Derzeit nicht erfasst
Gelandet: PANC → PAFA · 16.09.26, 08:56 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 8
- Strecke
- 3.104 km
- CO₂
- 7,1 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 08:56 | PANCAnchorage | PAFAFairbanksStrecke → | 58 min | 440 km | 855 kg |
| 16.09.26, 06:14 | PAFAFairbanks | PANCAnchorageStrecke → | 1 h 09 min | 423 km | 1 t |
| 16.09.26, 03:34 | PANCAnchorage | PAFAFairbanksStrecke → | 54 min | 437 km | 796 kg |
| 16.09.26, 00:57 | PAFAFairbanks | PANCAnchorageStrecke → | 1 h 18 min | 428 km | 1,2 t |
| 15.09.26, 07:31 | PAMRAnchorage | PAFAFairbanksStrecke → | 1 h 40 min | 514 km | 1,5 t |
| 15.09.26, 05:25 | PAFAFairbanks | PAMRAnchorageStrecke → | 1 h 03 min | 435 km | 929 kg |
| 14.09.26, 21:49 | PANCAnchorage | PAFAFairbanksStrecke → | 59 min | 427 km | 870 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N546LM
Wem gehört N546LM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AERO AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N546LM?
N546LM ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N546LM gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 18:22 UTC) war N546LM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N546LM von Anchorage nach Fairbanks am 16.09.26, 08:56 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N546LM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].