Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KPIE → KPIE · 02.10.26, 14:52 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 8,6
- Strecke
- 4.075 km
- CO₂
- 19 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 8,6
- Strecke
- 4.075 km
- CO₂
- 19 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 14:52 | KPIESt Petersburg Clearwater | KPIESt Petersburg Clearwater | 2 h 08 min | 905 km | 4,7 t |
| 01.10.26, 18:32 | nicht erfasst | KPIESt Petersburg Clearwater | 2 h 23 min | 795 km | 5,3 t |
| 01.10.26, 01:01 | nicht erfasst | KPIESt Petersburg Clearwater | 39 min | 320 km | 1,4 t |
| 30.09.26, 23:42 | nicht erfasst | KTLHTallahassee | 32 min | 247 km | 1,2 t |
| 30.09.26, 21:35 | KPOBFayetteville | KCEWCrestviewStrecke → | 1 h 14 min | 853 km | 2,7 t |
| 30.09.26, 19:09 | KPIESt Petersburg Clearwater | KPOBFayettevilleStrecke → | 1 h 40 min | 955 km | 3,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu 99-00104
Wem gehört 99-00104?
Für 99-00104 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist 99-00104?
99-00104 ist eine Cessna Citation V/Ultra/Encore (ICAO-Typcode C560) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist 99-00104 gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 04:40 UTC) war 99-00104 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: 99-00104 von St Petersburg Clearwater nach St Petersburg Clearwater am 02.10.26, 14:52 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt 99-00104?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 8,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 19 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].