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OE-IGL (Bombardier Global 6000/6500): Halter & Flüge
Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet
Jet, der GLOCK zugeordnet wird
Gelandet: KFTY → KFLL · 01.11.26, 21:48 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 26
- Flugstunden
- 52,3
- Strecke
- 43.243 km
- CO₂
- 297 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 39
- Flugstunden
- 94,2
- Strecke
- 78.524 km
- CO₂
- 536 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Dulles → Atlanta2 Flüge
- Atlanta → Dulles2 Flüge
- Atlanta → Fort Lauderdale1 Flug
- Nashville → Atlanta1 Flug
- Atlanta → Nashville1 Flug
- Venezia → Klagenfurt am Worthersee1 Flug
- London → Venezia1 Flug
- Beja → London1 Flug
- Vilnius → Beja1 Flug
Häufige Fragen zu OE-IGL
Wem gehört OE-IGL?
Für OE-IGL liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor. Laut öffentlichen Quellen wird der Jet GLOCK zugeordnet.
Wer betreibt OE-IGL?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix GCK des Betreibers Glock Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist OE-IGL?
OE-IGL ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist OE-IGL gerade?
Beim Stand dieser Seite (02.11.26, 22:47 UTC) war OE-IGL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: OE-IGL von Atlanta nach Fort Lauderdale am 01.11.26, 21:48 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt OE-IGL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 26 Flüge mit 52,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 536 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].