Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KSOP → KCHA · 29.09.26, 15:22 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 11,1
- Strecke
- 5.466 km
- CO₂
- 45,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 11,1
- Strecke
- 5.466 km
- CO₂
- 45,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.09.26, 15:22 | KSOPPinehurst/Southern Pines | KCHAChattanoogaStrecke → | 49 min | 553 km | 3,4 t |
| 29.09.26, 13:35 | KCHAChattanooga | KSOPPinehurst/Southern PinesStrecke → | 48 min | 545 km | 3,3 t |
| 29.09.26, 12:08 | KSOPPinehurst/Southern Pines | KCHAChattanoogaStrecke → | 51 min | 551 km | 3,5 t |
| 28.09.26, 21:12 | KCHAChattanooga | KSOPPinehurst/Southern PinesStrecke → | 50 min | 567 km | 3,4 t |
| 27.09.26, 00:08 | KWDRWinder | KCHAChattanoogaStrecke → | 1 h 58 min | 1.025 km | 8,1 t |
| 26.09.26, 12:51 | KCHAChattanooga | KCHAChattanooga | 3 h 54 min | 983 km | 16 t |
| 25.09.26, 16:24 | KGSOGreensboro | KCHAChattanoogaStrecke → | 48 min | 558 km | 3,3 t |
| 25.09.26, 15:37 | nicht erfasst | KGSOGreensboro | 18 min | 128 km | 1,2 t |
| 25.09.26, 13:56 | KCHAChattanooga | KSOPPinehurst/Southern PinesStrecke → | 51 min | 556 km | 3,5 t |
Strecken dieses Jets
- Chattanooga → Pinehurst/Southern Pines3 Flüge
- Pinehurst/Southern Pines → Chattanooga2 Flüge
- Winder → Chattanooga1 Flug
- Greensboro → Chattanooga1 Flug
Häufige Fragen zu N803AG
Wem gehört N803AG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TEXTILE AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N803AG?
N803AG ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N803AG gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 11:38 UTC) war N803AG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N803AG von Pinehurst/Southern Pines nach Chattanooga am 29.09.26, 15:22 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N803AG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 11,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 45,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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