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N527CH (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
In der Luft: CYLL → ···· · 02.11.26, 19:22 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 19
- Flugstunden
- 43
- Strecke
- 14.415 km
- CO₂
- 38 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 59
- Flugstunden
- 106,5
- Strecke
- 34.446 km
- CO₂
- 94,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 19:22in der Luft | CYLLLloydminster | in der Luft | 7 h 47 min | 2.487 km | 6,9 t |
| 29.10.26, 20:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 31 min | 681 km | 1,3 t |
| 29.10.26, 14:14Signal verloren | PAMRAnchorage | nicht erfasst | 1 h 25 min | 655 km | 1,3 t |
| 28.10.26, 21:19 | PAMRAnchorage | PAMRAnchorage | 2 h 46 min | 503 km | 2,4 t |
| 25.10.26, 18:14 | nicht erfasst | PAMRAnchorage | 1 h 34 min | 784 km | 1,4 t |
| 25.10.26, 15:20 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 19 min | 503 km | 1,2 t |
| 24.10.26, 00:05 | PAMRAnchorage | nicht erfasst | 24 min | 165 km | 354 kg |
| 23.10.26, 14:06 | PAMRAnchorage | PAMRAnchorage | 4 h 34 min | 1.590 km | 4 t |
| 22.10.26, 16:29 | PAMRAnchorage | PAMRAnchorage | 6 h 11 min | 1.670 km | 5,5 t |
| 20.10.26, 23:35 | nicht erfasst | PAMRAnchorage | 1 h 25 min | 669 km | 1,3 t |
| 20.10.26, 16:09Signal verloren | PAMRAnchorage | nicht erfasst | 1 h 43 min | 732 km | 1,5 t |
| 19.10.26, 16:41 | nicht erfasst | PAMRAnchorage | 33 min | 243 km | 487 kg |
| 16.10.26, 21:59Signal verloren | PAMRAnchorage | nicht erfasst | 32 min | 224 km | 472 kg |
| 16.10.26, 20:19 | nicht erfasst | PAMRAnchorage | 35 min | 256 km | 516 kg |
| 13.10.26, 15:36 | nicht erfasst | PANONondalton | 3 h 48 min | 983 km | 3,4 t |
| 12.10.26, 23:04Signal verloren | PAMRAnchorage | nicht erfasst | 33 min | 222 km | 487 kg |
| 12.10.26, 16:48 | PAMRAnchorage | PAMRAnchorage | 5 h 21 min | 1.624 km | 4,7 t |
| 12.10.26, 15:41 | nicht erfasst | PAMRAnchorage | 34 min | 257 km | 501 kg |
| 11.10.26, 23:36 | PAMRAnchorage | nicht erfasst | 25 min | 167 km | 369 kg |
| 30.09.26, 18:44 | PAENKenai | PAMRAnchorageStrecke → | 1 h 50 min | 673 km | 1,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N527CH
Wem gehört N527CH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SAFECO LEASING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N527CH?
N527CH ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N527CH gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:13 UTC) war N527CH in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N527CH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 19 Flüge mit 43 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 94,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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