Privatjet-Tracker
N160QS (Bombardier Global 6000/6500): Halter & Flüge
Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet
Gelandet: KSFO → KMIA · 02.11.26, 07:28 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 26
- Flugstunden
- 63,8
- Strecke
- 58.202 km
- CO₂
- 363 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 41
- Flugstunden
- 93,8
- Strecke
- 82.301 km
- CO₂
- 534 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- San Francisco → Miami1 Flug
- Las Vegas → San Francisco1 Flug
- Burbank → Las Vegas1 Flug
- San Francisco → Burbank1 Flug
- Teterboro → Chicago/Prospect Heights/Wheeling1 Flug
- Morristown → Providence1 Flug
- Napa → Morristown1 Flug
- Los Angeles → Napa1 Flug
- Kailua/Kona → Los Angeles1 Flug
Häufige Fragen zu N160QS
Wem gehört N160QS?
Für N160QS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt N160QS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJA des Betreibers NetJets. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N160QS?
N160QS ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N160QS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:51 UTC) war N160QS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N160QS von San Francisco nach Miami am 02.11.26, 07:28 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N160QS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 26 Flüge mit 63,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 534 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].