Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KHEF → KHPN · 01.10.26, 00:01 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 10,6
- Strecke
- 7.921 km
- CO₂
- 60,4 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 00:01 | KHEFManassas | KHPNWhite PlainsStrecke → | 1 h 02 min | 647 km | 5,9 t |
| 25.09.26, 22:31 | KFCMMinneapolis | KHEFManassasStrecke → | 1 h 53 min | 1.535 km | 10,7 t |
| 24.09.26, 23:48 | KDSMDes Moines | KFCMMinneapolisStrecke → | 40 min | 402 km | 3,8 t |
| 24.09.26, 02:07 | nicht erfasst | KDSMDes Moines | 28 min | 257 km | 2,7 t |
| 23.09.26, 21:29 | KFCMMinneapolis | KMPZMount PleasantStrecke → | 36 min | 483 km | 3,4 t |
| 21.09.26, 20:45 | KMSOMissoula | KFCMMinneapolisStrecke → | 2 h 01 min | 1.662 km | 11,5 t |
| 18.09.26, 16:35 | nicht erfasst | KMSOMissoula | 35 min | 397 km | 3,3 t |
| 18.09.26, 14:57 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 00 min | 761 km | 5,7 t |
| 15.09.26, 13:25 | KHPNWhite Plains | KHIBHibbingStrecke → | 2 h 22 min | 1.777 km | 13,5 t |
Strecken dieses Jets
- Manassas → White Plains1 Flug
- Minneapolis → Manassas1 Flug
- Des Moines → Minneapolis1 Flug
- Minneapolis → Mount Pleasant1 Flug
- Missoula → Minneapolis1 Flug
- White Plains → Hibbing1 Flug
Häufige Fragen zu N797KB
Wem gehört N797KB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BANK OF UTAH TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N797KB?
N797KB ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N797KB gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 05:06 UTC) war N797KB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N797KB von Manassas nach White Plains am 01.10.26, 00:01 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N797KB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 10,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 60,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].