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Privatjet-Tracker · PAED

Privatjets am Flughafen Anchorage heute

Elmendorf Air Force Base, US

56 Ankünfte und 60 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte
56
Abflüge
60

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 19:42N154CGLF4PAEDAnchoragePAEDAnchorage6 h 30 min2.706 km26,7 t
02.11.26, 19:1784-0147BE20PAEDAnchoragePAEDAnchorage1 h 56 min585 km1,7 t
02.11.26, 18:49N154CGLF4PANCAnchoragePAEDAnchorage5 min26 km342 kg
31.10.26, 19:00N154CGLF4PAEDAnchoragePAEDAnchorage6 h 34 min2.742 km27 t
31.10.26, 18:06N154CGLF4PANCAnchoragePAEDAnchorage8 min42 km548 kg
30.10.26, 20:4984-0148BE20PAEDAnchoragePAEDAnchorage3 h 03 min1.105 km2,7 t
29.10.26, 18:0084-0147BE20PAEDAnchoragePAEDAnchorage7 h 38 min1.959 km6,8 t
29.10.26, 20:1584-00171BE20PAEDAnchoragePAEDAnchorage2 h 27 min998 km2,2 t
29.10.26, 17:0984-0148BE20PAEDAnchoragePAEDAnchorage5 h 09 min1.966 km4,6 t
28.10.26, 20:1884-0147BE20PAEDAnchoragePAEDAnchorage5 h 47 min1.012 km5,1 t
28.10.26, 23:0884-0148BE20nicht erfasstPAEDAnchorage24 min111 km354 kg
27.10.26, 19:33N154CGLF4PAEDAnchoragePAEDAnchorage6 h 27 min2.736 km26,5 t
27.10.26, 18:20N154CGLF4PANCAnchoragePAEDAnchorage7 min32 km479 kg
26.10.26, 17:5184-0147BE20PAEDAnchoragePAEDAnchorage6 h 23 min1.937 km5,6 t
26.10.26, 17:5884-0148BE20PAEDAnchoragePAEDAnchorage6 h 13 min1.971 km5,5 t
26.10.26, 18:4899-00101C560nicht erfasstPAEDAnchorage3 h 48 min2.293 km8,4 t
24.10.26, 00:01N616RRGLF4nicht erfasstPAEDAnchorage1 h 33 min1.343 km6,4 t
24.10.26, 00:1884-0148BE20PAMDMiddleton IslandPAEDAnchorageStrecke →47 min287 km693 kg
23.10.26, 17:3484-0147BE20PAEDAnchoragePAEDAnchorage6 h 01 min1.784 km5,3 t
23.10.26, 17:32N616RRGLF4PANCAnchoragePAEDAnchorage4 min21 km274 kg
22.10.26, 18:3084-0148BE20PAEDAnchoragePAEDAnchorage5 h 59 min1.687 km5,3 t
22.10.26, 18:5684-00171BE20PAFAFairbanksPAEDAnchorageStrecke →55 min426 km811 kg
21.10.26, 23:54N616RRGLF4nicht erfasstPAEDAnchorage1 h 35 min1.329 km6,5 t
21.10.26, 23:0284-0147BE20nicht erfasstPAEDAnchorage41 min210 km605 kg
19.10.26, 19:30N616RRGLF4PAEDAnchoragePAEDAnchorage6 h 52 min2.786 km28,2 t
19.10.26, 18:0784-0147BE20PAEDAnchoragePAEDAnchorage38 min211 km560 kg
19.10.26, 18:28N616RRGLF4PANCAnchoragePAEDAnchorage7 min42 km479 kg
17.10.26, 04:21N53ARBE20PAFAFairbanksPAEDAnchorageStrecke →1 h 02 min436 km914 kg
16.10.26, 23:52N616RRGLF4nicht erfasstPAEDAnchorage1 h 55 min1.438 km7,9 t
16.10.26, 18:1284-0147BE20PAEDAnchoragePAEDAnchorage5 h 01 min1.219 km4,4 t
16.10.26, 18:1084-0148BE20PAEDAnchoragePAEDAnchorage1 h 30 min569 km1,3 t
16.10.26, 18:01N616RRGLF4PANCAnchoragePAEDAnchorage4 min21 km274 kg
15.10.26, 20:4784-0148BE20PAFAFairbanksPAEDAnchorageStrecke →1 h 10 min456 km1 t
15.10.26, 18:0584-0147BE20PAEDAnchoragePAEDAnchorage3 h 29 min658 km3,1 t
14.10.26, 19:18N616RRGLF4PAEDAnchoragePAEDAnchorage6 h 29 min2.705 km26,6 t
15.10.26, 00:0484-0148BE20nicht erfasstPAEDAnchorage1 h 24 min579 km1,2 t
14.10.26, 18:1684-0147BE20nicht erfasstPAEDAnchorage4 h 16 min831 km3,8 t
14.10.26, 17:59N616RRGLF4PANCAnchoragePAEDAnchorage7 min36 km479 kg

Abflüge (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 02:39N154CGLF4PAEDAnchoragePANCAnchorage7 min38 km479 kg
02.11.26, 19:42N154CGLF4PAEDAnchoragePAEDAnchorage6 h 30 min2.706 km26,7 t
02.11.26, 19:1784-0147BE20PAEDAnchoragePAEDAnchorage1 h 56 min585 km1,7 t
01.11.26, 01:58N154CGLF4PAEDAnchoragePANCAnchorage13 min78 km890 kg
31.10.26, 19:00N154CGLF4PAEDAnchoragePAEDAnchorage6 h 34 min2.742 km27 t
30.10.26, 20:4984-0148BE20PAEDAnchoragePAEDAnchorage3 h 03 min1.105 km2,7 t
29.10.26, 20:1584-00171BE20PAEDAnchoragePAEDAnchorage2 h 27 min998 km2,2 t
29.10.26, 18:0084-0147BE20PAEDAnchoragePAEDAnchorage7 h 38 min1.959 km6,8 t
29.10.26, 17:0984-0148BE20PAEDAnchoragePAEDAnchorage5 h 09 min1.966 km4,6 t
28.10.26, 20:1884-0147BE20PAEDAnchoragePAEDAnchorage5 h 47 min1.012 km5,1 t
28.10.26, 20:0984-0148BE20PAEDAnchoragePAVDValdezStrecke →55 min274 km811 kg
28.10.26, 02:22N154CGLF4PAEDAnchoragePANCAnchorage8 min50 km548 kg
27.10.26, 20:0599-00101C560PAEDAnchorageKBFISeattleStrecke →3 h 20 min2.363 km7,4 t
27.10.26, 19:33N154CGLF4PAEDAnchoragePAEDAnchorage6 h 27 min2.736 km26,5 t
26.10.26, 17:5884-0148BE20PAEDAnchoragePAEDAnchorage6 h 13 min1.971 km5,5 t
26.10.26, 17:5184-0147BE20PAEDAnchoragePAEDAnchorage6 h 23 min1.937 km5,6 t
25.10.26, 23:48N881TWPC12PAEDAnchoragePAMCMcGrathStrecke →58 min363 km580 kg
25.10.26, 20:02N641ATPC12PAEDAnchoragePAMRAnchorage2 h 31 min862 km1,5 t
25.10.26, 18:00N786WMPC12PAEDAnchoragePAMRAnchorage5 h 54 min1.546 km3,5 t
24.10.26, 22:01N641ATPC12PAEDAnchoragePAMRAnchorage5 h 39 min848 km3,4 t
24.10.26, 01:50N616RRGLF4PAEDAnchoragePANCAnchorage13 min69 km890 kg
23.10.26, 18:46N616RRGLF4PAEDAnchoragenicht erfasst1 h 58 min1.365 km8,1 t
23.10.26, 17:5284-0148BE20PAEDAnchoragenicht erfasst40 min276 km590 kg
23.10.26, 17:3484-0147BE20PAEDAnchoragePAEDAnchorage6 h 01 min1.784 km5,3 t
22.10.26, 21:08N786WMPC12PAEDAnchoragePAMCMcGrathStrecke →55 min354 km550 kg
22.10.26, 18:3084-0148BE20PAEDAnchoragePAEDAnchorage5 h 59 min1.687 km5,3 t
22.10.26, 17:1784-00171BE20PAEDAnchoragePAFAFairbanksStrecke →1 h 11 min472 km1 t
22.10.26, 01:50N616RRGLF4PAEDAnchoragePANCAnchorage6 min43 km411 kg
20.10.26, 02:43N616RRGLF4PAEDAnchoragePANCAnchorage12 min76 km822 kg
19.10.26, 19:30N616RRGLF4PAEDAnchoragePAEDAnchorage6 h 52 min2.786 km28,2 t
19.10.26, 18:0784-0147BE20PAEDAnchoragePAEDAnchorage38 min211 km560 kg
18.10.26, 18:45N541JGBE20PAEDAnchoragePAMRAnchorage2 h 19 min946 km2,1 t
17.10.26, 06:37N53ARBE20PAEDAnchoragePAFAFairbanksStrecke →58 min416 km855 kg
17.10.26, 02:09N616RRGLF4PAEDAnchoragePANCAnchorage8 min53 km548 kg
16.10.26, 19:06N616RRGLF4PAEDAnchoragenicht erfasst1 h 44 min1.361 km7,1 t
16.10.26, 18:1284-0147BE20PAEDAnchoragePAEDAnchorage5 h 01 min1.219 km4,4 t
16.10.26, 18:1084-0148BE20PAEDAnchoragePAEDAnchorage1 h 30 min569 km1,3 t
15.10.26, 18:0584-0147BE20PAEDAnchoragePAEDAnchorage3 h 29 min658 km3,1 t
15.10.26, 17:3584-0148BE20PAEDAnchoragePAFAFairbanksStrecke →2 h 19 min732 km2,1 t
15.10.26, 02:08N616RRGLF4PAEDAnchoragePANCAnchorage13 min73 km890 kg
14.10.26, 19:18N616RRGLF4PAEDAnchoragePAEDAnchorage6 h 29 min2.705 km26,6 t

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos PAED

Aktuelles Wetter

Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.

Vorhersage (TAF)

  • 03. Nov., 05:00–20:00 UTCübergehend zu
    6 kt (11 km/h) aus Nordnordost (30°) · Sicht 10 km oder mehr · stark bewölkt in 11.000 ft
  • 03. Nov., 20:00–02:00 UTCübergehend zu
    9 kt (17 km/h) aus Nord (350°) · Sicht 10 km oder mehr · Schauer in der Umgebung · aufgelockerte Bewölkung in 5.000 ft, stark bewölkt in 10.000 ft
  • 03. Nov., 21:00–02:00 UTCzeitweise
    Sicht 9 km · Regen (leicht) · stark bewölkt in 4.000 ft
  • 04. Nov., 02:00–04:00 UTCübergehend zu
    8 kt (15 km/h) aus Nord (10°) · Sicht 9 km · Regen (leicht) · stark bewölkt in 4.000 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF PAED 022200Z 0222/0404 35003KT 9999 FEW060 SCT120 QNH2945INS BECMG 0305/0306 03006KT 9999 BKN110 530208 QNH2944INS BECMG 0320/0321 35009KT 9999 VCSH SCT050 BKN100 610307 530208 QNH2932INS TEMPO 0321/0402 9000 -RA BKN040 BECMG 0402/0403 01008KT 9000 -RA BKN040 610307 QNH2920INS TX02/0223Z TN00/0306Z

Flughafen

Höhe
212 ft (65 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
08:32 / 16:52 Ortszeit

Pisten

PisteLängeBelagBefeuert
06/243.048 m (10.000 ft)Asphalt/Betonja
17/352.284 m (7.493 ft)Asphaltja

Funkfrequenzen

  • ATIS (Bandansage): 124.3
  • Rollkontrolle: 121.8
  • Tower: 127.2

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte PAED

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Laut NOTAM gesperrt: Piste 17/35, Rollweg D*, Rollweg J* (* teilweise gesperrt)

Offizielle Karten (FAA)

Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26

Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (8)
Abflugverfahren (3)
Minima (3)
Hotspots (1)
Sonstige (3)

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für PAED(47)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

  • GesperrtPiste: gesperrtM1391/26· bis 01. Jan., 08:00 UTC

    Die Start- und Landebahn 17/35 ist gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    RWY 17/35 CLSD

    M1391/26 NOTAMN
Q) ZAN/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005
A) PAED
B) 2610190810
C) 2701010800
E) RWY 17/35 CLSD
  • GesperrtRollweg: gesperrtM1520/26· bis 21. Nov., 08:00 UTC

    Der Rollweg D zwischen der East Ramp und dem Rollweg J ist gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    TWY D BETWEEN EAST RAMP AND TWY J CLSD

    M1520/26 NOTAMN
Q) ZAN/QMXLC/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005
A) PAED
B) 2610310724
C) 2611210800
E) TWY D BETWEEN EAST RAMP AND TWY J CLSD
  • Außer BetriebSonstigesM1494/26· bis 06. Nov., 23:59 UTC

    AIRCREWS USE Vorsicht: PTD UHF(372.2) & VHF(134.1) außer Betrieb. Kontakt Flugplatz MANAGEMENT DIRECTLY bei (907) 552-2107.

    Originaltext anzeigen

    AIRCREWS USE CAUTION: PTD UHF(372.2) & VHF(134.1) OUT OF SERVICE. CONTACT AIRFIELD MANAGEMENT DIRECTLY AT (907) 552-2107.

    M1494/26 NOTAMN
Q) ZAN/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005
A) PAED
B) 2610300036
C) 2611062359
E) AIRCREWS USE CAUTION: PTD UHF(372.2) & VHF(134.1) OUT OF SERVICE. CONTACT AIRFIELD MANAGEMENT DIRECTLY AT (907) 552-2107.
  • Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer BetriebM1491/26· bis 01. Jan., 08:00 UTC

    Hindernis Befeuerung auf Hangar 27 4, 134 ft SOUTHEAST von Piste 06 CENTERLINE bei N 61.2425058 W 149.7813689 & N 61.2427103 W 149.7813484 außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    OBST LIGHTS ON HANGAR 27 4,134FT SOUTHEAST OF RWY 06 CENTERLINE AT N 61.2425058 W 149.7813689 & N 61.2427103 W 149.7813484 UNSERVICEABLE.

    M1491/26 NOTAMN
Q) ZAN/QOLAS/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005
A) PAED
B) 2610291955
C) 2701010800
E) OBST LIGHTS ON HANGAR 27 4,134FT SOUTHEAST OF RWY 06 CENTERLINE AT N 61.2425058 W 149.7813689 & N 61.2427103 W 149.7813484 UNSERVICEABLE.
  • Außer BetriebSonstigesM1486/26· bis 04. Nov., 08:00 UTC

    Die Rollwegrandbefeuerung am Rollweg U ist östlich und westlich der Piste 17/35 außer Betrieb. Dies kann die Sichtbarkeit des Rollwegs beeinträchtigen.

    Originaltext anzeigen

    TWY U RGLS UNSERVICEABLE EAST AND WEST OF RWY 17/35

    M1486/26 NOTAMN
Q) ZAN/QXXAS/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005
A) PAED
B) 2610290414
C) 2611040800
E) TWY U RGLS UNSERVICEABLE EAST AND WEST OF RWY 17/35
  • Außer BetriebSonstigesM1485/26· bis 04. Nov., 08:00 UTC

    Rollweg N RGLS UNSERVICABLE Westen von Piste 17/35

    Originaltext anzeigen

    TWY N RGLS UNSERVICABLE WEST OF RWY 17/35

    M1485/26 NOTAMN
Q) ZAN/QXXAS/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005
A) PAED
B) 2610290412
C) 2611040800
E) TWY N RGLS UNSERVICABLE WEST OF RWY 17/35
  • Außer BetriebSonstigesM1483/26· bis 04. Nov., 08:00 UTC

    Die Rollwegrandbefeuerung am Rollweg M ist östlich und westlich der Piste 17/35 außer Betrieb. Dies kann die Sichtbarkeit des Rollwegs beeinträchtigen.

    Originaltext anzeigen

    TWY M RGLS UNSERVICABLE EAST & WEST OF RWY 17/35

    M1483/26 NOTAMN
Q) ZAN/QXXAS/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005
A) PAED
B) 2610290408
C) 2611040800
E) TWY M RGLS UNSERVICABLE EAST & WEST OF RWY 17/35
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: eingeschränktV0490/26· bis 31. Jan., 00:01 UTC

    Instrumentenanflugverfahren TACAN Y Piste 17 und TACAN Z Piste 17 sind während der Sperrung der Piste 17 nicht für den Direktanflug zugelassen. Kreisanflüge zur Landung auf Piste 6/24 sind mit vorheriger Genehmigung der Flugsicherung erlaubt. Bleiben Sie auf oder über dem PAPI-Gleitpfad bis zur Schwelle. Kreisanflüge sind nachts nicht verfügbar, wenn PAPI für Piste 6 oder 24 außer Betrieb ist.

    Originaltext anzeigen

    [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE LIMITED TACAN Y RWY 17 AND TACAN Z RWY 17: STRAIGHT-IN NOT AUTHORIZED DURING RWY 17 CLOSURE. CIRCLING TO LAND RWY 6/24 AUTHORIZED WITH ATC PRIOR APPROVAL. REMAIN ON OR ABOVE PAPI GLIDEPATH UNTIL THLD. CIRCLING N/A AT NIGHT WHEN PAPI TO RWY 6 OR 24 OTS.

    V0490/26 NOTAMN
Q) ZAN/QPILT/I/BO/A/000/999/6115N14948W005
A) PAED
B) 2610281949
C) 2701310001
E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE LIMITED TACAN Y RWY 17 AND TACAN Z RWY 17: STRAIGHT-IN NOT AUTHORIZED DURING RWY 17 CLOSURE. CIRCLING TO LAND RWY 6/24 AUTHORIZED WITH ATC PRIOR APPROVAL. REMAIN ON OR ABOVE PAPI GLIDEPATH UNTIL THLD. CIRCLING N/A AT NIGHT WHEN PAPI TO RWY 6 OR 24 OTS.
39 weitere NOTAMs
  • Außer BetriebVorfeldM1474/26· bis 17. Jan., 06:00 UTC

    Die Randbefeuerung des Charlie Loop ist auf der Südseite außer Betrieb. Der Betrieb ist nur tagsüber nach Sichtflugregeln (VFR) möglich.

    Originaltext anzeigen

    CHARLIE LOOP EDGE LGT UNSERVICEABLE SOUTH SIDE VFR DAYTIME OPS ONLY

    M1474/26 NOTAMN
Q) ZAN/QMNXX/IV/BO/A/000/999/6115N14948W005
A) PAED
B) 2610261806
C) 2701170600
E) CHARLIE LOOP EDGE
 LGT UNSERVICEABLE SOUTH SIDE VFR DAYTIME OPS ONLY
  • GesperrtRollweg: gesperrtM1404/26· bis 01. Jan., 08:00 UTC

    Der Rollweg N ist zwischen der Piste 17/35 und dem Kurvenbereich gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    TWY N BETWEEN RWY 17/35 AND ELBOW CLSD

    M1404/26 NOTAMN
Q) ZAN/QMXLC/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005
A) PAED
B) 2610190819
C) 2701010800
E) TWY N BETWEEN RWY 17/35 AND ELBOW CLSD
  • Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer BetriebM1325/26· bis 01. Jan., 08:00 UTC

    Die Hindernisbefeuerung auf der JMC-Rampe, 1.333 Fuß nördlich der Mittellinie der Piste 06, ist außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    OBST LIGHT ON JMC RAMP 1,333 FT NORTH OF RWY 06 CENTERLINE AT N 61.2553068 W 149.8090799 UNSERVICEABLE

    M1325/26 NOTAMN
Q) ZAN/QOLAS/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005
A) PAED
B) 2610090627
C) 2701010800
E) OBST LIGHT ON JMC RAMP 1,333 FT NORTH OF RWY 06 CENTERLINE AT N 61.2553068 W 149.8090799 UNSERVICEABLE
  • Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer BetriebM1323/26· bis 01. Jan., 08:00 UTC

    Die Hindernisbefeuerung auf der östlichen Abstellfläche, 3.074 Fuß nördlich der Mittellinie der Piste 06, ist außer Betrieb. Dies betrifft die Warnlichter an Hindernissen in diesem Bereich.

    Originaltext anzeigen

    OBST LIGHTS ON EAST RAMP 3,074 FT NORTH OF RWY 06 CENTERLINE AT N 61.2580824 W 149.8006060, N 61.2602792 W 149.8005393, N 61.2607559 W 149.8007148 & N 61.2607126 W 149.8012176 UNSERVICEABLE

    M1323/26 NOTAMN
Q) ZAN/QOLAS/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005
A) PAED
B) 2610090625
C) 2701010800
E) OBST LIGHTS ON EAST RAMP 3,074 FT NORTH OF RWY 06 CENTERLINE AT N 61.2580824 W 149.8006060, N 61.2602792 W 149.8005393, N 61.2607559 W 149.8007148 & N 61.2607126 W 149.8012176 UNSERVICEABLE
  • Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer BetriebM1321/26· bis 01. Jan., 08:00 UTC

    Hindernis Befeuerung auf HANGER 16 1, 480 ft NORTHEAST von Piste 06 CENTERLINE bei N 61.2570182 W 149.7870782, N 61.2567978 W 149.7859325, N 61.2567083 W 149.7853883 & N 61.2565223 W 149.7842284 außer Betrieb

    Originaltext anzeigen

    OBST LIGHTS ON HANGER 16 1,480 FT NORTHEAST OF RWY 06 CENTERLINE AT N 61.2570182 W 149.7870782, N 61.2567978 W 149.7859325, N 61.2567083 W 149.7853883 & N 61.2565223 W 149.7842284 UNSERVICEABLE

    M1321/26 NOTAMN
Q) ZAN/QOLAS/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005
A) PAED
B) 2610090624
C) 2701010800
E) OBST LIGHTS ON HANGER 16 1,480 FT NORTHEAST OF RWY 06 CENTERLINE AT N 61.2570182 W 149.7870782, N 61.2567978 W 149.7859325, N 61.2567083 W 149.7853883 & N 61.2565223 W 149.7842284 UNSERVICEABLE
  • Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer BetriebM1319/26· bis 01. Jan., 08:00 UTC

    Die Hindernisbefeuerung auf dem Luftfrachtterminalgebäude (ATOC), 2.097 Fuß nördlich der Mittellinie von Piste 06, ist außer Betrieb. Dies könnte die Sichtbarkeit des Gebäudes bei schlechten Lichtverhältnissen beeinträchtigen.

    Originaltext anzeigen

    OBST LIGHTS ON AIR FREIGHT TERMINAL BUILDING (ATOC) 2,097 FT NORTH OF RWY 06 CENTERLINE AT N 61.2567255 W 149.8239001 & N 61.2570050 W 149.8225901 UNSERVICEABLE

    M1319/26 NOTAMN
Q) ZAN/QOLAS/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005
A) PAED
B) 2610090621
C) 2701010800
E) OBST LIGHTS ON AIR FREIGHT TERMINAL BUILDING (ATOC) 2,097 FT NORTH OF RWY 06 CENTERLINE AT N 61.2567255 W 149.8239001 & N 61.2570050 W 149.8225901 UNSERVICEABLE
  • Außer BetriebFanganlage: außer BetriebM1314/26· bis 01. Jan., 08:00 UTC

    Das Fangseil 2 der Piste 06/24 wurde außer Betrieb genommen. Ein Fangseil ist ein System, das Flugzeuge im Notfall auf der Piste stoppen kann.

    Originaltext anzeigen

    RWY 06/24 CABLE 2 ARRESTING GEAR DECOMMISSIONED

    M1314/26 NOTAMN Q) ZAN/QMHAS/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005 A) PAED B) 2610080652 C) 2701010800 E) RWY 06/24 CABLE 2 ARRESTING GEAR DECOMMISSIONED
  • GesperrtRollweg: gesperrtM1246/26· bis 12. Dez., 08:59 UTC

    Der Rollweg J ist zwischen Rollweg D und Rollweg E gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    TWY J BETWEEN TWY D AND TWY E CLSD

    M1246/26 NOTAMN Q) ZAN/QMXLC/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005 A) PAED B) 2609231813 C) 2612120859 E) TWY J BETWEEN TWY D AND TWY E CLSD
  • HinweisRollweg: eingeschränktM1522/26· bis 14. Nov., 08:00 UTC

    Der Rollweg R zwischen dem Rollweg S und dem Rollweg U ist nur für Schleppvorgänge zugelassen. Das Rollen von Flugzeugen mit eigener Triebwerksleistung ist nicht erlaubt.

    Originaltext anzeigen

    TWY R BETWEEN TAXILANE S AND TWY U RESTRICTED TO TOWING OPERATIONS ONLY. NO POWERED AIRCRAFT TAXI AUTHORIZED.

    M1522/26 NOTAMN
Q) ZAN/QMXLT/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005
A) PAED
B) 2610310725
C) 2611140800
E) TWY R BETWEEN TAXILANE S AND TWY U RESTRICTED TO TOWING OPERATIONS ONLY. NO POWERED AIRCRAFT TAXI AUTHORIZED.
  • HinweisRollweg: eingeschränktM1518/26· bis 14. Nov., 08:00 UTC

    Die Randbefeuerung des Rollwegs U ist nicht standardmäßig. Die Randbefeuerung auf der Nordseite westlich der Landebahn 35 befindet sich 12 Fuß vom Rollwegrand entfernt.

    Originaltext anzeigen

    TWY U EDGE LGT NON STD. NORTH SIDE EDGE LGTS WEST OF RWY 35 LOCATED 12FT FROM TWY EDGE

    M1518/26 NOTAMN
Q) ZAN/QMXLT/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005
A) PAED
B) 2610310722
C) 2611140800
E) TWY U EDGE LGT NON STD. NORTH SIDE EDGE LGTS WEST OF RWY 35 LOCATED 12FT FROM TWY EDGE
  • HinweisRollweg: eingeschränktM1516/26· bis 14. Nov., 08:00 UTC

    Die Markierungen des Rollweg U-Seitenstreifens östlich der Piste 17/35 sind nicht markiert. Irreführende Oberflächenmarkierungen fehlen am südlichen Seitenstreifen.

    Originaltext anzeigen

    TWY U SHOULDER MARKINGS UNMARKED EAST OF RWY 17/35 DECEPTIVE SURFACE MARKINGS MISSING SOUTH SHOULDER

    M1516/26 NOTAMN
Q) ZAN/QMXLT/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005
A) PAED
B) 2610310721
C) 2611140800
E) TWY U SHOULDER MARKINGS UNMARKED EAST OF RWY 17/35 DECEPTIVE SURFACE MARKINGS MISSING SOUTH SHOULDER
  • HinweisRollweg: eingeschränktM1514/26· bis 14. Nov., 08:00 UTC

    Rollweg U Piste 17/35 MANDATORY SIGN NON STD MANDATORY SIGN LOCATED 77 FEET Norden von Rollweg U auf Westen SIDE von Piste 35

    Originaltext anzeigen

    TWY U RWY 17/35 MANDATORY SIGN NON STD MANDATORY SIGN LOCATED 77 FEET NORTH OF TWY U ON WEST SIDE OF RWY 35

    M1514/26 NOTAMN
Q) ZAN/QMXLT/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005
A) PAED
B) 2610310720
C) 2611140800
E) TWY U RWY 17/35 MANDATORY SIGN NON STD MANDATORY SIGN LOCATED 77 FEET NORTH OF TWY U ON WEST SIDE OF RWY 35
  • HinweisRollweg: eingeschränktM1512/26· bis 14. Nov., 08:00 UTC

    Die Randbefeuerung des Rollwegs U ist nicht standardisiert. Die Basis der Randbefeuerung 100 Fuß westlich der Rollhaltelinie östlich der Piste 35 ist nicht zerbrechlich und 1 Zoll hoch.

    Originaltext anzeigen

    TWY U EDGE LGT NON STD. EDGE LGT BASE 100FT WEST OF RWY HOLD POSITION MARKING EAST OF RWY 35 NON-FRANGIBLE 1 INCH

    M1512/26 NOTAMN
Q) ZAN/QMXLT/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005
A) PAED
B) 2610310719
C) 2611140800
E) TWY U EDGE LGT NON STD. EDGE LGT BASE 100FT WEST OF RWY HOLD POSITION MARKING EAST OF RWY 35 NON-FRANGIBLE 1 INCH
  • HinweisRollweg: eingeschränktM1510/26· bis 14. Nov., 08:00 UTC

    Die Kreuzung von Rollweg U und Piste 17/35 ist auf Flugzeuge mit einer Flügelspannweite von weniger als 100 Fuß beschränkt.

    Originaltext anzeigen

    TWY U AND RWY 17/35 INTERSECTION RESTRICTED TO WINGSPAN LESS THAN 100FT

    M1510/26 NOTAMN
Q) ZAN/QMXLT/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005
A) PAED
B) 2610310718
C) 2611140800
E) TWY U AND RWY 17/35 INTERSECTION RESTRICTED TO WINGSPAN LESS THAN 100FT
  • HinweisRollweg: eingeschränktM1508/26· bis 14. Nov., 08:00 UTC

    Die Markierungen des Rollweg U-Seitenstreifens östlich der Piste 17/35 sind nicht markiert. Irreführende Oberflächenmarkierungen fehlen am südlichen Seitenstreifen.

    Originaltext anzeigen

    TWY U SHOULDER MARKINGS UNMARKED EAST OF RWY 17/35 DECEPTIVE SURFACE MARKINGS MISSING SOUTH SHOULDER

    M1508/26 NOTAMN
Q) ZAN/QMXLT/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005
A) PAED
B) 2610310716
C) 2611140800
E) TWY U SHOULDER MARKINGS UNMARKED EAST OF RWY 17/35 DECEPTIVE SURFACE MARKINGS MISSING SOUTH SHOULDER
  • HinweisHindernis: errichtetM1506/26· bis 01. Jan., 08:00 UTC

    Männer und Geräte sind als Hindernis auf der Landebahn 17/35 tätig, 280 Fuß südlich der Mittellinie der Landebahn 06/24.

    Originaltext anzeigen

    OBST MEN AND EQUIPMENT OPERATING 280FT SOUTH OF RWY 06/24 CENTERLINE ON RWY 17/35

    M1506/26 NOTAMN
Q) ZAN/QOBCE/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005
A) PAED
B) 2610310715
C) 2701010800
E) OBST MEN AND EQUIPMENT OPERATING 280FT SOUTH OF RWY 06/24 CENTERLINE ON RWY 17/35
  • HinweisRollweg: eingeschränktM1504/26· bis 14. Nov., 08:00 UTC

    Niedrige Absperrungen befinden sich auf dem Rollweg U, 100 Fuß nördlich und südlich der verlängerten Mittellinie des Rollwegs U, quer über die Landebahn 35.

    Originaltext anzeigen

    TWY U LOW PROFILE BARRICADES LOCATED 100FT NORTH/SOUTH OF TWY U EXTENDED CENTERLINE ACROSS RWY 35

    M1504/26 NOTAMN
Q) ZAN/QMXLT/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005
A) PAED
B) 2610310713
C) 2611140800
E) TWY U LOW PROFILE BARRICADES LOCATED 100FT NORTH/SOUTH OF TWY U EXTENDED CENTERLINE ACROSS RWY 35
  • HinweisSonstigesL0012/26· bis 01. Jan., 08:00 UTC

    Die Tankstellen auf den Hardstands 7 bis 16, 18 bis 32 und 36 am Elmendorf AFB sind nicht verfügbar.

    Originaltext anzeigen

    FUEL PITS ON HARDSTANDS 7 - 16, 18 - 32, AND 36 UNAVAILABLE

    L0012/26 NOTAMN
Q) ZAN/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005
A) PAED
B) 2610301441
C) 2701010800
E) FUEL PITS ON HARDSTANDS 7 - 16, 18 - 32, AND 36 UNAVAILABLE
  • HinweisSonstigesM1498/26· bis 27. Nov., 23:59 UTC

    Rollweg R1 DIRECTIONAL SIGN nicht ILLUMINATED.

    Originaltext anzeigen

    TWY R1 DIRECTIONAL SIGN NOT ILLUMINATED.

    M1498/26 NOTAMN
Q) ZAN/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005
A) PAED
B) 2610300535
C) 2611272359
E) TWY R1 DIRECTIONAL SIGN NOT ILLUMINATED.
  • HinweisRollweg: Bauarbeiten im GangeM1496/26· bis 12. Nov., 23:59 UTC

    Vorsicht: Es befinden sich Personen und Ausrüstung 46 Fuß von der Mittellinie des Rollwegs R2 entfernt.

    Originaltext anzeigen

    CAUTION: MEN AND EQUIPMENT 46 FT FROM TWY R2 CENTERLINE.

    M1496/26 NOTAMN
Q) ZAN/QMXHW/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005
A) PAED
B) 2610300052
C) 2611122359
E) CAUTION: MEN AND EQUIPMENT 46 FT FROM TWY R2 CENTERLINE.
  • HinweisTagmarkierungM1493/26· bis 12. Nov., 23:59 UTC

    Die Oberflächenmarkierungen der Rollwege R1 und R2 sind nicht retroreflektierend.

    Originaltext anzeigen

    TWY R1 AND R2 SURFACE MARKINGS NON RETROREFLECTIVE

    M1493/26 NOTAMN
Q) ZAN/QMMXX/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005
A) PAED
B) 2610292307
C) 2611122359
E) TWY R1 AND R2 SURFACE MARKINGS NON RETROREFLECTIVE
  • HinweisGNSSM1489/26· bis 04. Nov., 08:00 UTC

    Das Positionszeichen für Rollweg M und das Richtungszeichen für Rollweg K vor dem Hangar 37 sind nicht beleuchtet. Dies kann die Orientierung auf dem Rollweg erschweren.

    Originaltext anzeigen

    TWY M LOCATION & TWY K DIRECTIONAL SIGN IN FRONT OF HS 37 NOT ILLUMINATED

    M1489/26 NOTAMN
Q) ZAN/QGXGM/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005
A) PAED
B) 2610290434
C) 2611040800
E) TWY M LOCATION & TWY K DIRECTIONAL SIGN IN FRONT OF HS 37 NOT ILLUMINATED
  • HinweisGNSSM1488/26· bis 04. Nov., 08:00 UTC

    Das Positionszeichen für Rollweg B und das Richtungszeichen für Rollweg M abseits der Piste 06/24 sind nicht beleuchtet. Dies kann die Orientierung auf dem Rollweg erschweren.

    Originaltext anzeigen

    TWY B LOCATION AND TWY M DIRECTIONAL SIGN OFF RWY 06/24 NOT ILLUMINATED

    M1488/26 NOTAMN
Q) ZAN/QGXGM/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005
A) PAED
B) 2610290432
C) 2611040800
E) TWY B LOCATION AND TWY M DIRECTIONAL SIGN OFF RWY 06/24 NOT ILLUMINATED
  • HinweisGNSSM1487/26· bis 04. Nov., 08:00 UTC

    Die obligatorischen Zeichen am Rollweg U sind östlich und westlich der Piste 17/35 unbeleuchtet. Dies kann die Orientierung auf dem Rollweg erschweren.

    Originaltext anzeigen

    TWY U MANDATORY SIGNS UNLIT EAST & WEST OF RWY 17/35

    M1487/26 NOTAMN
Q) ZAN/QGXGM/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005
A) PAED
B) 2610290416
C) 2611040800
E) TWY U MANDATORY SIGNS UNLIT EAST & WEST OF RWY 17/35
  • HinweisGNSSM1484/26· bis 04. Nov., 08:00 UTC

    Die obligatorischen Zeichen am Rollweg M sind östlich und westlich der Piste 17/35 unbeleuchtet. Dies kann die Orientierung auf dem Rollweg erschweren.

    Originaltext anzeigen

    TWY M MANDATORY SIGNS UNLIT EAST & WEST OF RWY 17/35

    M1484/26 NOTAMN
Q) ZAN/QGXGM/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005
A) PAED
B) 2610290410
C) 2611040800
E) TWY M MANDATORY SIGNS UNLIT EAST & WEST OF RWY 17/35
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: nicht verfügbarV0489/26· bis 31. Jan., 00:01 UTC

    Das Instrumentenanflugverfahren PAR Piste 17 ist während der Bauarbeiten an Piste 17 nicht zugelassen. PAR ist ein Präzisionsanflugradar, das Flugzeuge zur Piste führt.

    Originaltext anzeigen

    [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE NOT AUTHORIZED PAR RWY 17 NOT AUTHORIZED DURING RWY 17 CONSTRUCTION

    V0489/26 NOTAMN
Q) ZAN/QPIAU/I/BO/A/000/999/6115N14948W005
A) PAED
B) 2610281947
C) 2701310001
E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE NOT AUTHORIZED PAR RWY 17 NOT AUTHORIZED DURING RWY 17 CONSTRUCTION
  • HinweisHindernis: errichtetM1466/26· bis 15. Jan., 08:59 UTC

    Personal und Ausrüstung sind 280 ft von der Mittellinie der Piste 06/24 auf dem Rollweg R und dem Rollweg-Ellbogen im Einsatz.

    Originaltext anzeigen

    OBST MEN AND EQUIPMENT OPERATING 280FT FROM RWY 06/24 CENTERLINE ON TWY R AND ELBOW.

    M1466/26 NOTAMN
Q) ZAN/QOBCE/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005
A) PAED
B) 2610230639
C) 2701150859
E) OBST MEN AND EQUIPMENT OPERATING 280FT FROM RWY 06/24 CENTERLINE ON TWY R AND ELBOW.
  • HinweisRollweg: eingeschränktM1408/26· bis 01. Jan., 08:00 UTC

    Auf dem Rollweg M befinden sich Personen und Geräte, die 199 Fuß nördlich und 188 Fuß südlich der Mittellinie des Rollwegs M an der Kreuzung mit Piste 17/35 arbeiten.

    Originaltext anzeigen

    TWY M MEN AND EQUIPMENT OPERATING 199FT NORTH AND 188FT SOUTH OF TWY M CENTERLINE AT RWY 17/35 INTERSECTION

    M1408/26 NOTAMN
Q) ZAN/QMXLT/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005
A) PAED
B) 2610190822
C) 2701010800
E) TWY M MEN AND EQUIPMENT OPERATING 199FT NORTH AND 188FT SOUTH OF TWY M CENTERLINE AT RWY 17/35 INTERSECTION
  • HinweisSonstigesL0009/26· bis 01. Jan., 08:00 UTC

    Die Piste 17/35 ist für die Überquerung am Rollweg M freigegeben, wenn dies von der Flugverkehrskontrolle angewiesen wird.

    Originaltext anzeigen

    RWY 17/35 APPROVED FOR USE OF CROSSING AT TWY M AS DIRECTED BY ATC

    L0009/26 NOTAMN
Q) ZAN/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005
A) PAED
B) 2610190813
C) 2701010800
E) RWY 17/35 APPROVED FOR USE OF CROSSING AT TWY M AS DIRECTED BY ATC
  • HinweisRollweg: eingeschränktM1381/26· bis 29. Dez., 08:59 UTC

    Rollweg U Randbefeuerung nicht STD. 3 Rand Befeuerung bei Rollweg D und Rollweg U INTERSECTION PROTRUDE 1 INCH ABV GRADE.

    Originaltext anzeigen

    TWY U EDGE LGT NOT STD. 3 EDGE LGTS AT TWY D AND TWY U INTERSECTION PROTRUDE 1 INCH ABV GRADE.

    M1381/26 NOTAMN
Q) ZAN/QMXLT/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005
A) PAED
B) 2610162317
C) 2612290859
E) TWY U EDGE LGT NOT STD. 3 EDGE LGTS AT TWY D AND TWY U INTERSECTION PROTRUDE 1 INCH ABV GRADE.
  • HinweisRollwegrandbefeuerungM1363/26· bis 03. Nov., 08:00 UTC

    Die Randbefeuerung des Rollwegs U ist nicht Standard. Eine Randbefeuerung des Rollwegs U fehlt 40 ft westlich der Rollhaltelinie der Piste.

    Originaltext anzeigen

    TWY U EDGE LGT NON STD TWY U EDGE LIGHT MISSING AT PSN 61.241886N/149.792393W 40FT WEST OF RWY HOLD POSITION

    M1363/26 NOTAMN
Q) ZAN/QLYXX/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005
A) PAED
B) 2610160201
C) 2611030800
E) TWY U EDGE LGT NON STD TWY U EDGE LIGHT MISSING AT PSN 61.241886N/149.792393W 40FT WEST OF RWY HOLD POSITION
  • HinweisRollweg: eingeschränktM1359/26· bis 03. Nov., 08:00 UTC

    Rollweg U ist nur für Schleppvorgänge zugelassen; das Rollen von Flugzeugen mit eigener Kraft ist nicht erlaubt. Kontaktieren Sie das Flugfeldmanagement zur Koordination vor Beginn des Schleppvorgangs.

    Originaltext anzeigen

    TWY U RESTRICTED TO TOW OPERATIONS ONLY- NO POWERED ACFT TAXI AUTHORIZED. CONTACT AIRFIELD MANAGEMENT FOR COORDINATION PRIOR TO TOW INITIATION.

    M1359/26 NOTAMN
Q) ZAN/QMXLT/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005
A) PAED
B) 2610160158
C) 2611030800
E) TWY U RESTRICTED TO TOW OPERATIONS ONLY- NO POWERED ACFT TAXI AUTHORIZED. CONTACT AIRFIELD MANAGEMENT FOR COORDINATION PRIOR TO TOW INITIATION.
  • HinweisGNSSM1350/26· bis 01. Jan., 08:00 UTC

    Alle TACAN CHECKPOINT SIGN NON STD/INACCURATE aktiv BEARING ist PLUS 3 DEG ABOVE POSTED

    Originaltext anzeigen

    ALL TACAN CHECKPOINT SIGN NON STD/INACCURATE ACT BEARING IS PLUS 3 DEG ABOVE POSTED

    M1350/26 NOTAMN
Q) ZAN/QGXGM/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005
A) PAED
B) 2610141307
C) 2701010800
E) ALL TACAN CHECKPOINT SIGN NON STD/INACCURATE ACT BEARING IS PLUS 3 DEG ABOVE POSTED
  • HinweisBewegungsflächen: geändertM1349/26· bis 01. Jan., 08:00 UTC

    Auf der Piste 06/24 gibt es einen nicht tragfähigen, unmarkierten Belag 980 bis 1080 Fuß westlich der Schwelle der Piste 24 und 75 Fuß nördlich der Pistenmittellinie.

    Originaltext anzeigen

    RWY 06/24 UNMKD NON-LOAD BEARING PAVEMENT 980-1080FT WEST OF RWY24 THR AND 75FT NORTH OF RWY CL

    M1349/26 NOTAMN
Q) ZAN/QMBCH/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005
A) PAED
B) 2610141306
C) 2701010800
E) RWY 06/24 UNMKD NON-LOAD BEARING PAVEMENT 980-1080FT WEST OF RWY24 THR AND 75FT NORTH OF RWY CL
  • HinweisBewegungsflächen: geändertM1348/26· bis 01. Jan., 08:00 UTC

    Auf der Piste 06/24 gibt es einen nicht tragfähigen, unmarkierten Belag 740 bis 825 Fuß westlich der Schwelle der Piste 24 und 75 Fuß nördlich der Pistenmittellinie.

    Originaltext anzeigen

    RWY 06/24 UNMKD NON-LOAD BEARING PAVEMENT 740-825FT WEST OF RWY24 THR AND 75FT NORTH OF RWY CL

    M1348/26 NOTAMN
Q) ZAN/QMBCH/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005
A) PAED
B) 2610141305
C) 2701010800
E) RWY 06/24 UNMKD NON-LOAD BEARING PAVEMENT 740-825FT WEST OF RWY24 THR AND 75FT NORTH OF RWY CL
  • HinweisRollweg: eingeschränktM1334/26· bis 01. Jan., 08:00 UTC

    Der Rollweg D südlich des Blue Ramp Spot 4 ist auf Flugzeuge mit einer Flügelspannweite von 108 ft oder weniger beschränkt, da sich PAPI-Systeme 84 ft östlich der Rollwegmittellinie befinden.

    Originaltext anzeigen

    TWY D SOUTH OF BLUE RAMP SPOT 4 LIMITED TO ACFT WITH WINGSPAN OF 108FT OR LESS DUE TO PAPI'S LOCATED 84FT EAST OF TWY CENTERLINE

    M1334/26 NOTAMN
Q) ZAN/QMXLT/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005
A) PAED
B) 2610130651
C) 2701010800
E) TWY D SOUTH OF BLUE RAMP SPOT 4 LIMITED TO ACFT WITH WINGSPAN OF 108FT OR LESS DUE TO PAPI'S LOCATED 84FT EAST OF TWY CENTERLINE
  • HinweisPisteM1316/26· bis 01. Jan., 08:00 UTC

    Auf der Piste 06/24 befinden sich Personen und Ausrüstung 250 Fuß nördlich und südlich der Pistenmittellinie, 843 Fuß westlich der Schwelle der Piste 24.

    Originaltext anzeigen

    RWY 06/24 MEN AND EQUIPMENT 250FT NORTH AND SOUTH OF RCL 843FT WEST OF RWY 24 THR

    M1316/26 NOTAMN Q) ZAN/QMRTT/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005 A) PAED B) 2610080655 C) 2701010800 E) RWY 06/24 MEN AND EQUIPMENT 250FT NORTH AND SOUTH OF RCL 843FT WEST OF RWY 24 THR
  • HinweisRollwegM1290/26· bis 04. Nov., 08:00 UTC

    Das Schild für den TACAN-Kontrollpunkt auf Rollweg F fehlt. Ein TACAN ist ein Navigationssystem für Militärflugzeuge.

    Originaltext anzeigen

    TWY F TACAN CHECKPOINT SIGN MISSING.

    M1290/26 NOTAMN
Q) ZAN/QMXXX/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005
A) PAED
B) 2610040233
C) 2611040800
E) TWY F TACAN CHECKPOINT SIGN MISSING.
  • HinweisBremswirkung: eingerichtetM1289/26· bis 31. Dez., 08:59 UTC

    Informationen zu den Oberflächenbedingungen der Pisten im Winter werden auf RT3GRIP.COM veröffentlicht. Der Benutzername ist JBER und das Passwort ist EDF_JBER (alles Großbuchstaben).

    Originaltext anzeigen

    WINTER RSCS AND RCRS WILL BE PUBLISHED ON RT3GRIP.COM. USERNAME: JBER AND PASSWORD: EDF_JBER (ALL CAPS).

    M1289/26 NOTAMN Q) ZAN/QFBCS/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005 A) PAED B) 2610022013 C) 2612310859 E) WINTER RSCS AND RCRS WILL BE PUBLISHED ON RT3GRIP.COM. USERNAME: JBER AND PASSWORD: EDF_JBER (ALL CAPS).

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Strecken ab und nach Anchorage

Häufige Fragen zu Anchorage (PAED)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Anchorage (PAED)?

Für Anchorage (PAED) liegen derzeit 47 gültige NOTAMs vor. Mindestens eine Piste oder der Flughafen selbst ist laut NOTAM gesperrt. Betroffen: Piste: gesperrt; Rollweg: gesperrt; Sonstiges: außer Betrieb; Hindernisbefeuerung: außer Betrieb und 4 weitere. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Anchorage (PAED)?

Anchorage (PAED) hat 2 Pisten: Piste 06/24 mit 3.048 m (10.000 ft), Asphalt/Beton und Piste 17/35 mit 2.284 m (7.493 ft), Asphalt. Die längste misst 3.048 m.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Anchorage (PAED)?

Frequenzen an PAED: Tower 127.2 MHz, Rollkontrolle 121.8 MHz und ATIS (Bandansage) 124.3 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Flughafen-Infos & Empty Legs →Privatjet-Tracker →Empty Legs ansehen →

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].