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N939ML (Bombardier Global 6000/6500): Halter & Flüge
Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet
Gelandet: ···· → WMSA · 23.10.26, 03:12 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 28,5
- Strecke
- 23.205 km
- CO₂
- 162 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 14
- Flugstunden
- 32
- Strecke
- 25.609 km
- CO₂
- 182 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 23.10.26, 03:12 | nicht erfasst | WMSASubang | 39 min | 397 km | 3,7 t |
| 20.10.26, 03:06 | nicht erfasst | WSSLSeletar | 7 h 11 min | 6.111 km | 40,9 t |
| 19.10.26, 08:03 | nicht erfasst | RJCCChitose / Tomakomai | 52 min | 353 km | 4,9 t |
| 18.10.26, 23:39Signal verloren | KBFISeattle | nicht erfasst | 4 h 16 min | 3.460 km | 24,3 t |
| 18.10.26, 18:40 | KDPAChicago/West Chicago | KBFISeattleStrecke → | 3 h 37 min | 2.799 km | 20,6 t |
| 15.10.26, 14:32 | KLGBLong Beach | KDPAChicago/West ChicagoStrecke → | 3 h 10 min | 2.838 km | 18 t |
| 09.10.26, 17:43 | KOAKOakland | KLGBLong BeachStrecke → | 1 h 01 min | 713 km | 5,8 t |
| 06.10.26, 15:13 | nicht erfasst | KOAKOakland | 46 min | 542 km | 4,4 t |
| 06.10.26, 07:17Signal verloren | RJAATokyo | nicht erfasst | 36 min | 502 km | 3,4 t |
| 05.10.26, 05:24 | WMSASubang | RJAATokyoStrecke → | 6 h 20 min | 5.490 km | 36 t |
| 01.10.26, 03:10 | nicht erfasst | WMSASubang | 57 min | 727 km | 5,4 t |
| 28.09.26, 13:31Signal verloren | WMSASubang | nicht erfasst | 53 min | 704 km | 5 t |
| 18.09.26, 02:49 | nicht erfasst | WMSASubang | 45 min | 450 km | 4,3 t |
| 16.09.26, 04:31 | WMSASubang | WSSLSeletarStrecke → | 55 min | 523 km | 5,2 t |
Strecken dieses Jets
- Chicago/West Chicago → Seattle1 Flug
- Long Beach → Chicago/West Chicago1 Flug
- Oakland → Long Beach1 Flug
- Subang → Tokio1 Flug
- Subang → Seletar1 Flug
Häufige Fragen zu N939ML
Wem gehört N939ML?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N939ML?
N939ML ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N939ML gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:11 UTC) war N939ML nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N939ML von unbekannt nach Subang am 23.10.26, 03:12 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N939ML?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 28,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 182 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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