In der Luft: ···· → ···· · 16.09.26, 19:15 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 5,5
- Strecke
- 3.959 km
- CO₂
- 22,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 5,5
- Strecke
- 3.959 km
- CO₂
- 22,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 19:15in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 1 h 32 min | 1.205 km | 6,3 t |
| 16.09.26, 16:43 | KROCRochester | KACKNantucketStrecke → | 1 h 05 min | 806 km | 4,5 t |
| 15.09.26, 23:07 | nicht erfasst | KROCRochester | 1 h 01 min | 699 km | 4,2 t |
| 15.09.26, 18:04 | KROCRochester | KOFPRichmond/AshlandStrecke → | 1 h 01 min | 669 km | 4,2 t |
| 15.09.26, 16:02 | nicht erfasst | KROCRochester | 53 min | 580 km | 3,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N210QS
Wem gehört N210QS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DATAVANT LLC, ARMBRESTER BRADFORD K, STANCHFIELD DARIN, FLYING FAITH LLC, HARTFORD FIRE INSURANCE CO, DEGRIECK JEFFREY“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N210QS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJA des Betreibers NetJets. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N210QS?
N210QS ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N210QS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 20:52 UTC) war N210QS in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N210QS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 5,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 22,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].