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Flugverlauf · N28UD

PANC → —

Anchorage → Signal verloren · 11.10.2026

Callsign N28UDSignal verloren

Abflug

PANC

Anchorage

Ted Stevens Anchorage International Airport

11.10.26, 02:02 UTC

Ankunft

Signal verloren

11.10.26, 03:39 UTC

Flugdauer
1 h 37 min
Strecke
1.423 km
Maximale Höhe
38.025 ft
CO₂ (geschätzt)
9,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
11.10.26, 07:57Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 50 min1.567 km10,4 t
10.10.26, 23:35nicht erfasstPANCAnchorage1 h 24 min1.008 km8 t
10.10.26, 18:03Signal verlorenKHPNWhite Plainsnicht erfasst1 h 28 min1.147 km8,3 t
10.10.26, 15:45nicht erfasstKHPNWhite Plains13 min83 km1,2 t
27.09.26, 16:06KHPNWhite PlainsKOXCOxford19 min123 km1,8 t
27.09.26, 08:38EGKBLondonKHPNWhite Plains6 h 40 min5.829 km37,9 t
24.09.26, 23:43KHPNWhite PlainsEGKBLondon5 h 53 min5.716 km33,5 t
24.09.26, 21:01KCPSCahokia/St LouisKHPNWhite Plains1 h 52 min1.569 km10,6 t
21.09.26, 12:10KHPNWhite PlainsKCPSCahokia/St Louis1 h 55 min1.503 km10,9 t
20.09.26, 13:24KOXCOxfordKHPNWhite Plains16 min94 km1,5 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

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Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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