Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Miami nach Oakland
In den letzten 90 Tagen haben wir 9 Privatjet-Flüge von Miami nach Oakland erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 5 h 18 min; am häufigsten flogen Cessna Citation X, Bombardier Challenger 350/3500 und Gulfstream G450/GIV.
- Flüge (90 Tage)
- 9
- Ø Flugdauer
- 5 h 18 min
- Flugstunden
- 47,7
- CO₂ (geschätzt)
- 155 t
⇄ Gegenrichtung: Oakland → Miami (18 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Cessna Citation XC750 | Super Midsize Jet | 3 |
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 2 |
| Gulfstream G450/GIVGLF4 | Heavy Jet | 2 |
| Bombardier Global 6000/6500GLEX | Ultra Long Range Jet | 1 |
| Hawker 800/900H25B | Midsize Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 16:04 | N818CFC750 | KOPFMiami | KOAKOakland | 5 h 50 min | 4.271 km | 15,7 t |
| 18.10.26, 19:59 | N900ERH25B | KOPFMiami | KOAKOakland | 5 h 39 min | 4.250 km | 12,5 t |
| 02.10.26, 14:11 | N957JSC750 | KOPFMiami | KOAKOakland | 5 h 04 min | 4.223 km | 13,6 t |
| 01.10.26, 00:58 | N403JSGLF4 | KTMBMiami | KOAKOakland | 5 h 19 min | 4.228 km | 21,8 t |
| 23.09.26, 17:19 | N16PRC750 | KMIAMiami | KOAKOakland | 5 h 13 min | 4.301 km | 14 t |
| 21.09.26, 16:11 | N774GTGLF4 | KOPFMiami | KOAKOakland | 4 h 58 min | 4.269 km | 20,4 t |
| 16.09.26, 19:05 | N963JPGLEX | KOPFMiami | KOAKOakland | 5 h 02 min | 4.316 km | 28,6 t |
| 16.09.26, 17:38 | N537FXCL35 | KMIAMiami | KOAKOakland | 5 h 18 min | 4.319 km | 14,2 t |
| 15.09.26, 14:19 | N224FXCL35 | KMIAMiami | KOAKOakland | 5 h 18 min | 4.307 km | 14,2 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Miami nach Oakland im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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