Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KTTS → KEFD · 02.10.26, 01:07 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 18
- Strecke
- 11.760 km
- CO₂
- 73,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 18
- Strecke
- 11.760 km
- CO₂
- 73,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 01:07 | KTTSTitusville | KEFDHoustonStrecke → | 1 h 46 min | 1.441 km | 7,3 t |
| 29.09.26, 18:57 | KEFDHouston | KTTSTitusvilleStrecke → | 1 h 48 min | 1.464 km | 7,4 t |
| 27.09.26, 17:20 | KTTSTitusville | KEFDHoustonStrecke → | 1 h 57 min | 1.493 km | 8 t |
| 27.09.26, 14:56 | KEFDHouston | KTTSTitusvilleStrecke → | 1 h 53 min | 1.504 km | 7,7 t |
| 26.09.26, 19:28 | KTTSTitusville | KEFDHoustonStrecke → | 1 h 54 min | 1.461 km | 7,8 t |
| 26.09.26, 14:36 | nicht erfasst | KTTSTitusville | 4 h 51 min | 1.381 km | 19,9 t |
| 24.09.26, 21:23 | KTTSTitusville | KEFDHoustonStrecke → | 1 h 57 min | 1.511 km | 8 t |
| 24.09.26, 18:51 | KEFDHouston | KTTSTitusvilleStrecke → | 1 h 54 min | 1.505 km | 7,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N95NA
Wem gehört N95NA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „N.A.S.A LYNDON B JOHNSON SPACE CENTER“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N95NA?
N95NA ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N95NA gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 13:19 UTC) war N95NA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N95NA von Titusville nach Houston am 02.10.26, 01:07 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N95NA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 18 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 73,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].