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N916MX (Bombardier Global 6000/6500): Halter & Flüge
Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet
Gelandet: PHNL → KDAL · 16.10.26, 02:16 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 31,4
- Strecke
- 25.635 km
- CO₂
- 178 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 39
- Strecke
- 32.120 km
- CO₂
- 222 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.10.26, 02:16 | PHNLHonolulu | KDALDallasStrecke → | 6 h 52 min | 6.223 km | 39,1 t |
| 15.10.26, 16:29 | nicht erfasst | PHNLHonolulu | 4 min | 4 km | 379 kg |
| 15.10.26, 16:05 | nicht erfasst | PHNLHonolulu | 26 min | 236 km | 2,5 t |
| 15.10.26, 09:54Signal verloren | RJAATokyo | nicht erfasst | 29 min | 426 km | 2,7 t |
| 10.10.26, 00:44 | nicht erfasst | RJAATokyo | 2 h 41 min | 2.415 km | 15,3 t |
| 09.10.26, 14:57Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 45 min | 3.431 km | 21,3 t |
| 08.10.26, 11:41 | LOWWVienna | EDJAMemmingenStrecke → | 49 min | 521 km | 4,6 t |
| 07.10.26, 00:00 | nicht erfasst | LOWWVienna | 7 h 47 min | 5.820 km | 44,3 t |
| 05.10.26, 15:22 | RJTTTokyo | VIDPNew DelhiStrecke → | 8 h 28 min | 6.559 km | 48,2 t |
| 03.10.26, 23:29 | RJAATokyo | RJTTTokyo | 47 min | 300 km | 4,5 t |
| 18.09.26, 23:30 | nicht erfasst | RJAATokyo | 3 h 02 min | 2.707 km | 17,3 t |
| 18.09.26, 14:04Signal verloren | EDDSStuttgart | nicht erfasst | 3 h 50 min | 3.478 km | 21,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N916MX
Wem gehört N916MX?
Laut Luftfahrzeugregister ist „WILMINGTON TRUST CO TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N916MX?
N916MX ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N916MX gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:08 UTC) war N916MX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N916MX von Honolulu nach Dallas am 16.10.26, 02:16 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N916MX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 31,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 222 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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