Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KSNA → KLAS · 03.10.26, 01:16 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 23,4
- Strecke
- 20.115 km
- CO₂
- 133 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 01:16 | KSNASanta Ana | KLASLas VegasStrecke → | 42 min | 447 km | 4 t |
| 01.10.26, 22:36 | KMDWChicago | KSNASanta AnaStrecke → | 3 h 27 min | 2.814 km | 19,6 t |
| 30.09.26, 00:32 | KSNASanta Ana | KMDWChicagoStrecke → | 3 h 04 min | 2.896 km | 17,4 t |
| 25.09.26, 03:02 | KDALDallas | KSNASanta AnaStrecke → | 2 h 28 min | 2.019 km | 14 t |
| 23.09.26, 14:36 | KDTWDetroit | KDALDallasStrecke → | 2 h 04 min | 1.678 km | 11,8 t |
| 22.09.26, 00:31 | KSNASanta Ana | KDTWDetroitStrecke → | 3 h 31 min | 3.260 km | 20 t |
| 19.09.26, 14:58 | KCLTCharlotte | KSNASanta AnaStrecke → | 4 h 04 min | 3.422 km | 23,1 t |
| 18.09.26, 03:18 | KSNASanta Ana | KCLTCharlotteStrecke → | 3 h 52 min | 3.501 km | 22 t |
| 18.09.26, 00:42 | KLGBLong Beach | KSNASanta AnaStrecke → | 13 min | 78 km | 1,2 t |
Strecken dieses Jets
- Santa Ana → Las Vegas1 Flug
- Chicago → Santa Ana1 Flug
- Santa Ana → Chicago1 Flug
- Dallas → Santa Ana1 Flug
- Detroit → Dallas1 Flug
- Santa Ana → Detroit1 Flug
- Charlotte → Santa Ana1 Flug
- Santa Ana → Charlotte1 Flug
- Long Beach → Santa Ana1 Flug
Häufige Fragen zu N999V
Wem gehört N999V?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CAPITAL V LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N999V?
N999V ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N999V gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 06:47 UTC) war N999V nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N999V von Santa Ana nach Las Vegas am 03.10.26, 01:16 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N999V?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 23,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 133 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].