Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KBED → KORH · 16.09.26, 19:22 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 8,1
- Strecke
- 6.090 km
- CO₂
- 33,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 8,1
- Strecke
- 6.090 km
- CO₂
- 33,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 19:22 | KBEDBedford | KORHWorcesterStrecke → | 10 min | 67 km | 685 kg |
| 16.09.26, 16:06 | KBCTBoca Raton | KBEDBedfordStrecke → | 2 h 54 min | 2.053 km | 11,9 t |
| 16.09.26, 12:35 | nicht erfasst | KBCTBoca Raton | 2 h 00 min | 1.681 km | 8,2 t |
| 15.09.26, 21:39 | KBEDBedford | KORHWorcesterStrecke → | 10 min | 63 km | 685 kg |
| 15.09.26, 18:28 | nicht erfasst | KBEDBedford | 2 h 15 min | 1.731 km | 9,2 t |
| 15.09.26, 14:10 | EGPEInverness | nicht erfasst | 39 min | 495 km | 2,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N818ME
Wem gehört N818ME?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CAPE CLEAR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N818ME?
N818ME ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N818ME gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 23:42 UTC) war N818ME nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N818ME von Bedford nach Worcester am 16.09.26, 19:22 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N818ME?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 8,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 33,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].