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N989AR live verfolgen

Gulfstream G550/GV · Heavy Jet

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KHOU → KGXY · 03.10.26, 23:19 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
10
Flugstunden
56,9
Strecke
47.310 km
CO₂
234 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
10
Flugstunden
56,9
Strecke
47.310 km
CO₂
234 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.10.26, 23:19KHOUHoustonKGXYGreeleyStrecke →1 h 54 min1.514 km7,8 t
03.10.26, 12:16SBJHSão RoqueKHOUHoustonStrecke →10 h 00 min8.064 km41,1 t
02.10.26, 02:48nicht erfasstSBJHSão Roque5 h 18 min4.786 km21,8 t
30.09.26, 03:56Signal verlorenSBJHSão Roquenicht erfasst5 h 58 min4.781 km24,5 t
27.09.26, 14:36nicht erfasstSBJHSão Roque8 h 07 min6.835 km33,3 t
27.09.26, 01:57nicht erfasstKOPFMiami3 h 13 min2.819 km13,2 t
21.09.26, 14:02KDENDenverKGXYGreeleyStrecke →10 min67 km685 kg
21.09.26, 01:26SBJHSão RoqueKDENDenverStrecke →11 h 40 min9.334 km47,9 t
19.09.26, 22:28nicht erfasstSBJHSão Roque4 h 54 min4.272 km20,1 t
18.09.26, 18:56Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst5 h 38 min4.838 km23,1 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N989AR

Wem gehört N989AR?

Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N989AR?

N989AR ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.

Wo ist N989AR gerade?

Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 08:07 UTC) war N989AR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N989AR von Houston nach Greeley am 03.10.26, 23:19 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N989AR?

In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 56,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 234 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].