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N28UD (Gulfstream G650): Halter & Flüge

Gulfstream G650 · Ultra Long Range Jet

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Signal verloren: ···· → ···· · 11.10.26, 07:57 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
11
Flugstunden
23,5
Strecke
20.062 km
CO₂
133 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
11
Flugstunden
23,5
Strecke
20.062 km
CO₂
133 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
11.10.26, 07:57Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 50 min1.567 km10,4 t
11.10.26, 02:02Signal verlorenPANCAnchoragenicht erfasst1 h 37 min1.423 km9,2 t
10.10.26, 23:35nicht erfasstPANCAnchorage1 h 24 min1.008 km8 t
10.10.26, 18:03Signal verlorenKHPNWhite Plainsnicht erfasst1 h 28 min1.147 km8,3 t
10.10.26, 15:45nicht erfasstKHPNWhite Plains13 min83 km1,2 t
27.09.26, 16:06KHPNWhite PlainsKOXCOxfordStrecke →19 min123 km1,8 t
27.09.26, 08:38EGKBLondonKHPNWhite PlainsStrecke →6 h 40 min5.829 km37,9 t
24.09.26, 23:43KHPNWhite PlainsEGKBLondonStrecke →5 h 53 min5.716 km33,5 t
24.09.26, 21:01KCPSCahokia/St LouisKHPNWhite PlainsStrecke →1 h 52 min1.569 km10,6 t
21.09.26, 12:10KHPNWhite PlainsKCPSCahokia/St LouisStrecke →1 h 55 min1.503 km10,9 t
20.09.26, 13:24KOXCOxfordKHPNWhite PlainsStrecke →16 min94 km1,5 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N28UD

Wem gehört N28UD?

Laut Luftfahrzeugregister ist „BANK OF UTAH TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N28UD?

N28UD ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.

Wo ist N28UD gerade?

Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 08:12 UTC) war N28UD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N28UD am 11.10.26, 07:57 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N28UD?

In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 23,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 133 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].