Flugverlauf · N111WG
— → PAMR
Start nicht erfasst → Anchorage · 02.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
02.11.26, 18:21 UTC
- Flugdauer
- 39 min
- Strecke
- 250 km
- Maximale Höhe
- 15.625 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 390 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 20:28in der Luft | PAMRAnchorage | in der Luft | 1 h 37 min | 714 km | 971 kg |
| 03.11.26, 18:45 | nicht erfasst | PAMRAnchorage | 42 min | 269 km | 420 kg |
| 03.11.26, 00:53Signal verloren | PAMRAnchorage | nicht erfasst | 45 min | 285 km | 450 kg |
| 02.11.26, 23:29 | nicht erfasst | PAMRAnchorage | 41 min | 279 km | 410 kg |
| 02.11.26, 21:22 | PAMRAnchorage | nicht erfasst | 41 min | 278 km | 410 kg |
| 01.11.26, 18:06Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 29 min | 996 km | 2,7 t |
| 01.11.26, 00:42Signal verloren | PAMRAnchorage | nicht erfasst | 38 min | 232 km | 380 kg |
| 31.10.26, 19:54 | nicht erfasst | PAMRAnchorage | 44 min | 289 km | 440 kg |
| 31.10.26, 18:35 | nicht erfasst | PABMBig Mountain | 18 min | 61 km | 180 kg |
| 30.10.26, 20:18Signal verloren | PAMRAnchorage | nicht erfasst | 4 h 49 min | 1.046 km | 2,9 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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