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N963JP (Bombardier Global 6000/6500): Halter & Flüge

Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KAPC → KCMA · 26.10.26, 18:57 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
8
Flugstunden
12,9
Strecke
10.085 km
CO₂
73,5 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
14
Flugstunden
27,1
Strecke
21.780 km
CO₂
154 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
26.10.26, 18:57KAPCNapaKCMACamarilloStrecke →44 min562 km4,2 t
26.10.26, 17:05nicht erfasstKAPCNapa1 h 01 min735 km5,8 t
23.10.26, 21:06KOAKOaklandKPSPPalm SpringsStrecke →59 min761 km5,6 t
23.10.26, 16:56nicht erfasstKOAKOakland54 min519 km5,1 t
18.10.26, 20:03KOAKOaklandKCMACamarilloStrecke →42 min535 km4 t
18.10.26, 15:27KBNANashvilleKOAKOaklandStrecke →4 h 01 min3.162 km22,8 t
15.10.26, 19:03KOAKOaklandKBNANashvilleStrecke →3 h 44 min3.281 km21,2 t
15.10.26, 16:06KCMACamarilloKOAKOaklandStrecke →50 min530 km4,7 t
17.09.26, 01:43KSBPSan Luis ObispoKCMACamarilloStrecke →24 min228 km2,3 t
17.09.26, 00:44KOAKOaklandKSBPSan Luis ObispoStrecke →36 min388 km3,4 t
16.09.26, 19:05KOPFMiamiKOAKOaklandStrecke →5 h 02 min4.316 km28,6 t
16.09.26, 14:55nicht erfasstKOPFMiami2 h 21 min1.826 km13,4 t
16.09.26, 06:11Signal verlorenLGAVAthensnicht erfasst3 h 55 min3.321 km22,3 t
15.09.26, 09:30nicht erfasstLGAVAthens1 h 53 min1.616 km10,7 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N963JP

Wem gehört N963JP?

Laut Luftfahrzeugregister ist „LEILA MANAGEMENT INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N963JP?

N963JP ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.

Wo ist N963JP gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:03 UTC) war N963JP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N963JP von Napa nach Camarillo am 26.10.26, 18:57 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N963JP?

In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 12,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 154 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].