Gelandet: KDSM → KICT · 30.10.26, 22:15 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 8,6
- Strecke
- 6.483 km
- CO₂
- 35,5 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 22:15 | KDSMDes Moines | KICTWichitaStrecke → | 51 min | 546 km | 3,5 t |
| 30.10.26, 16:04 | KICTWichita | KDSMDes MoinesStrecke → | 50 min | 595 km | 3,4 t |
| 22.10.26, 20:07 | KLAXLos Angeles | KICTWichitaStrecke → | 2 h 19 min | 2.040 km | 9,5 t |
| 19.10.26, 20:35 | KLAXLos Angeles | KSTSSanta RosaStrecke → | 1 h 02 min | 714 km | 4,2 t |
| 19.10.26, 00:43 | KMKCKansas City | KLAXLos AngelesStrecke → | 3 h 02 min | 2.245 km | 12,5 t |
| 18.10.26, 23:37 | nicht erfasst | KMKCKansas City | 34 min | 343 km | 2,3 t |
Strecken dieses Jets
- Des Moines → Wichita1 Flug
- Wichita → Des Moines1 Flug
- Los Angeles → Wichita1 Flug
- Los Angeles → Santa Rosa1 Flug
- Kansas City → Los Angeles1 Flug
Häufige Fragen zu N78ET
Wem gehört N78ET?
Laut Luftfahrzeugregister ist „STEVEN BROTHERS AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N78ET?
N78ET ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N78ET gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:26 UTC) war N78ET nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N78ET von Des Moines nach Wichita am 30.10.26, 22:15 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N78ET?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 8,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 35,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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