Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KATW → KDPA · 16.09.26, 19:56 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 6,9
- Strecke
- 5.294 km
- CO₂
- 18,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
- 6,9
- Strecke
- 5.294 km
- CO₂
- 18,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 19:56 | KATWAppleton | KDPAChicago/West ChicagoStrecke → | 42 min | 289 km | 1,9 t |
| 16.09.26, 16:47 | KLASLas Vegas | KATWAppletonStrecke → | 2 h 47 min | 2.564 km | 7,5 t |
| 14.09.26, 18:27 | KATWAppleton | KLASLas VegasStrecke → | 3 h 25 min | 2.441 km | 9,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N704LB
Wem gehört N704LB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „RHCP 280 LLC, FLYIN DUTCH LION II LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N704LB?
N704LB ist eine Gulfstream G280 (ICAO-Typcode G280) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N704LB gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 21:57 UTC) war N704LB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N704LB von Appleton nach Chicago/West Chicago am 16.09.26, 19:56 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N704LB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 6,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 18,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].