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N53BA (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge

Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KDRP → KHKY · 02.11.26, 17:03 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
9
Flugstunden
13,3
Strecke
5.645 km
CO₂
11,7 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
14
Flugstunden
18,7
Strecke
8.129 km
CO₂
16,5 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 17:03KDRPColtKHKYHickoryStrecke →2 h 32 min1.056 km2,2 t
02.11.26, 14:25nicht erfasstKDRPColt2 h 00 min905 km1,8 t
30.10.26, 18:58KDRPColtKHKYHickoryStrecke →1 h 42 min875 km1,5 t
30.10.26, 16:19KRUQSalisburyKDRPColtStrecke →2 h 01 min947 km1,8 t
30.10.26, 15:30KHKYHickoryKRUQSalisburyStrecke →14 min81 km206 kg
15.10.26, 15:32nicht erfasstKHKYHickory2 h 47 min907 km2,5 t
13.10.26, 20:17nicht erfasstKHKYHickory1 h 02 min445 km914 kg
13.10.26, 17:44KRUQSalisburyKMRHBeaufortStrecke →46 min364 km678 kg
13.10.26, 16:35nicht erfasstKRUQSalisbury12 min65 km177 kg
23.09.26, 21:23nicht erfasstKHKYHickory13 min87 km192 kg
23.09.26, 17:26KCLLCollege StationKRUQSalisburyStrecke →3 h 22 min1.650 km3 t
22.09.26, 18:09Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 11 min540 km1 t
22.09.26, 16:59KHKYHickoryKRUQSalisburyStrecke →12 min82 km177 kg
21.09.26, 19:03nicht erfasstKHKYHickory25 min125 km369 kg

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N53BA

Wem gehört N53BA?

Laut Luftfahrzeugregister ist „IVESTER DRYWALL & PAINTING INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N53BA?

N53BA ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.

Wo ist N53BA gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:39 UTC) war N53BA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N53BA von Colt nach Hickory am 02.11.26, 17:03 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N53BA?

In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 13,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 16,5 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].