Privatjet-Tracker
OE-LCS (Bombardier Global 6000/6500): Halter & Flüge
Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet
Gelandet: KBGR → EGKB · 30.09.26, 14:35 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 0
- Flugstunden
- 0
- Strecke
- 0 km
- CO₂
- 0 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 30,5
- Strecke
- 25.155 km
- CO₂
- 174 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.09.26, 14:35 | KBGRBangor | EGKBLondonStrecke → | 5 h 42 min | 5.117 km | 32,4 t |
| 30.09.26, 13:06 | KOQUNorth Kingstown | KBGRBangorStrecke → | 46 min | 477 km | 4,4 t |
| 30.09.26, 11:37 | KTEBTeterboro | KOQUNorth KingstownStrecke → | 47 min | 328 km | 4,5 t |
| 29.09.26, 18:44 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 3 h 55 min | 3.172 km | 22,3 t |
| 28.09.26, 12:40Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 13 min | 2.619 km | 18,3 t |
| 27.09.26, 17:42 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 1 h 57 min | 1.432 km | 11,1 t |
| 27.09.26, 11:18Signal verloren | LFMNNice | nicht erfasst | 2 h 23 min | 1.929 km | 13,6 t |
| 25.09.26, 11:43 | LIMLMilan | LFMNNiceStrecke → | 35 min | 320 km | 3,3 t |
| 22.09.26, 18:56Signal verloren | LIRZPerugia | nicht erfasst | 20 min | 223 km | 1,9 t |
| 22.09.26, 10:25 | KTEBTeterboro | LIRZPerugiaStrecke → | 7 h 10 min | 6.901 km | 40,8 t |
| 18.09.26, 17:20 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 2 h 00 min | 1.471 km | 11,4 t |
| 18.09.26, 11:44Signal verloren | EGWULondon | nicht erfasst | 1 h 30 min | 1.097 km | 8,5 t |
| 17.09.26, 15:35 | EGGWLondon | EGWULondon | 13 min | 69 km | 1,2 t |
Strecken dieses Jets
- Bangor → London1 Flug
- North Kingstown → Bangor1 Flug
- Teterboro → North Kingstown1 Flug
- Mailand → Nizza1 Flug
- Teterboro → Perugia1 Flug
Häufige Fragen zu OE-LCS
Wem gehört OE-LCS?
Für OE-LCS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt OE-LCS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix AOJ des Betreibers Avcon Jet. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist OE-LCS?
OE-LCS ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist OE-LCS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:02 UTC) war OE-LCS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: OE-LCS von Bangor nach London am 30.09.26, 14:35 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt OE-LCS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 174 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].