Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Teterboro nach Chicago
In den letzten 90 Tagen haben wir 8 Privatjet-Flüge von Teterboro nach Chicago erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 52 min; am häufigsten flogen Embraer Phenom 300, Dassault Falcon 2000 und Bombardier Challenger 300.
- Flüge (90 Tage)
- 8
- Ø Flugdauer
- 1 h 52 min
- Flugstunden
- 14,9
- CO₂ (geschätzt)
- 47,9 t
⇄ Gegenrichtung: Chicago → Teterboro (14 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 2 |
| Dassault Falcon 2000F2TH | Heavy Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 300CL30 | Super Midsize Jet | 1 |
| Dassault Falcon 7XFA7X | Ultra Long Range Jet | 1 |
| Gulfstream G280G280 | Super Midsize Jet | 1 |
| Gulfstream G450/GIVGLF4 | Heavy Jet | 1 |
| Dassault Falcon 900F900 | Heavy Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 17:27 | N701CRG280 | KTEBTeterboro | KMDWChicago | 1 h 53 min | 1.275 km | 5,1 t |
| 16.09.26, 15:56 | N413CGF2TH | KTEBTeterboro | KMDWChicago | 2 h 02 min | 1.395 km | 8,4 t |
| 16.09.26, 14:19 | N900NBFA7X | KTEBTeterboro | KMDWChicago | 1 h 41 min | 1.168 km | 9,6 t |
| 16.09.26, 00:43 | N460FXGLF4 | KTEBTeterboro | KMDWChicago | 1 h 46 min | 1.247 km | 7,3 t |
| 15.09.26, 21:14 | N508XJCL30 | KTEBTeterboro | KMDWChicago | 1 h 49 min | 1.178 km | 4,9 t |
| 15.09.26, 20:27 | N434QSE55P | KTEBTeterboro | KMDWChicago | 1 h 50 min | 1.177 km | 2,4 t |
| 15.09.26, 00:13 | N322FJF900 | KTEBTeterboro | KMDWChicago | 1 h 53 min | 1.234 km | 7,7 t |
| 14.09.26, 18:40 | N428QSE55P | KTEBTeterboro | KMDWChicago | 1 h 59 min | 1.226 km | 2,6 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Teterboro nach Chicago im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].