Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von St Petersburg Clearwater nach Indianapolis
In den letzten 90 Tagen haben wir 8 Privatjet-Flüge von St Petersburg Clearwater nach Indianapolis erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 2 h 13 min; am häufigsten flogen Cessna Citation Excel/XLS, Pilatus PC-12 und Gulfstream G100/Astra.
- Flüge (90 Tage)
- 8
- Ø Flugdauer
- 2 h 13 min
- Flugstunden
- 17,7
- CO₂ (geschätzt)
- 27,9 t
⇄ Gegenrichtung: Indianapolis → St Petersburg Clearwater (10 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 2 |
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 2 |
| Gulfstream G100/AstraASTR | Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 1 |
| Hawker 800/900H25B | Midsize Jet | 1 |
| Learjet 35LJ35 | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 16:55 | N24PHC56X | KPIESt Petersburg Clearwater | KMQJIndianapolis | 1 h 54 min | 1.385 km | 4,2 t |
| 10.10.26, 15:53 | N400GSASTR | KPIESt Petersburg Clearwater | KINDIndianapolis | 1 h 40 min | 1.402 km | 3,7 t |
| 04.10.26, 02:04 | N80XC56X | KPIESt Petersburg Clearwater | KMQJIndianapolis | 1 h 57 min | 1.367 km | 4,3 t |
| 30.09.26, 11:52 | N684NGPC12 | KPIESt Petersburg Clearwater | KTYQIndianapolis | 3 h 12 min | 1.427 km | 1,9 t |
| 23.09.26, 20:08 | N500CGCL35 | KPIESt Petersburg Clearwater | KINDIndianapolis | 1 h 50 min | 1.390 km | 4,9 t |
| 21.09.26, 18:03 | N269JRLJ35 | KPIESt Petersburg Clearwater | KTYQIndianapolis | 2 h 04 min | 1.475 km | 2,7 t |
| 21.09.26, 15:58 | N900HSPC12 | KPIESt Petersburg Clearwater | KEYEIndianapolis | 3 h 10 min | 1.465 km | 1,9 t |
| 19.09.26, 19:26 | N63YMH25B | KPIESt Petersburg Clearwater | KINDIndianapolis | 1 h 55 min | 1.405 km | 4,2 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von St Petersburg Clearwater nach Indianapolis im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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