Derzeit nicht erfasst
Gelandet: EDDM → KTEB · 01.10.26, 10:38 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 28,3
- Strecke
- 26.038 km
- CO₂
- 116 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
- 28,3
- Strecke
- 26.038 km
- CO₂
- 116 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 10:38 | EDDMMunich | KTEBTeterboroStrecke → | 7 h 38 min | 6.716 km | 31,4 t |
| 27.09.26, 10:13 | KTEBTeterboro | EDDMMunichStrecke → | 6 h 35 min | 6.589 km | 27 t |
| 25.09.26, 16:52 | KOAKOakland | KTEBTeterboroStrecke → | 4 h 28 min | 4.155 km | 18,3 t |
| 21.09.26, 16:11 | KOPFMiami | KOAKOaklandStrecke → | 4 h 58 min | 4.269 km | 20,4 t |
| 20.09.26, 17:21 | KOAKOakland | KOPFMiamiStrecke → | 4 h 36 min | 4.309 km | 18,9 t |
Strecken dieses Jets
- München → Teterboro1 Flug
- Teterboro → München1 Flug
- Oakland → Teterboro1 Flug
- Miami → Oakland1 Flug
- Oakland → Miami1 Flug
Häufige Fragen zu N774GT
Wem gehört N774GT?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BENGAL INVESTMENTS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N774GT?
N774GT ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N774GT gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 11:09 UTC) war N774GT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N774GT von Munich nach Teterboro am 01.10.26, 10:38 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N774GT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 28,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 116 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].