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Privatjet-Tracker

N527KP (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge

Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Signal verloren: HKJK → ···· · 06.10.26, 12:03 UTC Zur Flugseite →

Flugdaten werden geladen …

Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
4
Flugstunden
8,2
Strecke
3.969 km
CO₂
7,3 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
11
Flugstunden
35
Strecke
15.296 km
CO₂
31 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
06.10.26, 12:03Signal verlorenHKJKNairobinicht erfasst32 min235 km472 kg
06.10.26, 10:02nicht erfasstHKJKNairobi20 min151 km295 kg
05.10.26, 08:23Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 51 min1.400 km2,5 t
04.10.26, 07:38Signal verlorenEGXGChurch Fentonnicht erfasst4 h 29 min2.183 km4 t
02.10.26, 07:49BIKFReykjavikEGXGChurch FentonStrecke →3 h 45 min1.705 km3,3 t
01.10.26, 15:31nicht erfasstBIKFReykjavik27 min196 km398 kg
30.09.26, 17:46Signal verlorenKIAGNiagara Fallsnicht erfasst2 h 06 min1.090 km1,9 t
30.09.26, 13:40nicht erfasstKIAGNiagara Falls3 h 15 min1.725 km2,9 t
23.09.26, 20:10nicht erfasstKICTWichita4 h 38 min2.008 km4,1 t
23.09.26, 14:26KORLOrlandoKTTNTrentonStrecke →3 h 06 min1.488 km2,7 t
20.09.26, 12:58nicht erfasstKORLOrlando9 h 30 min3.115 km8,4 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N527KP

Wem gehört N527KP?

Laut Luftfahrzeugregister ist „BANK OF UTAH TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N527KP?

N527KP ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.

Wo ist N527KP gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:44 UTC) war N527KP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N527KP von Nairobi nach unbekannt am 06.10.26, 12:03 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N527KP?

In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 8,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 31 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].