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PP-LHG (Bombardier Global 6000/6500): Halter & Flüge
Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet
Jet, der Luciano Hang zugeordnet wird
Gelandet: SBNF → SIDN · 05.10.26, 11:49 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 0,9
- Strecke
- 623 km
- CO₂
- 5,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 25,2
- Strecke
- 20.253 km
- CO₂
- 144 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.10.26, 11:49 | SBNFNavegantes | SIDNIperoStrecke → | 55 min | 623 km | 5,2 t |
| 03.10.26, 17:20 | nicht erfasst | SBNFNavegantes | 3 h 04 min | 2.716 km | 17,4 t |
| 02.10.26, 10:22Signal verloren | SBNFNavegantes | nicht erfasst | 3 h 11 min | 2.726 km | 18,1 t |
| 30.09.26, 22:58 | nicht erfasst | SBNFNavegantes | 2 h 29 min | 2.317 km | 14,1 t |
| 27.09.26, 10:24Signal verloren | SBNFNavegantes | nicht erfasst | 2 h 59 min | 2.215 km | 17 t |
| 23.09.26, 10:20 | nicht erfasst | SBNFNavegantes | 11 h 34 min | 8.921 km | 65,8 t |
| 19.09.26, 08:59 | nicht erfasst | EDDMMunich | 1 h 02 min | 735 km | 5,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PP-LHG
Wem gehört PP-LHG?
Für PP-LHG liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor. Laut öffentlichen Quellen wird der Jet Luciano Hang zugeordnet.
Welcher Flugzeugtyp ist PP-LHG?
PP-LHG ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist PP-LHG gerade?
Beim Stand dieser Seite (02.11.26, 22:47 UTC) war PP-LHG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PP-LHG von Navegantes nach Ipero am 05.10.26, 11:49 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PP-LHG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 0,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 144 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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