Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KCOS → KSLI · 24.09.26, 22:33 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 6,2
- Strecke
- 3.004 km
- CO₂
- 13,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 6,2
- Strecke
- 3.004 km
- CO₂
- 13,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.09.26, 22:33 | KCOSColorado Springs | KSLILos AlamitosStrecke → | 2 h 13 min | 1.442 km | 4,9 t |
| 24.09.26, 17:46 | KSLILos Alamitos | KCOSColorado SpringsStrecke → | 3 h 56 min | 1.562 km | 8,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu 99-00101
Wem gehört 99-00101?
Für 99-00101 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt 99-00101?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix PAT des Betreibers US Army Priority Air Transport. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist 99-00101?
99-00101 ist eine Cessna Citation V/Ultra/Encore (ICAO-Typcode C560) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist 99-00101 gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 03:49 UTC) war 99-00101 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: 99-00101 von Colorado Springs nach Los Alamitos am 24.09.26, 22:33 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt 99-00101?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 6,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].