Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: KLAX → ···· · 15.09.26, 16:17 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5
- Strecke
- 3.817 km
- CO₂
- 20,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
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- Strecke
- 3.817 km
- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 16:17Signal verloren | KLAXLos Angeles | nicht erfasst | 1 h 21 min | 1.236 km | 5,5 t |
| 15.09.26, 00:52 | KSNASanta Ana | KLAXLos AngelesStrecke → | 16 min | 102 km | 1,1 t |
| 14.09.26, 21:11 | KAUSAustin | KSNASanta AnaStrecke → | 2 h 35 min | 1.988 km | 10,6 t |
| 14.09.26, 18:42 | nicht erfasst | KAUSAustin | 46 min | 491 km | 3,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N204QS
Wem gehört N204QS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ENZO AIR LLC, PAYNE CHRISTOPHER, CLOROX SERVICES CO, STANCHFIELD DARIN, TENNMAN ENTERTAINMENT INC, TFFO EXPLORER I LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N204QS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJA des Betreibers NetJets. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N204QS?
N204QS ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N204QS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:48 UTC) war N204QS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N204QS von Los Angeles nach unbekannt am 15.09.26, 16:17 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N204QS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 20,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].