Privatjet-Tracker · PAMR
Privatjets am Flughafen Anchorage heute
Merrill Field, US
220 Ankünfte und 207 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 220
- Abflüge
- 207
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 22:52 | N214CSPC12 | PAMCMcGrath | PAMRAnchorageStrecke → | 1 h 04 min | 365 km | 640 kg |
| 03.11.26, 18:57 | N214CSPC12 | PAMCMcGrath | PAMRAnchorageStrecke → | 1 h 00 min | 370 km | 600 kg |
| 03.11.26, 18:45 | N111WGPC12 | nicht erfasst | PAMRAnchorage | 42 min | 269 km | 420 kg |
| 03.11.26, 01:44 | N641ATPC12 | PAMRAnchorage | PAMRAnchorage | 4 h 19 min | 1.129 km | 2,6 t |
| 03.11.26, 03:41 | N214CSPC12 | PAMCMcGrath | PAMRAnchorageStrecke → | 59 min | 370 km | 590 kg |
| 03.11.26, 02:31 | N541JGBE20 | nicht erfasst | PAMRAnchorage | 1 h 24 min | 583 km | 1,2 t |
| 02.11.26, 19:22 | N527CHBE20 | CYLLLloydminster | PAMRAnchorageStrecke → | 8 h 15 min | 2.696 km | 7,3 t |
| 02.11.26, 23:59 | N214CSPC12 | PAMCMcGrath | PAMRAnchorageStrecke → | 1 h 04 min | 374 km | 640 kg |
| 02.11.26, 20:32 | N641ATPC12 | PAMRAnchorage | PAMRAnchorage | 4 h 10 min | 926 km | 2,5 t |
| 02.11.26, 23:29 | N111WGPC12 | nicht erfasst | PAMRAnchorage | 41 min | 279 km | 410 kg |
| 02.11.26, 17:09 | N998AKBE20 | PAMRAnchorage | PAMRAnchorage | 6 h 52 min | 1.587 km | 6,1 t |
| 02.11.26, 20:55 | N924ACBE20 | nicht erfasst | PAMRAnchorage | 1 h 11 min | 472 km | 1 t |
| 02.11.26, 21:34 | N214CSPC12 | PAWSWasilla | PAMRAnchorageStrecke → | 14 min | 66 km | 140 kg |
| 02.11.26, 21:39 | N141CEBE30 | PAFRFort Richardson (Anchorage) | PAMRAnchorageStrecke → | 5 min | 14 km | 74 kg |
| 02.11.26, 18:21 | N111WGPC12 | nicht erfasst | PAMRAnchorage | 39 min | 250 km | 390 kg |
| 02.11.26, 11:42 | N532LMBE20 | PADQKodiak | PAMRAnchorageStrecke → | 59 min | 424 km | 870 kg |
| 02.11.26, 02:27 | N641ATPC12 | PAMRAnchorage | PAMRAnchorage | 4 h 26 min | 1.119 km | 2,7 t |
| 02.11.26, 01:28 | N924ACBE20 | PAIGIgiugig | PAMRAnchorageStrecke → | 1 h 02 min | 404 km | 914 kg |
| 01.11.26, 21:33 | N924ACBE20 | nicht erfasst | PAMRAnchorage | 48 min | 319 km | 708 kg |
| 01.11.26, 21:10 | N541JGBE20 | PANWNew Stuyahok | PAMRAnchorageStrecke → | 1 h 05 min | 471 km | 959 kg |
| 01.11.26, 19:28 | N641ATPC12 | PAJNJuneau | PAMRAnchorageStrecke → | 1 h 59 min | 937 km | 1,2 t |
| 01.11.26, 01:14 | N641ATPC12 | PAMRAnchorage | PAMRAnchorage | 1 h 50 min | 471 km | 1,1 t |
| 31.10.26, 21:42 | N641ATPC12 | nicht erfasst | PAMRAnchorage | 1 h 30 min | 607 km | 901 kg |
| 31.10.26, 21:50 | N924ACBE20 | nicht erfasst | PAMRAnchorage | 1 h 03 min | 473 km | 929 kg |
| 31.10.26, 18:34 | N541JGBE20 | PANCAnchorage | PAMRAnchorage | 3 h 06 min | 967 km | 2,7 t |
| 31.10.26, 19:54 | N111WGPC12 | nicht erfasst | PAMRAnchorage | 44 min | 289 km | 440 kg |
| 31.10.26, 01:42 | N641ATPC12 | PAMCMcGrath | PAMRAnchorageStrecke → | 1 h 00 min | 363 km | 600 kg |
| 30.10.26, 21:34 | N867SLBE20 | nicht erfasst | PAMRAnchorage | 1 h 39 min | 842 km | 1,5 t |
| 30.10.26, 19:58 | N641ATPC12 | PAMRAnchorage | PAMRAnchorage | 2 h 52 min | 942 km | 1,7 t |
| 30.10.26, 18:18 | N111WGPC12 | nicht erfasst | PAMRAnchorage | 41 min | 281 km | 410 kg |
| 30.10.26, 02:22 | N641ATPC12 | PAMCMcGrath | PAMRAnchorageStrecke → | 1 h 04 min | 372 km | 640 kg |
| 29.10.26, 17:53 | N867SLBE20 | PAMRAnchorage | PAMRAnchorage | 8 h 47 min | 1.720 km | 7,8 t |
| 30.10.26, 01:26 | N786WMPC12 | PAENKenai | PAMRAnchorageStrecke → | 1 h 10 min | 243 km | 700 kg |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 23:08in der Luft | N786WMPC12 | PAMRAnchorage | in der Luft | 40 min | 274 km | 400 kg |
| 03.11.26, 21:20 | N214CSPC12 | PAMRAnchorage | PAMCMcGrathStrecke → | 57 min | 365 km | 570 kg |
| 03.11.26, 21:00in der Luft | N924ACBE20 | PAMRAnchorage | in der Luft | 2 h 47 min | 788 km | 2,5 t |
| 03.11.26, 20:28in der Luft | N111WGPC12 | PAMRAnchorage | in der Luft | 1 h 37 min | 714 km | 971 kg |
| 03.11.26, 17:46 | N641ATPC12 | PAMRAnchorage | PAFAFairbanksStrecke → | 56 min | 416 km | 560 kg |
| 03.11.26, 17:42 | N527CHBE20 | PAMRAnchorage | nicht erfasst | 23 min | 159 km | 339 kg |
| 03.11.26, 17:22 | N214CSPC12 | PAMRAnchorage | PAMCMcGrathStrecke → | 57 min | 369 km | 570 kg |
| 03.11.26, 02:28 | N214CSPC12 | PAMRAnchorage | PAMCMcGrathStrecke → | 55 min | 369 km | 550 kg |
| 03.11.26, 01:44 | N641ATPC12 | PAMRAnchorage | PAMRAnchorage | 4 h 19 min | 1.129 km | 2,6 t |
| 03.11.26, 00:53Signal verloren | N111WGPC12 | PAMRAnchorage | nicht erfasst | 45 min | 285 km | 450 kg |
| 02.11.26, 22:38 | N214CSPC12 | PAMRAnchorage | PAMCMcGrathStrecke → | 59 min | 368 km | 590 kg |
| 02.11.26, 21:22 | N111WGPC12 | PAMRAnchorage | nicht erfasst | 41 min | 278 km | 410 kg |
| 02.11.26, 20:32 | N641ATPC12 | PAMRAnchorage | PAMRAnchorage | 4 h 10 min | 926 km | 2,5 t |
| 02.11.26, 19:15 | N141CEBE30 | PAMRAnchorage | PAJVSuttonStrecke → | 40 min | 103 km | 590 kg |
| 02.11.26, 18:50 | N924ACBE20 | PAMRAnchorage | PAJZKoliganekStrecke → | 1 h 05 min | 447 km | 959 kg |
| 02.11.26, 18:10 | N541JGBE20 | PAMRAnchorage | nicht erfasst | 3 h 53 min | 663 km | 3,4 t |
| 02.11.26, 17:09 | N998AKBE20 | PAMRAnchorage | PAMRAnchorage | 6 h 52 min | 1.587 km | 6,1 t |
| 02.11.26, 13:17 | N532LMBE20 | PAMRAnchorage | PANCAnchorage | 5 min | 21 km | 74 kg |
| 02.11.26, 02:27 | N641ATPC12 | PAMRAnchorage | PAMRAnchorage | 4 h 26 min | 1.119 km | 2,7 t |
| 01.11.26, 23:14 | N924ACBE20 | PAMRAnchorage | PANWNew StuyahokStrecke → | 1 h 12 min | 490 km | 1,1 t |
| 01.11.26, 19:45 | N541JGBE20 | PAMRAnchorage | PANWNew StuyahokStrecke → | 1 h 04 min | 448 km | 944 kg |
| 01.11.26, 19:13 | N924ACBE20 | PAMRAnchorage | PAJZKoliganekStrecke → | 1 h 06 min | 451 km | 973 kg |
| 01.11.26, 16:45 | N641ATPC12 | PAMRAnchorage | PAJNJuneauStrecke → | 2 h 18 min | 944 km | 1,4 t |
| 01.11.26, 01:14 | N641ATPC12 | PAMRAnchorage | PAMRAnchorage | 1 h 50 min | 471 km | 1,1 t |
| 01.11.26, 00:42Signal verloren | N111WGPC12 | PAMRAnchorage | nicht erfasst | 38 min | 232 km | 380 kg |
| 31.10.26, 17:18 | N641ATPC12 | PAMRAnchorage | PAFAFairbanksStrecke → | 58 min | 417 km | 580 kg |
| 31.10.26, 17:13 | N52ELEA50 | PAMRAnchorage | PAPGPetersburgStrecke → | 2 h 05 min | 1.116 km | 2,8 t |
| 31.10.26, 00:22 | N641ATPC12 | PAMRAnchorage | PAMCMcGrathStrecke → | 50 min | 372 km | 500 kg |
| 30.10.26, 20:18Signal verloren | N111WGPC12 | PAMRAnchorage | nicht erfasst | 4 h 49 min | 1.046 km | 2,9 t |
| 30.10.26, 19:58 | N641ATPC12 | PAMRAnchorage | PAMRAnchorage | 2 h 52 min | 942 km | 1,7 t |
| 30.10.26, 17:11 | N867SLBE20 | PAMRAnchorage | nicht erfasst | 2 h 25 min | 799 km | 2,1 t |
| 30.10.26, 00:53 | N641ATPC12 | PAMRAnchorage | PAMCMcGrathStrecke → | 55 min | 367 km | 550 kg |
| 30.10.26, 00:28 | N786WMPC12 | PAMRAnchorage | PAENKenaiStrecke → | 48 min | 205 km | 480 kg |
| 29.10.26, 17:53 | N867SLBE20 | PAMRAnchorage | PAMRAnchorage | 8 h 47 min | 1.720 km | 7,8 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos PAMR
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 22:53 UTC- Wind
- Windstill
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- aufgelockerte Bewölkung in 7.500 ft, stark bewölkt in 12.000 ft
- Temperatur
- 2 °C (Taupunkt -3 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 993 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR PAMR 032253Z 00000KT 10SM SCT075 BKN120 02/M03 A2933 RMK AO2 SLP934 T00171033
Flughafen
- Höhe
- 137 ft (42 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 08:32 / 16:53 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 08/26 | 1.219 m (4.000 ft) | Asphalt | ja |
| 17/35 | 805 m (2.640 ft) | Asphalt | ja |
| 04/22 | 610 m (2.000 ft) | Schotter | nein |
Funkfrequenzen
- ATIS (Bandansage): 124.25
- Platzfrequenz: 126
- Rollkontrolle: 121.7
- Tower: 126
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.95
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte PAMR
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (4)
Abflugverfahren (1)
Minima (2)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für PAMR(2)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- HinweisFlughafen11/005· ab 04. Nov., 01:30 UTC · bis 04. Nov., 17:00 UTC
Flughafen: Oberfläche COND nicht REP
Originaltext anzeigen
AD AP SFC COND NOT REP
11/005 NOTAMN Q) PAZA/QFAXX/IV/NBO/A/000/999/6112N14950W005 A) PAMR B) 2611040130 C) 2611041700 E) AP SFC COND NOT REP
- HinweisLuftraum09/035· bis 01. Jan., 08:59 UTC
Der Luftraum ist für unbemannte Flugsysteme (UAS) in einem Bereich von 611049N1494902W (MRI157002) bis 611048N1494304W (MRI101004) bis 610958N1494309W (MRI114005) bis 610958N1494902W (MRI150003) bis zum Ausgangspunkt von der Oberfläche bis 400 Fuß über Grund gesperrt. Telefon: 907-217-6707.
Originaltext anzeigen
AIRSPACE UAS WI AN AREA DEFINED AS 611049N1494902W (MRI157002) TO 611048N1494304W (MRI101004) TO 610958N1494309W (MRI114005) TO 610958N1494902W (MRI150003) TO POINT OF ORGIN SFC-400FT AGL TEL 907-217-6707
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Anchorage
- Anchorage → McGrath78 Flüge
- McGrath → Anchorage77 Flüge
- Anchorage → Fairbanks21 Flüge
- Fairbanks → Anchorage18 Flüge
- Anchorage → New Stuyahok16 Flüge
- Anchorage → Koliganek10 Flüge
- Anchorage → Igiugig8 Flüge
- Kenai → Anchorage6 Flüge
- Anchorage → Kenai6 Flüge
- New Stuyahok → Anchorage6 Flüge
- Anchorage → Cordova5 Flüge
- Juneau → Anchorage5 Flüge
Häufige Fragen zu Anchorage (PAMR)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Anchorage (PAMR)?
Für Anchorage (PAMR) liegt derzeit 1 gültiges NOTAM vor. 1 weiteres NOTAM beginnt in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Anchorage (PAMR)?
Laut der letzten Wettermeldung für PAMR (METAR, 03. Nov., 22:53 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind Windstill, Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 2 °C (Taupunkt -3 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Anchorage (PAMR)?
Anchorage (PAMR) hat 3 Pisten: Piste 08/26 mit 1.219 m (4.000 ft), Asphalt, Piste 17/35 mit 805 m (2.640 ft), Asphalt und Piste 04/22 mit 610 m (2.000 ft), Schotter. Die längste misst 1.219 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Anchorage (PAMR)?
Frequenzen an PAMR: Tower 126 MHz, Rollkontrolle 121.7 MHz und ATIS (Bandansage) 124.25 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].