Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KSFM → KIAD · 16.09.26, 13:32 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 3,6
- Strecke
- 2.095 km
- CO₂
- 9,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 3,6
- Strecke
- 2.095 km
- CO₂
- 9,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 13:32 | KSFMSanford | KIADDullesStrecke → | 1 h 10 min | 795 km | 3,1 t |
| 16.09.26, 11:46 | KTEBTeterboro | KSFMSanfordStrecke → | 51 min | 447 km | 2,3 t |
| 14.09.26, 23:06 | KBOSBoston | KTEBTeterboroStrecke → | 58 min | 520 km | 2,6 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KBOSBoston | 37 min | 333 km | 1,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N975QS
Wem gehört N975QS?
Für N975QS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt N975QS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJA des Betreibers NetJets. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N975QS?
N975QS ist eine Cessna Citation Latitude (ICAO-Typcode C68A) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N975QS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:15 UTC) war N975QS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N975QS von Sanford nach Dulles am 16.09.26, 13:32 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N975QS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 3,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].