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PR-VDR (Bombardier Global 6000/6500): Halter & Flüge
Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet
Gelandet: LEMG → SDIU · 30.10.26, 13:33 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 27,1
- Strecke
- 19.279 km
- CO₂
- 154 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 27,1
- Strecke
- 19.279 km
- CO₂
- 154 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 13:33 | LEMGMalaga | SDIUItuStrecke → | 9 h 32 min | 8.136 km | 54,2 t |
| 30.10.26, 10:02 | LSZBBern | LEMGMalagaStrecke → | 1 h 50 min | 1.577 km | 10,4 t |
| 19.10.26, 04:33 | nicht erfasst | LSZBBern | 1 h 57 min | 1.640 km | 11,1 t |
| 19.10.26, 00:30 | nicht erfasst | LEMGMalaga | 2 h 22 min | 2.015 km | 13,5 t |
| 18.10.26, 17:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 45 min | 629 km | 4,3 t |
| 17.10.26, 21:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 40 min | 441 km | 3,8 t |
| 17.10.26, 15:26 | SBGLRio De Janeiro | SBGLRio De Janeiro | 4 h 45 min | 1.081 km | 27 t |
| 17.10.26, 13:34 | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 44 min | 514 km | 4,2 t |
| 15.10.26, 03:22 | SBGLRio De Janeiro | SBJHSão RoqueStrecke → | 52 min | 559 km | 4,9 t |
| 14.10.26, 19:59 | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 56 min | 574 km | 5,3 t |
| 12.10.26, 20:29 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 1 h 31 min | 1.093 km | 8,6 t |
| 09.10.26, 16:15Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 11 min | 1.020 km | 6,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PR-VDR
Wem gehört PR-VDR?
Für PR-VDR liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PR-VDR?
PR-VDR ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist PR-VDR gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:47 UTC) war PR-VDR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PR-VDR von Malaga nach Itu am 30.10.26, 13:33 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PR-VDR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 12 Flüge mit 27,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 154 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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