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Privatjet-Tracker · KSUU

Privatjets am Flughafen Fairfield heute

Travis Air Force Base, US

8 Ankünfte und 5 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte
8
Abflüge
5

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
25.10.26, 16:14N95NAGLF5nicht erfasstKSUUFairfield3 h 27 min2.729 km14,2 t
15.10.26, 19:0599-00101C560KNFWFort WorthKSUUFairfieldStrecke →4 h 20 min2.444 km9,6 t
14.10.26, 16:46N71BE30KSMFSacramentoKSUUFairfieldStrecke →1 h 02 min235 km914 kg
13.10.26, 19:5795-00095BE20KTCMTacomaKSUUFairfieldStrecke →2 h 02 min1.027 km1,8 t
13.10.26, 19:0995-00093BE20KSLILos AlamitosKSUUFairfieldStrecke →1 h 49 min673 km1,6 t
06.10.26, 16:0995-00093BE20KSUUFairfieldKSUUFairfield4 h 29 min975 km4 t
06.10.26, 14:0895-00093BE20KSLILos AlamitosKSUUFairfieldStrecke →1 h 34 min662 km1,4 t
05.10.26, 16:58N630KBPA46KSCKStocktonKSUUFairfieldStrecke →1 h 10 min237 km1 t

Abflüge (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
26.10.26, 16:55Signal verlorenN95NAGLF5KSUUFairfieldnicht erfasst44 min561 km3 t
16.10.26, 00:1799-00101C560KSUUFairfieldKSLILos AlamitosStrecke →1 h 10 min695 km2,6 t
13.10.26, 23:3095-00093BE20KSUUFairfieldKTCMTacomaStrecke →2 h 36 min1.033 km2,3 t
06.10.26, 20:5995-00093BE20KSUUFairfieldKSLILos AlamitosStrecke →1 h 35 min697 km1,4 t
06.10.26, 16:0995-00093BE20KSUUFairfieldKSUUFairfield4 h 29 min975 km4 t

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos KSUU

Aktuelles Wetter

Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 04. Nov., 04:55 UTC
Wind
9 kt (17 km/h) aus Nord (10°)
Sicht
10 km oder mehr
Wolken
bedeckt in 6.000 ft
Temperatur
12 °C (Taupunkt 10 °C)
Luftdruck (QNH)
1.017 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KSUU 040455Z AUTO 01009KT 10SM OVC060 12/10 A3004 RMK AO2 SLP179 T01180102 $

Vorhersage (TAF)

  • 04. Nov., 03:00–06:00 UTCzeitweise
    Sicht 6 km · Regenschauer (leicht) · stark bewölkt in 500 ft, bedeckt in 1.000 ft
  • 04. Nov., 05:00–14:00 UTCübergehend zu
    15 kt (28 km/h) aus Nord (350°), Böen bis 25 kt · Sicht 10 km oder mehr · Schauer in der Umgebung · stark bewölkt in 1.000 ft
  • 04. Nov., 06:00–11:00 UTCzeitweise
    Sicht 6 km · Regenschauer (leicht) · stark bewölkt in 500 ft
  • 04. Nov., 14:00–02:00 UTCübergehend zu
    10 kt (19 km/h) aus Nord (350°), Böen bis 15 kt · Sicht 10 km oder mehr · kein besonderes Wetter · aufgelockerte Bewölkung in 2.000 ft
  • 05. Nov., 02:00–09:00 UTCübergehend zu
    6 kt (11 km/h) aus wechselnden Richtungen · Sicht 10 km oder mehr · kein besonderes Wetter · aufgelockerte Bewölkung in 3.000 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF KSUU 040300Z 0403/0509 35012G18KT 9999 VCSH BKN015 OVC030 QNH3001INS TEMPO 0403/0406 6000 -SHRA BKN005 OVC010 BECMG 0405/0406 35015G25KT 9999 VCSH BKN010 QNH3002INS TEMPO 0406/0411 6000 -SHRA BKN005 BECMG 0414/0415 35010G15KT 9999 NSW SCT020 QNH2996INS BECMG 0502/0503 VRB06KT 9999 SCT030 QNH3000INS TX22/0423Z TN05/0415Z

Flughafen

Höhe
62 ft (19 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
06:37 / 17:05 Ortszeit

Pisten

PisteLängeBelagBefeuert
03L/21R3.353 m (11.001 ft)Asphalt/Betonja
03R/21L3.351 m (10.995 ft)Betonja

Funkfrequenzen

  • Anflugkontrolle: 119.9
  • ATIS (Bandansage): 116.4
  • Freigabe: 127.55
  • Rollkontrolle: 121.8
  • Tower: 120.75
  • Platzfrequenz (UNICOM): 123.3

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte KSUU

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten (FAA)

Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26

Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (8)
Abflugverfahren (2)
Minima (1)
Hotspots (1)
Sonstige (8)

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für KSUU(17)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

  • Außer BetriebGNSSM1410/26· bis 15. Jan., 23:59 UTC

    Die Richtungsschilder des Rollwegs B für die Piste 03R/21L sind außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    RWY 03R/21L TWY B DIRECTIONAL SIGNS UNSERVICEABLE

    M1410/26 NOTAMN
Q) ZOA/QGXGM/IV/NBO/A/000/999/3815N12155W005
A) KSUU
B) 2610310518
C) 2701152359
E) RWY 03R/21L TWY B DIRECTIONAL SIGNS UNSERVICEABLE
  • GesperrtSonstigesM1400/26· bis 26. Jan., 23:59 UTC

    Die Parkpositionen 322, 332 und 342 auf dem Vorfeld sind gesperrt, da sie als alternativer Rollweg Hotel genutzt werden.

    Originaltext anzeigen

    300 RAMP SPOTS 322, 332, 342 CLSD FOR PARKING; USED AS ALTERNATE TAXILANE HOTEL

    M1400/26 NOTAMN
Q) ZOA/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3815N12155W005
A) KSUU
B) 2610291628
C) 2701262359
E) 300 RAMP SPOTS 322, 332, 342 CLSD FOR PARKING; USED AS ALTERNATE TAXILANE HOTEL
  • Außer BetriebTACAN: außer BetriebM1398/26· bis 31. Dez., 23:59 UTC

    Das Navigationshilfsmittel SUU TACAN (Tactical Air Navigation System) wird nicht überwacht.

    Originaltext anzeigen

    NAVAID SUU TACAN UNMONITORED

    M1398/26 NOTAMN
Q) ZOA/QNNAS/IV/NBO/AE/000/999/3815N12155W005
A) KSUU
B) 2610282317
C) 2612312359
E)
NAVAID SUU TACAN UNMONITORED
  • Außer BetriebSonstigesM1382/26· bis 04. Dez., 23:59 UTC

    Die erhöhten Pisten-Schutzlichter für Ost/West nördlich der Piste 21L/03R auf dem Rollweg Golf sind außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    EAST/WEST ELEVATED RWY GUARD LIGHTS NORTH OF RWY 21L/03R ON TWY GOLF UNSERVICEABLE

    M1382/26 NOTAMN
Q) ZOA/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3815N12155W005
A) KSUU
B) 2610221754
C) 2612042359
E) EAST/WEST ELEVATED RWY GUARD LIGHTS NORTH OF RWY 21L/03R ON TWY GOLF UNSERVICEABLE
  • HinweisSonstigesM1401/26· ab 05. Nov., 15:00 UTC · bis 07. Nov., 02:00 UTC

    Die Abstellpositionen 440 und 441 auf dem Vorfeld sind nur für das Hineinrollen und das Hinausschieben vorgesehen.

    Originaltext anzeigen

    400 RAMP SPOTS 440 AND 441 TAXI IN, PUSH BACK OUT ONLY

    M1401/26 NOTAMN
Q) ZOA/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3815N12155W005
A) KSUU
B) 2611051500
C) 2611070200
E) 400 RAMP SPOTS 440 AND 441 TAXI IN, PUSH BACK OUT ONLY
  • HinweisSonstigesM1430/26· bis 10. Nov., 23:59 UTC

    TRAVIS CRASH FIRE RESPONSE CURRENT ARFF AGENT QUANTITY ist 12,000 GALLONS, und CURRENT Personal AVAILABILITY ist 27. ARFF COND für TRAVIS AFB ist OPTIMUM LEVEL von SERVICE für NFPA, ICAO, und USAF CATEGORY 1-9, REDUCED LEVEL von SERVICE für NFPA, ICAO, und USAF CATEGORY 10.

    Originaltext anzeigen

    TRAVIS CRASH FIRE RESPONSE CURRENT ARFF AGENT QUANTITY IS 12,000 GALLONS, AND CURRENT PERSONNEL AVAILABILITY IS 27. ARFF COND FOR TRAVIS AFB IS OPTIMUM LEVEL OF SERVICE FOR NFPA, ICAO, AND USAF CATEGORY 1-9, REDUCED LEVEL OF SERVICE FOR NFPA, ICAO, AND USAF CATEGORY 10.

    M1430/26 NOTAMN
Q) ZOA/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3815N12155W005
A) KSUU
B) 2611031824
C) 2611102359
E) TRAVIS CRASH FIRE RESPONSE CURRENT ARFF AGENT QUANTITY IS 12,000 GALLONS, AND CURRENT PERSONNEL AVAILABILITY IS 27. ARFF COND FOR TRAVIS AFB IS OPTIMUM LEVEL OF SERVICE FOR NFPA, ICAO, AND USAF CATEGORY 1-9, REDUCED LEVEL OF SERVICE FOR NFPA, ICAO, AND USAF CATEGORY 10.
  • HinweisSonstigesM1428/26· bis 12. Nov., 23:59 UTC

    Piste 21L APPROACH LIGHTING SYSTEM nicht CHECKED wegen PERIMETER ROAD INACCESSIBILITY

    Originaltext anzeigen

    RWY 21L APPROACH LIGHTING SYSTEM NOT CHECKED DUE TO PERIMETER ROAD INACCESSIBILITY

    M1428/26 NOTAMN
Q) ZOA/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3815N12155W005
A) KSUU
B) 2611031702
C) 2611122359
E) RWY 21L APPROACH LIGHTING SYSTEM NOT CHECKED DUE TO PERIMETER ROAD INACCESSIBILITY
  • HinweisPisteM1427/26· bis 04. Nov., 16:59 UTC

    Piste 032/212 nass mit A DEPTH von LESS THAN 1/10 INCH von STANDING WATER beobachtet bei 3. Nov. 08:59 UTC.

    Originaltext anzeigen

    RWY 032/212 WET WITH A DEPTH OF LESS THAN 1/10 INCH OF STANDING WATER OBSERVED AT 2611030859.

    M1427/26 NOTAMN
Q) ZOA/QMRXX/IV/NBO/A/000/999/3815N12155W005
A) KSUU
B) 2611031659
C) 2611041659
E) RWY 032/212 WET WITH A DEPTH OF LESS THAN 1/10 INCH OF STANDING WATER OBSERVED AT 2611030859.
9 weitere NOTAMs
  • HinweisPisteM1426/26· bis 04. Nov., 16:57 UTC

    Piste 03L/21R nass und 03R/21L nass mit A DEPTH von LESS THAN 1/10 INCH von STANDING WATER beobachtet bei 3. Nov. 08:57 UTC.

    Originaltext anzeigen

    RWY 03L/21R WET AND 03R/21L WET WITH A DEPTH OF LESS THAN 1/10 INCH OF STANDING WATER OBSERVED AT 2611030857.

    M1426/26 NOTAMN
Q) ZOA/QMRXX/IV/NBO/A/000/999/3815N12155W005
A) KSUU
B) 2611031657
C) 2611041657
E) RWY 03L/21R WET AND 03R/21L WET WITH A DEPTH OF LESS THAN 1/10 INCH OF STANDING WATER OBSERVED AT 2611030857.
  • HinweisSonstigesM1417/26· bis 11. Nov., 23:59 UTC

    Die Anflugbefeuerung für die Piste 21L wurde nicht überprüft, da die Zufahrtsstraße am Flughafenzaun unzugänglich ist. Die Anflugbefeuerung hilft Piloten bei schlechter Sicht, die Piste zu finden.

    Originaltext anzeigen

    RWY 21L APPROACH LIGHTING SYSTEM NOT CHECKED DUE TO PERIMETER ROAD INACCESSIBILITY.

    M1417/26 NOTAMN
Q) ZOA/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3815N12155W005
A) KSUU
B) 2611011323
C) 2611112359
E) RWY 21L APPROACH LIGHTING SYSTEM NOT CHECKED DUE TO PERIMETER ROAD INACCESSIBILITY.
  • HinweisSonstigesM1412/26· bis 15. Jan., 23:59 UTC

    Das Radar für die Piste 03R/21L ist außer Betrieb, betroffen ist der südöstliche Bereich 7/4.

    Originaltext anzeigen

    RWY 03R/21L RDR UNSERVICABLE: SOUTHEAST 7/4.

    M1412/26 NOTAMN
Q) ZOA/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3815N12155W005
A) KSUU
B) 2610310521
C) 2701152359
E) RWY 03R/21L RDR UNSERVICABLE: SOUTHEAST 7/4.
  • HinweisSonstigesM1402/26· bis 31. Dez., 23:59 UTC

    Die äußeren Triebwerke von viermotorigen Flugzeugen dürfen auf dem Rollweg G am Flughafen Travis Air Force Base nur im Leerlauf betrieben werden.

    Originaltext anzeigen

    OUTBOARD ENGINES OF 4-ENGINE ACFT RESTRICTED TO IDLE POWER ON TWY G

    M1402/26 NOTAMN
Q) ZOA/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3815N12155W005
A) KSUU
B) 2610292330
C) 2612312359
E) OUTBOARD ENGINES OF 4-ENGINE ACFT RESTRICTED TO IDLE POWER ON TWY G
  • HinweisSonstigesM1359/26· bis 12. Jan., 23:59 UTC

    Das Instrumentenlandesystem (ILS) für die Landebahn 21L ist nur für Kategorie I zugelassen. Das ILS führt Flugzeuge bei schlechter Sicht zur Landebahn. Ein gekoppelter Autopilot-Anflug ist unter 260 Fuß nicht möglich.

    Originaltext anzeigen

    RWY 21L ILS APPROVED FOR CAT I ONLY. AUTO PILOT COUPLED APPROACH N/A UNDER 260 FEET

    M1359/26 NOTAMN
Q) ZOA/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3815N12155W005
A) KSUU
B) 2610161918
C) 2701122359
E) RWY 21L ILS APPROVED FOR CAT I ONLY. AUTO PILOT COUPLED APPROACH N/A UNDER 260 FEET
  • HinweisSonstigesM1326/26· bis 29. Dez., 23:59 UTC

    BASH PHASE II ALPHA in EFFECT wegen INCREASE in BIRD ACTIVITY. Luftfahrzeuge wird nicht SCHEDULED bis ARRIVE oder DEPART DURING BASH PHASE II-ALPHA WINDOW (30 MINUTES PRIOR bis 1 HOUR AFTER SUNRISE und 1 Stunden PRIOR bis 30 MINUTES AFTER SUNSET). EXCEPTIONS: EMERGENCY Luftfahrzeuge, COMMERCIAL CARRIERS nicht CONDUCTING DOD-TASKED MISSIONS, FOREIGN MILITARY, LIFE FLIGHTS, und VQ-3 ALERT OPERATIONS. 1 ARR/DEP AUTHORIZED IF Luftfahrzeuge ist DELAYED DURING SCHEDULED CREW DUTY DAY INTO BASH WINDOW WHEN REPORTED BIRD CONDITION ist LOW.

    Originaltext anzeigen

    BASH PHASE II ALPHA IN EFFECT DUE TO INCREASE IN BIRD ACTIVITY. AIRCRAFT WILL NOT BE SCHEDULED TO ARRIVE OR DEPART DURING THE BASH PHASE II-ALPHA WINDOW (30 MINUTES PRIOR TO 1 HOUR AFTER SUNRISE AND 1 HOURS PRIOR TO 30 MINUTES AFTER SUNSET). EXCEPTIONS: EMERGENCY AIRCRAFT, COMMERCIAL CARRIERS NOT CONDUCTING DOD-TASKED MISSIONS, FOREIGN MILITARY, LIFE FLIGHTS, AND VQ-3 ALERT OPERATIONS. 1 ARR/DEP AUTHORIZED IF AIRCRAFT IS DELAYED DURING THE SCHEDULED CREW DUTY DAY INTO THE BASH WINDOW WHEN THE REPORTED BIRD CONDITION IS LOW.

    M1326/26 NOTAMN
Q) ZOA/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3815N12155W005
A) KSUU
B) 2610010000
C) 2612292359
E) BASH PHASE II ALPHA IN EFFECT DUE TO INCREASE IN BIRD ACTIVITY. AIRCRAFT WILL NOT BE SCHEDULED TO ARRIVE OR DEPART DURING THE BASH PHASE II-ALPHA WINDOW (30 MINUTES PRIOR TO 1 HOUR AFTER SUNRISE AND 1 HOURS PRIOR TO 30 MINUTES AFTER SUNSET). EXCEPTIONS: EMERGENCY AIRCRAFT, COMMERCIAL CARRIERS NOT CONDUCTING DOD-TASKED MISSIONS, FOREIGN MILITARY, LIFE FLIGHTS, AND VQ-3 ALERT OPERATIONS. 1 ARR/DEP AUTHORIZED IF AIRCRAFT IS DELAYED DURING THE SCHEDULED CREW DUTY DAY INTO THE BASH WINDOW WHEN THE REPORTED BIRD CONDITION IS LOW.
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: nicht verfügbarV0001/26· bis 01. Jan., 23:59 UTC

    Das Instrumentenanflugverfahren RNAV (GPS) für die Landebahn 21R ist unbrauchbar.

    Originaltext anzeigen

    [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE UNUSABLE RNAV (GPS) RWY 21R

    V0001/26 NOTAMN
Q) ZOA/QPIAU/I/BO/A/000/999/3815N12155W005
A) KSUU
B) 2610010000
C) 2701012359
E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE UNUSABLE RNAV (GPS) RWY 21R
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: nicht verfügbarV0002/26· bis 01. Jan., 23:59 UTC

    Das Instrumentenanflugverfahren ILS oder LOC oder RNAV (GPS) für die Landebahn 03L ist nicht zugelassen.

    Originaltext anzeigen

    [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE NOT AUTHORIZED ILS OR LOC OR RNAV (GPS) RWY 03L

    V0002/26 NOTAMN
Q) ZOA/QPIAU/I/BO/A/000/999/3815N12155W005
A) KSUU
B) 2610010000
C) 2701012359
E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE NOT AUTHORIZED ILS OR LOC OR RNAV (GPS) RWY 03L
  • HinweisSonstigesM1322/26· bis 25. Dez., 23:59 UTC

    Flugzeuge, die von den Parkreihen 440 auf dem Vorfeld 400 rollen, müssen links auf den Rollweg Hotel abbiegen, um nach Westen in Richtung Rollweg Juliet zu fahren und so den Jetblast im Baustellenbereich zu vermeiden.

    Originaltext anzeigen

    400 RAMP PARKING ROW 440 AIRCRAFT TAXIING FROM THESE SPOTS MUST TURN LEFT ONTO TAXILANE HOTEL TO HEAD WEST TOWARDS TAXILANE JULIET TO PREVENT JET BLAST IN CONSTRUCTION AREA.

    M1322/26 NOTAMN Q) ZOA/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3815N12155W005 A) KSUU B) 2609291618 C) 2612252359 E) 400 RAMP PARKING ROW 440 AIRCRAFT TAXIING FROM THESE SPOTS MUST TURN LEFT ONTO TAXILANE HOTEL TO HEAD WEST TOWARDS TAXILANE JULIET TO PREVENT JET BLAST IN CONSTRUCTION AREA.

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Strecken ab und nach Fairfield

Häufige Fragen zu Fairfield (KSUU)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Fairfield (KSUU)?

Für Fairfield (KSUU) liegen derzeit 16 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Sonstiges: gesperrt; GNSS; TACAN: außer Betrieb; Sonstiges: außer Betrieb und 1 weitere. 1 weiteres NOTAM beginnt in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie ist das Wetter am Flughafen Fairfield (KSUU)?

Laut der letzten Wettermeldung für KSUU (METAR, 04. Nov., 04:55 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 9 kt (17 km/h) aus Nord (10°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 12 °C (Taupunkt 10 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Fairfield (KSUU)?

Fairfield (KSUU) hat 2 Pisten: Piste 03L/21R mit 3.353 m (11.001 ft), Asphalt/Beton und Piste 03R/21L mit 3.351 m (10.995 ft), Beton. Die längste misst 3.353 m.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Fairfield (KSUU)?

Frequenzen an KSUU: Tower 120.75 MHz, Rollkontrolle 121.8 MHz und ATIS (Bandansage) 116.4 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Flughafen-Infos & Empty Legs →Privatjet-Tracker →Empty Legs ansehen →

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].