Flugverlauf · N527CH
PAMR → —
Anchorage → Gelandet · 11.10.2026
Ankunft
Gelandet
12.10.26, 00:01 UTC
- Flugdauer
- 25 min
- Strecke
- 167 km
- Maximale Höhe
- 4.825 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 369 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 19:22 | CYLLLloydminster | PAMRAnchorage | 8 h 15 min | 2.696 km | 7,3 t |
| 29.10.26, 20:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 31 min | 681 km | 1,3 t |
| 29.10.26, 14:14Signal verloren | PAMRAnchorage | nicht erfasst | 1 h 25 min | 655 km | 1,3 t |
| 28.10.26, 21:19 | PAMRAnchorage | PAMRAnchorage | 2 h 46 min | 503 km | 2,4 t |
| 25.10.26, 18:14 | nicht erfasst | PAMRAnchorage | 1 h 34 min | 784 km | 1,4 t |
| 25.10.26, 15:20 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 19 min | 503 km | 1,2 t |
| 24.10.26, 00:05 | PAMRAnchorage | nicht erfasst | 24 min | 165 km | 354 kg |
| 23.10.26, 14:06 | PAMRAnchorage | PAMRAnchorage | 4 h 34 min | 1.590 km | 4 t |
| 22.10.26, 16:29 | PAMRAnchorage | PAMRAnchorage | 6 h 11 min | 1.670 km | 5,5 t |
| 20.10.26, 23:35 | nicht erfasst | PAMRAnchorage | 1 h 25 min | 669 km | 1,3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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