Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KBGR → KJQF · 30.09.26, 16:17 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 14
- Strecke
- 10.419 km
- CO₂
- 57,4 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.09.26, 16:17 | KBGRBangor | KJQFConcordStrecke → | 2 h 11 min | 1.547 km | 9 t |
| 30.09.26, 14:23 | nicht erfasst | KBGRBangor | 1 h 02 min | 724 km | 4,2 t |
| 30.09.26, 09:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 34 min | 516 km | 2,3 t |
| 27.09.26, 11:00 | EGPHEdinburgh | EGPEInvernessStrecke → | 23 min | 214 km | 1,6 t |
| 24.09.26, 08:42 | BIRKReykjavik | EGPHEdinburghStrecke → | 2 h 02 min | 1.431 km | 8,4 t |
| 23.09.26, 10:57 | KJQFConcord | BIRKReykjavikStrecke → | 6 h 08 min | 5.102 km | 25,2 t |
| 20.09.26, 20:24 | KCRWCharleston | KJQFConcordStrecke → | 38 min | 367 km | 2,6 t |
| 20.09.26, 13:42 | KJQFConcord | KCRWCharlestonStrecke → | 39 min | 397 km | 2,7 t |
| 18.09.26, 21:14 | KSVHStatesville | KJQFConcordStrecke → | 21 min | 121 km | 1,4 t |
Strecken dieses Jets
- Bangor → Concord1 Flug
- Edinburgh → Inverness1 Flug
- Reykjavík → Edinburgh1 Flug
- Concord → Reykjavík1 Flug
- Charleston → Concord1 Flug
- Concord → Charleston1 Flug
- Statesville → Concord1 Flug
Häufige Fragen zu N210VS
Wem gehört N210VS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „VS MANAGEMENT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N210VS?
N210VS ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N210VS gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 09:10 UTC) war N210VS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N210VS von Bangor nach Concord am 30.09.26, 16:17 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N210VS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 14 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 57,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].