Gelandet: KTEB → KPWK · 22.10.26, 13:08 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 18,9
- Strecke
- 15.301 km
- CO₂
- 77,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 22,3
- Strecke
- 17.716 km
- CO₂
- 91,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 22.10.26, 13:08 | KTEBTeterboro | KPWKChicago/Prospect Heights/WheelingStrecke → | 1 h 35 min | 1.199 km | 6,5 t |
| 20.10.26, 19:34 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 1 h 36 min | 1.208 km | 6,6 t |
| 18.10.26, 20:53 | KLASLas Vegas | KPWKChicago/Prospect Heights/WheelingStrecke → | 2 h 44 min | 2.468 km | 11,2 t |
| 15.10.26, 22:55 | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | KLASLas VegasStrecke → | 3 h 31 min | 2.613 km | 14,4 t |
| 13.10.26, 17:02 | nicht erfasst | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | 1 h 24 min | 1.043 km | 5,8 t |
| 13.10.26, 09:23Signal verloren | LOWSSalzburg | nicht erfasst | 2 h 40 min | 2.166 km | 11 t |
| 10.10.26, 09:20 | LOWWVienna | LOWSSalzburgStrecke → | 33 min | 300 km | 2,3 t |
| 07.10.26, 04:57 | nicht erfasst | LOWWVienna | 2 h 27 min | 2.167 km | 10,1 t |
| 06.10.26, 23:07 | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | nicht erfasst | 2 h 22 min | 2.137 km | 9,7 t |
| 02.10.26, 14:07 | KTEBTeterboro | KPWKChicago/Prospect Heights/WheelingStrecke → | 1 h 52 min | 1.224 km | 7,7 t |
| 29.09.26, 14:16 | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | KTEBTeterboroStrecke → | 1 h 31 min | 1.191 km | 6,2 t |
Strecken dieses Jets
- Teterboro → Chicago/Prospect Heights/Wheeling2 Flüge
- Las Vegas → Chicago/Prospect Heights/Wheeling1 Flug
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Las Vegas1 Flug
- Wien → Salzburg1 Flug
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Teterboro1 Flug
Häufige Fragen zu N94LF
Wem gehört N94LF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CSC DELAWARE TRUST CO TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N94LF?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJM des Betreibers Executive Jet Management. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N94LF?
N94LF ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N94LF gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:40 UTC) war N94LF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N94LF von Teterboro nach Chicago/Prospect Heights/Wheeling am 22.10.26, 13:08 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N94LF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 18,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 91,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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