Flughafen Anchorage Elmendorf Air Force Base (PAED / EDF)
Empty Legs und Charter ab Anchorage
Flughafen PAED auf einen Blick
- ICAO-Code
- PAED
- IATA-Code
- EDF
- Stadt
- Anchorage
- Region
- Alaska
- Land
- Vereinigte Staaten
- Höhe über NN
- 212 ft (65 m)
- Zeitzone
- America/Anchorage (UTC-9)
- Koordinaten
- 61,2510° N, 149,8070° W
- Empty Legs ab
- 0
- Empty Legs nach
- 0
Wetter & Flughafen-Infos PAED
Aktuelles Wetter
Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.
Flughafen
- Höhe
- 212 ft (65 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 08:32 / 16:52 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 06/24 | 3.048 m (10.000 ft) | Asphalt/Beton | ja |
| 17/35 | 2.284 m (7.493 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- ATIS (Bandansage): 124.3
- Rollkontrolle: 121.8
- Tower: 127.2
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte PAED
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Laut NOTAM gesperrt: Piste 17/35, Rollweg D*, Rollweg J* (* teilweise gesperrt)
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (8)
Abflugverfahren (3)
Hotspots (1)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für PAED(40)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- GesperrtPiste: gesperrtM1391/26· bis 01. Jan., 08:00 UTC
Die Start- und Landebahn 17/35 ist gesperrt.
Originaltext anzeigen
RWY 17/35 CLSD
M1391/26 NOTAMN Q) ZAN/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005 A) PAED B) 2610190810 C) 2701010800 E) RWY 17/35 CLSD
- GesperrtRollweg: gesperrtM1520/26· bis 21. Nov., 08:00 UTC
Der Rollweg D zwischen der East Ramp und dem Rollweg J ist gesperrt.
Originaltext anzeigen
TWY D BETWEEN EAST RAMP AND TWY J CLSD
M1520/26 NOTAMN Q) ZAN/QMXLC/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005 A) PAED B) 2610310724 C) 2611210800 E) TWY D BETWEEN EAST RAMP AND TWY J CLSD
- Außer BetriebSonstigesM1494/26· bis 06. Nov., 23:59 UTC
AIRCREWS USE Vorsicht: PTD UHF(372.2) & VHF(134.1) außer Betrieb. Kontakt Flugplatz MANAGEMENT DIRECTLY bei (907) 552-2107.
Originaltext anzeigen
AIRCREWS USE CAUTION: PTD UHF(372.2) & VHF(134.1) OUT OF SERVICE. CONTACT AIRFIELD MANAGEMENT DIRECTLY AT (907) 552-2107.
M1494/26 NOTAMN Q) ZAN/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005 A) PAED B) 2610300036 C) 2611062359 E) AIRCREWS USE CAUTION: PTD UHF(372.2) & VHF(134.1) OUT OF SERVICE. CONTACT AIRFIELD MANAGEMENT DIRECTLY AT (907) 552-2107.
- Außer BetriebSonstigesM1486/26· bis 04. Nov., 08:00 UTC
Die Rollwegrandbefeuerung am Rollweg U ist östlich und westlich der Piste 17/35 außer Betrieb. Dies kann die Sichtbarkeit des Rollwegs beeinträchtigen.
Originaltext anzeigen
TWY U RGLS UNSERVICEABLE EAST AND WEST OF RWY 17/35
M1486/26 NOTAMN Q) ZAN/QXXAS/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005 A) PAED B) 2610290414 C) 2611040800 E) TWY U RGLS UNSERVICEABLE EAST AND WEST OF RWY 17/35
- Außer BetriebSonstigesM1485/26· bis 04. Nov., 08:00 UTC
Rollweg N RGLS UNSERVICABLE Westen von Piste 17/35
Originaltext anzeigen
TWY N RGLS UNSERVICABLE WEST OF RWY 17/35
M1485/26 NOTAMN Q) ZAN/QXXAS/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005 A) PAED B) 2610290412 C) 2611040800 E) TWY N RGLS UNSERVICABLE WEST OF RWY 17/35
- Außer BetriebSonstigesM1483/26· bis 04. Nov., 08:00 UTC
Die Rollwegrandbefeuerung am Rollweg M ist östlich und westlich der Piste 17/35 außer Betrieb. Dies kann die Sichtbarkeit des Rollwegs beeinträchtigen.
Originaltext anzeigen
TWY M RGLS UNSERVICABLE EAST & WEST OF RWY 17/35
M1483/26 NOTAMN Q) ZAN/QXXAS/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005 A) PAED B) 2610290408 C) 2611040800 E) TWY M RGLS UNSERVICABLE EAST & WEST OF RWY 17/35
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: eingeschränktV0490/26· bis 31. Jan., 00:01 UTC
Instrumentenanflugverfahren TACAN Y Piste 17 und TACAN Z Piste 17 sind während der Sperrung der Piste 17 nicht für den Direktanflug zugelassen. Kreisanflüge zur Landung auf Piste 6/24 sind mit vorheriger Genehmigung der Flugsicherung erlaubt. Bleiben Sie auf oder über dem PAPI-Gleitpfad bis zur Schwelle. Kreisanflüge sind nachts nicht verfügbar, wenn PAPI für Piste 6 oder 24 außer Betrieb ist.
Originaltext anzeigen
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE LIMITED TACAN Y RWY 17 AND TACAN Z RWY 17: STRAIGHT-IN NOT AUTHORIZED DURING RWY 17 CLOSURE. CIRCLING TO LAND RWY 6/24 AUTHORIZED WITH ATC PRIOR APPROVAL. REMAIN ON OR ABOVE PAPI GLIDEPATH UNTIL THLD. CIRCLING N/A AT NIGHT WHEN PAPI TO RWY 6 OR 24 OTS.
V0490/26 NOTAMN Q) ZAN/QPILT/I/BO/A/000/999/6115N14948W005 A) PAED B) 2610281949 C) 2701310001 E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE LIMITED TACAN Y RWY 17 AND TACAN Z RWY 17: STRAIGHT-IN NOT AUTHORIZED DURING RWY 17 CLOSURE. CIRCLING TO LAND RWY 6/24 AUTHORIZED WITH ATC PRIOR APPROVAL. REMAIN ON OR ABOVE PAPI GLIDEPATH UNTIL THLD. CIRCLING N/A AT NIGHT WHEN PAPI TO RWY 6 OR 24 OTS.
- Außer BetriebVorfeldM1474/26· bis 17. Jan., 06:00 UTC
Die Randbefeuerung des Charlie Loop ist auf der Südseite außer Betrieb. Der Betrieb ist nur tagsüber nach Sichtflugregeln (VFR) möglich.
Originaltext anzeigen
CHARLIE LOOP EDGE LGT UNSERVICEABLE SOUTH SIDE VFR DAYTIME OPS ONLY
M1474/26 NOTAMN Q) ZAN/QMNXX/IV/BO/A/000/999/6115N14948W005 A) PAED B) 2610261806 C) 2701170600 E) CHARLIE LOOP EDGE LGT UNSERVICEABLE SOUTH SIDE VFR DAYTIME OPS ONLY
32 weitere NOTAMs
- GesperrtRollweg: gesperrtM1404/26· bis 01. Jan., 08:00 UTC
Der Rollweg N ist zwischen der Piste 17/35 und dem Kurvenbereich gesperrt.
Originaltext anzeigen
TWY N BETWEEN RWY 17/35 AND ELBOW CLSD
M1404/26 NOTAMN Q) ZAN/QMXLC/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005 A) PAED B) 2610190819 C) 2701010800 E) TWY N BETWEEN RWY 17/35 AND ELBOW CLSD
- Außer BetriebFanganlage: außer BetriebM1314/26· bis 01. Jan., 08:00 UTC
Das Fangseil 2 der Piste 06/24 wurde außer Betrieb genommen. Ein Fangseil ist ein System, das Flugzeuge im Notfall auf der Piste stoppen kann.
Originaltext anzeigen
RWY 06/24 CABLE 2 ARRESTING GEAR DECOMMISSIONED
M1314/26 NOTAMN Q) ZAN/QMHAS/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005 A) PAED B) 2610080652 C) 2701010800 E) RWY 06/24 CABLE 2 ARRESTING GEAR DECOMMISSIONED
- GesperrtRollweg: gesperrtM1246/26· bis 12. Dez., 08:59 UTC
Der Rollweg J ist zwischen Rollweg D und Rollweg E gesperrt.
Originaltext anzeigen
TWY J BETWEEN TWY D AND TWY E CLSD
M1246/26 NOTAMN Q) ZAN/QMXLC/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005 A) PAED B) 2609231813 C) 2612120859 E) TWY J BETWEEN TWY D AND TWY E CLSD
- HinweisRollweg: eingeschränktM1522/26· bis 14. Nov., 08:00 UTC
Der Rollweg R zwischen dem Rollweg S und dem Rollweg U ist nur für Schleppvorgänge zugelassen. Das Rollen von Flugzeugen mit eigener Triebwerksleistung ist nicht erlaubt.
Originaltext anzeigen
TWY R BETWEEN TAXILANE S AND TWY U RESTRICTED TO TOWING OPERATIONS ONLY. NO POWERED AIRCRAFT TAXI AUTHORIZED.
M1522/26 NOTAMN Q) ZAN/QMXLT/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005 A) PAED B) 2610310725 C) 2611140800 E) TWY R BETWEEN TAXILANE S AND TWY U RESTRICTED TO TOWING OPERATIONS ONLY. NO POWERED AIRCRAFT TAXI AUTHORIZED.
- HinweisRollweg: eingeschränktM1518/26· bis 14. Nov., 08:00 UTC
Die Randbefeuerung des Rollwegs U ist nicht standardmäßig. Die Randbefeuerung auf der Nordseite westlich der Landebahn 35 befindet sich 12 Fuß vom Rollwegrand entfernt.
Originaltext anzeigen
TWY U EDGE LGT NON STD. NORTH SIDE EDGE LGTS WEST OF RWY 35 LOCATED 12FT FROM TWY EDGE
M1518/26 NOTAMN Q) ZAN/QMXLT/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005 A) PAED B) 2610310722 C) 2611140800 E) TWY U EDGE LGT NON STD. NORTH SIDE EDGE LGTS WEST OF RWY 35 LOCATED 12FT FROM TWY EDGE
- HinweisRollweg: eingeschränktM1516/26· bis 14. Nov., 08:00 UTC
Die Markierungen des Rollweg U-Seitenstreifens östlich der Piste 17/35 sind nicht markiert. Irreführende Oberflächenmarkierungen fehlen am südlichen Seitenstreifen.
Originaltext anzeigen
TWY U SHOULDER MARKINGS UNMARKED EAST OF RWY 17/35 DECEPTIVE SURFACE MARKINGS MISSING SOUTH SHOULDER
M1516/26 NOTAMN Q) ZAN/QMXLT/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005 A) PAED B) 2610310721 C) 2611140800 E) TWY U SHOULDER MARKINGS UNMARKED EAST OF RWY 17/35 DECEPTIVE SURFACE MARKINGS MISSING SOUTH SHOULDER
- HinweisRollweg: eingeschränktM1514/26· bis 14. Nov., 08:00 UTC
Rollweg U Piste 17/35 MANDATORY SIGN NON STD MANDATORY SIGN LOCATED 77 FEET Norden von Rollweg U auf Westen SIDE von Piste 35
Originaltext anzeigen
TWY U RWY 17/35 MANDATORY SIGN NON STD MANDATORY SIGN LOCATED 77 FEET NORTH OF TWY U ON WEST SIDE OF RWY 35
M1514/26 NOTAMN Q) ZAN/QMXLT/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005 A) PAED B) 2610310720 C) 2611140800 E) TWY U RWY 17/35 MANDATORY SIGN NON STD MANDATORY SIGN LOCATED 77 FEET NORTH OF TWY U ON WEST SIDE OF RWY 35
- HinweisRollweg: eingeschränktM1512/26· bis 14. Nov., 08:00 UTC
Die Randbefeuerung des Rollwegs U ist nicht standardisiert. Die Basis der Randbefeuerung 100 Fuß westlich der Rollhaltelinie östlich der Piste 35 ist nicht zerbrechlich und 1 Zoll hoch.
Originaltext anzeigen
TWY U EDGE LGT NON STD. EDGE LGT BASE 100FT WEST OF RWY HOLD POSITION MARKING EAST OF RWY 35 NON-FRANGIBLE 1 INCH
M1512/26 NOTAMN Q) ZAN/QMXLT/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005 A) PAED B) 2610310719 C) 2611140800 E) TWY U EDGE LGT NON STD. EDGE LGT BASE 100FT WEST OF RWY HOLD POSITION MARKING EAST OF RWY 35 NON-FRANGIBLE 1 INCH
- HinweisRollweg: eingeschränktM1510/26· bis 14. Nov., 08:00 UTC
Die Kreuzung von Rollweg U und Piste 17/35 ist auf Flugzeuge mit einer Flügelspannweite von weniger als 100 Fuß beschränkt.
Originaltext anzeigen
TWY U AND RWY 17/35 INTERSECTION RESTRICTED TO WINGSPAN LESS THAN 100FT
M1510/26 NOTAMN Q) ZAN/QMXLT/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005 A) PAED B) 2610310718 C) 2611140800 E) TWY U AND RWY 17/35 INTERSECTION RESTRICTED TO WINGSPAN LESS THAN 100FT
- HinweisRollweg: eingeschränktM1508/26· bis 14. Nov., 08:00 UTC
Die Markierungen des Rollweg U-Seitenstreifens östlich der Piste 17/35 sind nicht markiert. Irreführende Oberflächenmarkierungen fehlen am südlichen Seitenstreifen.
Originaltext anzeigen
TWY U SHOULDER MARKINGS UNMARKED EAST OF RWY 17/35 DECEPTIVE SURFACE MARKINGS MISSING SOUTH SHOULDER
M1508/26 NOTAMN Q) ZAN/QMXLT/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005 A) PAED B) 2610310716 C) 2611140800 E) TWY U SHOULDER MARKINGS UNMARKED EAST OF RWY 17/35 DECEPTIVE SURFACE MARKINGS MISSING SOUTH SHOULDER
- HinweisHindernis: errichtetM1506/26· bis 01. Jan., 08:00 UTC
Männer und Geräte sind als Hindernis auf der Landebahn 17/35 tätig, 280 Fuß südlich der Mittellinie der Landebahn 06/24.
Originaltext anzeigen
OBST MEN AND EQUIPMENT OPERATING 280FT SOUTH OF RWY 06/24 CENTERLINE ON RWY 17/35
M1506/26 NOTAMN Q) ZAN/QOBCE/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005 A) PAED B) 2610310715 C) 2701010800 E) OBST MEN AND EQUIPMENT OPERATING 280FT SOUTH OF RWY 06/24 CENTERLINE ON RWY 17/35
- HinweisRollweg: eingeschränktM1504/26· bis 14. Nov., 08:00 UTC
Niedrige Absperrungen befinden sich auf dem Rollweg U, 100 Fuß nördlich und südlich der verlängerten Mittellinie des Rollwegs U, quer über die Landebahn 35.
Originaltext anzeigen
TWY U LOW PROFILE BARRICADES LOCATED 100FT NORTH/SOUTH OF TWY U EXTENDED CENTERLINE ACROSS RWY 35
M1504/26 NOTAMN Q) ZAN/QMXLT/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005 A) PAED B) 2610310713 C) 2611140800 E) TWY U LOW PROFILE BARRICADES LOCATED 100FT NORTH/SOUTH OF TWY U EXTENDED CENTERLINE ACROSS RWY 35
- HinweisSonstigesL0012/26· bis 01. Jan., 08:00 UTC
Die Tankstellen auf den Hardstands 7 bis 16, 18 bis 32 und 36 am Elmendorf AFB sind nicht verfügbar.
Originaltext anzeigen
FUEL PITS ON HARDSTANDS 7 - 16, 18 - 32, AND 36 UNAVAILABLE
L0012/26 NOTAMN Q) ZAN/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005 A) PAED B) 2610301441 C) 2701010800 E) FUEL PITS ON HARDSTANDS 7 - 16, 18 - 32, AND 36 UNAVAILABLE
- HinweisSonstigesM1498/26· bis 27. Nov., 23:59 UTC
Rollweg R1 DIRECTIONAL SIGN nicht ILLUMINATED.
Originaltext anzeigen
TWY R1 DIRECTIONAL SIGN NOT ILLUMINATED.
M1498/26 NOTAMN Q) ZAN/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005 A) PAED B) 2610300535 C) 2611272359 E) TWY R1 DIRECTIONAL SIGN NOT ILLUMINATED.
- HinweisRollweg: Bauarbeiten im GangeM1496/26· bis 12. Nov., 23:59 UTC
Vorsicht: Es befinden sich Personen und Ausrüstung 46 Fuß von der Mittellinie des Rollwegs R2 entfernt.
Originaltext anzeigen
CAUTION: MEN AND EQUIPMENT 46 FT FROM TWY R2 CENTERLINE.
M1496/26 NOTAMN Q) ZAN/QMXHW/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005 A) PAED B) 2610300052 C) 2611122359 E) CAUTION: MEN AND EQUIPMENT 46 FT FROM TWY R2 CENTERLINE.
- HinweisTagmarkierungM1493/26· bis 12. Nov., 23:59 UTC
Die Oberflächenmarkierungen der Rollwege R1 und R2 sind nicht retroreflektierend.
Originaltext anzeigen
TWY R1 AND R2 SURFACE MARKINGS NON RETROREFLECTIVE
M1493/26 NOTAMN Q) ZAN/QMMXX/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005 A) PAED B) 2610292307 C) 2611122359 E) TWY R1 AND R2 SURFACE MARKINGS NON RETROREFLECTIVE
- HinweisGNSSM1489/26· bis 04. Nov., 08:00 UTC
Das Positionszeichen für Rollweg M und das Richtungszeichen für Rollweg K vor dem Hangar 37 sind nicht beleuchtet. Dies kann die Orientierung auf dem Rollweg erschweren.
Originaltext anzeigen
TWY M LOCATION & TWY K DIRECTIONAL SIGN IN FRONT OF HS 37 NOT ILLUMINATED
M1489/26 NOTAMN Q) ZAN/QGXGM/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005 A) PAED B) 2610290434 C) 2611040800 E) TWY M LOCATION & TWY K DIRECTIONAL SIGN IN FRONT OF HS 37 NOT ILLUMINATED
- HinweisGNSSM1488/26· bis 04. Nov., 08:00 UTC
Das Positionszeichen für Rollweg B und das Richtungszeichen für Rollweg M abseits der Piste 06/24 sind nicht beleuchtet. Dies kann die Orientierung auf dem Rollweg erschweren.
Originaltext anzeigen
TWY B LOCATION AND TWY M DIRECTIONAL SIGN OFF RWY 06/24 NOT ILLUMINATED
M1488/26 NOTAMN Q) ZAN/QGXGM/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005 A) PAED B) 2610290432 C) 2611040800 E) TWY B LOCATION AND TWY M DIRECTIONAL SIGN OFF RWY 06/24 NOT ILLUMINATED
- HinweisGNSSM1487/26· bis 04. Nov., 08:00 UTC
Die obligatorischen Zeichen am Rollweg U sind östlich und westlich der Piste 17/35 unbeleuchtet. Dies kann die Orientierung auf dem Rollweg erschweren.
Originaltext anzeigen
TWY U MANDATORY SIGNS UNLIT EAST & WEST OF RWY 17/35
M1487/26 NOTAMN Q) ZAN/QGXGM/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005 A) PAED B) 2610290416 C) 2611040800 E) TWY U MANDATORY SIGNS UNLIT EAST & WEST OF RWY 17/35
- HinweisGNSSM1484/26· bis 04. Nov., 08:00 UTC
Die obligatorischen Zeichen am Rollweg M sind östlich und westlich der Piste 17/35 unbeleuchtet. Dies kann die Orientierung auf dem Rollweg erschweren.
Originaltext anzeigen
TWY M MANDATORY SIGNS UNLIT EAST & WEST OF RWY 17/35
M1484/26 NOTAMN Q) ZAN/QGXGM/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005 A) PAED B) 2610290410 C) 2611040800 E) TWY M MANDATORY SIGNS UNLIT EAST & WEST OF RWY 17/35
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: nicht verfügbarV0489/26· bis 31. Jan., 00:01 UTC
Das Instrumentenanflugverfahren PAR Piste 17 ist während der Bauarbeiten an Piste 17 nicht zugelassen. PAR ist ein Präzisionsanflugradar, das Flugzeuge zur Piste führt.
Originaltext anzeigen
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE NOT AUTHORIZED PAR RWY 17 NOT AUTHORIZED DURING RWY 17 CONSTRUCTION
V0489/26 NOTAMN Q) ZAN/QPIAU/I/BO/A/000/999/6115N14948W005 A) PAED B) 2610281947 C) 2701310001 E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE NOT AUTHORIZED PAR RWY 17 NOT AUTHORIZED DURING RWY 17 CONSTRUCTION
- HinweisHindernis: errichtetM1466/26· bis 15. Jan., 08:59 UTC
Personal und Ausrüstung sind 280 ft von der Mittellinie der Piste 06/24 auf dem Rollweg R und dem Rollweg-Ellbogen im Einsatz.
Originaltext anzeigen
OBST MEN AND EQUIPMENT OPERATING 280FT FROM RWY 06/24 CENTERLINE ON TWY R AND ELBOW.
M1466/26 NOTAMN Q) ZAN/QOBCE/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005 A) PAED B) 2610230639 C) 2701150859 E) OBST MEN AND EQUIPMENT OPERATING 280FT FROM RWY 06/24 CENTERLINE ON TWY R AND ELBOW.
- HinweisRollweg: eingeschränktM1408/26· bis 01. Jan., 08:00 UTC
Auf dem Rollweg M befinden sich Personen und Geräte, die 199 Fuß nördlich und 188 Fuß südlich der Mittellinie des Rollwegs M an der Kreuzung mit Piste 17/35 arbeiten.
Originaltext anzeigen
TWY M MEN AND EQUIPMENT OPERATING 199FT NORTH AND 188FT SOUTH OF TWY M CENTERLINE AT RWY 17/35 INTERSECTION
M1408/26 NOTAMN Q) ZAN/QMXLT/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005 A) PAED B) 2610190822 C) 2701010800 E) TWY M MEN AND EQUIPMENT OPERATING 199FT NORTH AND 188FT SOUTH OF TWY M CENTERLINE AT RWY 17/35 INTERSECTION
- HinweisSonstigesL0009/26· bis 01. Jan., 08:00 UTC
Die Piste 17/35 ist für die Überquerung am Rollweg M freigegeben, wenn dies von der Flugverkehrskontrolle angewiesen wird.
Originaltext anzeigen
RWY 17/35 APPROVED FOR USE OF CROSSING AT TWY M AS DIRECTED BY ATC
L0009/26 NOTAMN Q) ZAN/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005 A) PAED B) 2610190813 C) 2701010800 E) RWY 17/35 APPROVED FOR USE OF CROSSING AT TWY M AS DIRECTED BY ATC
- HinweisRollweg: eingeschränktM1381/26· bis 29. Dez., 08:59 UTC
Rollweg U Randbefeuerung nicht STD. 3 Rand Befeuerung bei Rollweg D und Rollweg U INTERSECTION PROTRUDE 1 INCH ABV GRADE.
Originaltext anzeigen
TWY U EDGE LGT NOT STD. 3 EDGE LGTS AT TWY D AND TWY U INTERSECTION PROTRUDE 1 INCH ABV GRADE.
M1381/26 NOTAMN Q) ZAN/QMXLT/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005 A) PAED B) 2610162317 C) 2612290859 E) TWY U EDGE LGT NOT STD. 3 EDGE LGTS AT TWY D AND TWY U INTERSECTION PROTRUDE 1 INCH ABV GRADE.
- HinweisGNSSM1350/26· bis 01. Jan., 08:00 UTC
Alle TACAN CHECKPOINT SIGN NON STD/INACCURATE aktiv BEARING ist PLUS 3 DEG ABOVE POSTED
Originaltext anzeigen
ALL TACAN CHECKPOINT SIGN NON STD/INACCURATE ACT BEARING IS PLUS 3 DEG ABOVE POSTED
M1350/26 NOTAMN Q) ZAN/QGXGM/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005 A) PAED B) 2610141307 C) 2701010800 E) ALL TACAN CHECKPOINT SIGN NON STD/INACCURATE ACT BEARING IS PLUS 3 DEG ABOVE POSTED
- HinweisBewegungsflächen: geändertM1349/26· bis 01. Jan., 08:00 UTC
Auf der Piste 06/24 gibt es einen nicht tragfähigen, unmarkierten Belag 980 bis 1080 Fuß westlich der Schwelle der Piste 24 und 75 Fuß nördlich der Pistenmittellinie.
Originaltext anzeigen
RWY 06/24 UNMKD NON-LOAD BEARING PAVEMENT 980-1080FT WEST OF RWY24 THR AND 75FT NORTH OF RWY CL
M1349/26 NOTAMN Q) ZAN/QMBCH/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005 A) PAED B) 2610141306 C) 2701010800 E) RWY 06/24 UNMKD NON-LOAD BEARING PAVEMENT 980-1080FT WEST OF RWY24 THR AND 75FT NORTH OF RWY CL
- HinweisBewegungsflächen: geändertM1348/26· bis 01. Jan., 08:00 UTC
Auf der Piste 06/24 gibt es einen nicht tragfähigen, unmarkierten Belag 740 bis 825 Fuß westlich der Schwelle der Piste 24 und 75 Fuß nördlich der Pistenmittellinie.
Originaltext anzeigen
RWY 06/24 UNMKD NON-LOAD BEARING PAVEMENT 740-825FT WEST OF RWY24 THR AND 75FT NORTH OF RWY CL
M1348/26 NOTAMN Q) ZAN/QMBCH/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005 A) PAED B) 2610141305 C) 2701010800 E) RWY 06/24 UNMKD NON-LOAD BEARING PAVEMENT 740-825FT WEST OF RWY24 THR AND 75FT NORTH OF RWY CL
- HinweisRollweg: eingeschränktM1334/26· bis 01. Jan., 08:00 UTC
Der Rollweg D südlich des Blue Ramp Spot 4 ist auf Flugzeuge mit einer Flügelspannweite von 108 ft oder weniger beschränkt, da sich PAPI-Systeme 84 ft östlich der Rollwegmittellinie befinden.
Originaltext anzeigen
TWY D SOUTH OF BLUE RAMP SPOT 4 LIMITED TO ACFT WITH WINGSPAN OF 108FT OR LESS DUE TO PAPI'S LOCATED 84FT EAST OF TWY CENTERLINE
M1334/26 NOTAMN Q) ZAN/QMXLT/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005 A) PAED B) 2610130651 C) 2701010800 E) TWY D SOUTH OF BLUE RAMP SPOT 4 LIMITED TO ACFT WITH WINGSPAN OF 108FT OR LESS DUE TO PAPI'S LOCATED 84FT EAST OF TWY CENTERLINE
- HinweisPisteM1316/26· bis 01. Jan., 08:00 UTC
Auf der Piste 06/24 befinden sich Personen und Ausrüstung 250 Fuß nördlich und südlich der Pistenmittellinie, 843 Fuß westlich der Schwelle der Piste 24.
Originaltext anzeigen
RWY 06/24 MEN AND EQUIPMENT 250FT NORTH AND SOUTH OF RCL 843FT WEST OF RWY 24 THR
M1316/26 NOTAMN Q) ZAN/QMRTT/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005 A) PAED B) 2610080655 C) 2701010800 E) RWY 06/24 MEN AND EQUIPMENT 250FT NORTH AND SOUTH OF RCL 843FT WEST OF RWY 24 THR
- HinweisRollwegM1290/26· bis 04. Nov., 08:00 UTC
Das Schild für den TACAN-Kontrollpunkt auf Rollweg F fehlt. Ein TACAN ist ein Navigationssystem für Militärflugzeuge.
Originaltext anzeigen
TWY F TACAN CHECKPOINT SIGN MISSING.
M1290/26 NOTAMN Q) ZAN/QMXXX/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005 A) PAED B) 2610040233 C) 2611040800 E) TWY F TACAN CHECKPOINT SIGN MISSING.
- HinweisBremswirkung: eingerichtetM1289/26· bis 31. Dez., 08:59 UTC
Informationen zu den Oberflächenbedingungen der Pisten im Winter werden auf RT3GRIP.COM veröffentlicht. Der Benutzername ist JBER und das Passwort ist EDF_JBER (alles Großbuchstaben).
Originaltext anzeigen
WINTER RSCS AND RCRS WILL BE PUBLISHED ON RT3GRIP.COM. USERNAME: JBER AND PASSWORD: EDF_JBER (ALL CAPS).
M1289/26 NOTAMN Q) ZAN/QFBCS/IV/NBO/A/000/999/6115N14948W005 A) PAED B) 2610022013 C) 2612310859 E) WINTER RSCS AND RCRS WILL BE PUBLISHED ON RT3GRIP.COM. USERNAME: JBER AND PASSWORD: EDF_JBER (ALL CAPS).
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Privatjet-Verkehr in Elmendorf Air Force Base (letzte 30 Tage)
- Ankünfte
- 56
- Abflüge
- 60
- Verschiedene Jets
- 11
Häufigste Herkunft: Ted Stevens Anchorage International Airport (11), Fairbanks International Airport (4).
Häufigste Ziele: Ted Stevens Anchorage International Airport (11), Fairbanks International Airport (5), Merrill Field (4).
Häufigste Flugzeugtypen: Beechcraft King Air 200/250 (47), Gulfstream G450/GIV (35), Pilatus PC-12 (5).
Am meisten Verkehr ist am Freitag.
Eigene Auswertung öffentlicher ADS-B-Signale von Geschäftsreiseflugzeugen. Nicht jeder Flug wird empfangen, Jets mit Löschantrag fehlen.
Empty Legs ab PAED
0 verfügbare Abflüge
Aktuell sind keine Empty Legs mit Abflug von diesem Flughafen verfügbar.
Individuelle Anfrage stellenEmpty Legs nach PAED
0 verfügbare Ankünfte
Aktuell sind keine Empty Legs mit Ankunft an diesem Flughafen verfügbar.
Individuelle Anfrage stellenKarte: Flughafen Anchorage
Hier sehen Sie die Lage des Flughafens Anchorage (EDF/PAED). Zoomen Sie hinein, um das Umfeld genauer zu erkunden.
Über den Flughafen
Elmendorf Air Force Base (EDF/PAED) ist der zentrale Privatjet-Flughafen für Anchorage. PrivJet bietet Ihnen direkten Zugang zu Charterflügen und Empty Legs, schnell und diskret.
Häufige Fragen zu PAED
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Anchorage (PAED)?
Für Anchorage (PAED) liegen derzeit 40 gültige NOTAMs vor. Mindestens eine Piste oder der Flughafen selbst ist laut NOTAM gesperrt. Betroffen: Piste: gesperrt; Rollweg: gesperrt; Sonstiges: außer Betrieb; Instrumentenanflugverfahren: eingeschränkt und 3 weitere. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Anchorage (PAED)?
Anchorage (PAED) hat 2 Pisten: Piste 06/24 mit 3.048 m (10.000 ft), Asphalt/Beton und Piste 17/35 mit 2.284 m (7.493 ft), Asphalt. Die längste misst 3.048 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Anchorage (PAED)?
Frequenzen an PAED: Tower 127.2 MHz, Rollkontrolle 121.8 MHz und ATIS (Bandansage) 124.3 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Welche Codes hat Elmendorf Air Force Base?
Der ICAO-Code lautet PAED, der IATA-Code EDF. ICAO-Codes nutzen Flugsicherung und Piloten, etwa in Flugplänen; IATA-Codes stehen auf Tickets und Gepäckanhängern.
Wie hoch liegt der Flughafen PAED?
Elmendorf Air Force Base liegt auf 212 ft (65 m) über dem Meeresspiegel. Ortszeit: America/Anchorage.
Kann man mit dem Privatjet nach PAED fliegen?
Ob ein Privatjet Elmendorf Air Force Base anfliegen kann, hängt unter anderem von Pistenlänge, Öffnungszeiten, Zoll- und Einreiseregeln sowie Slot- und Handling-Verfügbarkeit ab. Bei jeder Anfrage prüft PrivJet das gemeinsam mit dem ausführenden Betreiber.
Gibt es Empty Legs ab oder nach PAED?
Aktuell ist kein Empty Leg ab oder nach Elmendorf Air Force Base gelistet. Die Liste wird mehrmals täglich aktualisiert. Alternativ können Sie einen Charterflug anfragen.