Gelandet: KPIE → KMQJ · 30.10.26, 00:22 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 7,7
- Strecke
- 6.279 km
- CO₂
- 31,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 13,4
- Strecke
- 10.666 km
- CO₂
- 55 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 00:22 | KPIESt Petersburg Clearwater | KMQJIndianapolisStrecke → | 1 h 51 min | 1.384 km | 7,6 t |
| 29.10.26, 21:09 | KEAUEau Claire | KPIESt Petersburg ClearwaterStrecke → | 2 h 24 min | 2.069 km | 9,9 t |
| 25.10.26, 15:50 | KDTODenton | KEAUEau ClaireStrecke → | 1 h 40 min | 1.412 km | 6,8 t |
| 23.10.26, 16:15 | nicht erfasst | KDTODenton | 1 h 45 min | 1.414 km | 7,2 t |
| 21.09.26, 20:20 | KJWNNashville | KEAUEau ClaireStrecke → | 1 h 22 min | 1.077 km | 5,6 t |
| 20.09.26, 12:39 | nicht erfasst | KJWNNashville | 1 h 24 min | 1.081 km | 5,8 t |
| 17.09.26, 23:22 | nicht erfasst | KEAUEau Claire | 1 h 52 min | 1.420 km | 7,7 t |
| 17.09.26, 21:50 | nicht erfasst | KEXXLexington | 1 h 06 min | 809 km | 4,5 t |
Strecken dieses Jets
- St Petersburg Clearwater → Indianapolis1 Flug
- Eau Claire → St Petersburg Clearwater1 Flug
- Denton → Eau Claire1 Flug
- Nashville → Eau Claire1 Flug
Häufige Fragen zu N817AF
Wem gehört N817AF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ARCADIA LEASING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N817AF?
N817AF ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N817AF gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:08 UTC) war N817AF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N817AF von St Petersburg Clearwater nach Indianapolis am 30.10.26, 00:22 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N817AF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 7,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 55 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].