Derzeit nicht erfasst
In der Luft: ···· → ···· · 16.09.26, 14:55 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 5,8
- Strecke
- 4.937 km
- CO₂
- 33 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 5,8
- Strecke
- 4.937 km
- CO₂
- 33 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 14:55in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 16.09.26, 06:11Signal verloren | LGAVAthens | nicht erfasst | 3 h 55 min | 3.321 km | 22,3 t |
| 15.09.26, 09:30 | nicht erfasst | LGAVAthens | 1 h 53 min | 1.616 km | 10,7 t |
Häufige Fragen zu N963JP
Wem gehört N963JP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „LEILA MANAGEMENT INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N963JP?
N963JP ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N963JP gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 16:17 UTC) war N963JP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N963JP am 16.09.26, 14:55 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N963JP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 5,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 33 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].