Privatjet-Tracker · Flugzeugtyp · Super Midsize Jet
Cessna Citation X: Preis, Reichweite, Sitzplätze & Flotte live
In den ausgewerteten Luftfahrzeugregistern sind 417 Cessna Citation X (ICAO-Typcode C750) erfasst; unser Tracker hat bisher 278 davon per ADS-B gesehen. In den letzten 30 Tagen haben wir 5.253 Flüge dieses Typs aufgezeichnet, beim letzten Stand waren 36 Jets in der Luft.
- Im Register
- 417
- Vom Tracker erfasst
- 278
- Flüge (30 Tage)
- 5.253
- Gerade in der Luft
- 36
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 27.083 t
Typische Kennwerte der Klasse Super Midsize Jet
Branchenübliche Werte der Flugzeugklasse, keine Datenblattangaben des einzelnen Modells. Version, Beladung und Wetter verändern die Werte.
- Reichweite
- ~ 5.500 km
- Reisegeschwindigkeit
- ~ 830 km/h
- Passagiere
- 8 typisch, max. 10
- Verbrauch
- ~ 850 kg/h
- CO₂ je Flugstunde
- ~ 2.690 kg
- Charterpreis je Stunde
- 6.000 € – 8.000 €
Live-Karte
Aktivste Jets dieses Typs
Nach Flügen der letzten 30 Tage
| # | Kennzeichen | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|
| 1 | N929TX | 65 | 02.11.26, 16:52 UTC |
| 2 | N760XJ | 58 | 02.11.26, 22:29 UTC |
| 3 | N700LHLive | 57 | 02.11.26, 22:41 UTC |
| 4 | N957JSLive | 57 | 02.11.26, 22:40 UTC |
| 5 | N51GBLive | 54 | 02.11.26, 22:41 UTC |
| 6 | N998CXLive | 54 | 02.11.26, 22:45 UTC |
| 7 | N992MGLive | 54 | 02.11.26, 22:37 UTC |
| 8 | N780XJ | 53 | 02.11.26, 22:40 UTC |
| 9 | N955GH | 53 | 02.11.26, 02:15 UTC |
| 10 | N621FPLive | 53 | 02.11.26, 22:39 UTC |
| 11 | N988TX | 52 | 01.11.26, 22:00 UTC |
| 12 | N106PC | 52 | 02.11.26, 21:09 UTC |
| 13 | N818CFLive | 52 | 02.11.26, 22:41 UTC |
| 14 | N764XJ | 52 | 02.11.26, 19:30 UTC |
| 15 | N860TX | 52 | 02.11.26, 18:43 UTC |
| 16 | N794XJLive | 51 | 02.11.26, 22:41 UTC |
| 17 | N224CX | 50 | 02.11.26, 21:12 UTC |
| 18 | N784XJ | 48 | 01.11.26, 19:53 UTC |
| 19 | N702FLLive | 48 | 02.11.26, 22:42 UTC |
| 20 | N703TX | 48 | 02.11.26, 18:08 UTC |
| 21 | N399LF | 48 | 02.11.26, 22:29 UTC |
| 22 | N125TH | 48 | 02.11.26, 20:52 UTC |
| 23 | N978TXLive | 47 | 02.11.26, 22:41 UTC |
| 24 | N790XJ | 47 | 02.11.26, 04:24 UTC |
| 25 | N954JSLive | 47 | 02.11.26, 22:46 UTC |
| 26 | N513JBLive | 47 | 02.11.26, 22:41 UTC |
| 27 | N747XJLive | 47 | 02.11.26, 22:41 UTC |
| 28 | N734DJ | 46 | 02.11.26, 21:34 UTC |
| 29 | N301HR | 46 | 02.11.26, 05:05 UTC |
| 30 | N102VR | 46 | 02.11.26, 22:00 UTC |
| 31 | N720XJ | 46 | 02.11.26, 20:29 UTC |
| 32 | N971JS | 46 | 30.10.26, 21:23 UTC |
| 33 | N125DZLive | 45 | 02.11.26, 22:41 UTC |
| 34 | N976JS | 45 | 01.11.26, 22:57 UTC |
| 35 | N910ELive | 44 | 02.11.26, 22:44 UTC |
| 36 | N751GT | 44 | 02.11.26, 17:23 UTC |
| 37 | N100MA | 44 | 02.11.26, 19:10 UTC |
| 38 | N752GTLive | 44 | 02.11.26, 22:42 UTC |
| 39 | N908UP | 43 | 02.11.26, 22:09 UTC |
| 40 | N728QL | 42 | 01.11.26, 23:13 UTC |
| 41 | N736XJ | 42 | 01.11.26, 00:00 UTC |
| 42 | N733FLLive | 42 | 02.11.26, 22:41 UTC |
| 43 | N348CF | 41 | 02.11.26, 04:04 UTC |
| 44 | N187CR | 41 | 01.11.26, 20:02 UTC |
| 45 | N782XJ | 40 | 02.11.26, 21:42 UTC |
| 46 | N719XJ | 40 | 29.10.26, 17:58 UTC |
| 47 | N774XJ | 39 | 30.10.26, 19:46 UTC |
| 48 | N905VR | 38 | 02.11.26, 19:08 UTC |
| 49 | N201HRLive | 38 | 02.11.26, 22:41 UTC |
| 50 | N735XJ | 38 | 02.11.26, 20:23 UTC |
| 51 | N717XJLive | 38 | 02.11.26, 22:41 UTC |
| 52 | N414FJ | 38 | 01.11.26, 22:00 UTC |
| 53 | N946TX | 37 | 02.11.26, 00:09 UTC |
| 54 | N808GG | 37 | 24.10.26, 20:07 UTC |
| 55 | N917PG | 37 | 02.11.26, 22:17 UTC |
| 56 | N265AVLive | 37 | 02.11.26, 22:41 UTC |
| 57 | N868DM | 36 | 30.10.26, 22:10 UTC |
| 58 | N237MC | 36 | 02.11.26, 21:03 UTC |
| 59 | N939TX | 36 | 01.11.26, 21:13 UTC |
| 60 | N612EM | 36 | 02.11.26, 18:29 UTC |
Betreiber mit den meisten Flügen
Flüge der letzten 30 Tage unter Betreiber-Callsign
- 1Baker Aviation1.207 Flüge
- 2Jet Excellence920 Flüge
- 3Charter Airlines299 Flüge
- 4Hera Flight270 Flüge
- 5Jet Linx115 Flüge
- 6Paragon Airways56 Flüge
- 7Air Partners38 Flüge
- 8Executive Jet Management34 Flüge
- 9Mjets34 Flüge
- 10Spring City Aviation32 Flüge
Zugeordnete Jets bekannter Persönlichkeiten
Diesen Personen und Unternehmen wird laut öffentlichen Quellen ein Jet dieses Typs zugeordnet. Wer an Bord ist, lässt sich daraus nicht ablesen.
Häufigste Strecken dieses Typs
- Teterboro → Miami18 Flüge
- Teterboro → Van Nuys16 Flüge
- Teterboro → Austin14 Flüge
- Austin → Dallas13 Flüge
- Van Nuys → Teterboro12 Flüge
- Austin → Teterboro11 Flüge
- Teterboro → Dallas10 Flüge
- Miami → Teterboro10 Flüge
- Van Nuys → San Jose10 Flüge
- Teterboro → White Plains10 Flüge
- Teterboro → Oakland9 Flüge
- Carlsbad → Van Nuys9 Flüge
Flugstunden & CO₂ des Typs
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5.253
- Flugstunden
- 10.083
- Strecke
- 7.771.281 km
- CO₂
- 27.083 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8.570
- Flugstunden
- 16.415,4
- Strecke
- 12.611.915 km
- CO₂
- 44.092 t
Letzte Flüge
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 22:37in der Luft | N347RLC750 | KFMYFort Myers | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 02.11.26, 22:27in der Luft | N587MC750Zugeordnet: Menards | nicht erfasst | in der Luft | 10 min | 118 km | 448 kg |
| 02.11.26, 22:27in der Luft | N795HGC750 | nicht erfasst | in der Luft | 10 min | 103 km | 448 kg |
| 02.11.26, 22:16in der Luft | N992MGC750 | KSNASanta Ana | in der Luft | 20 min | 233 km | 895 kg |
| 02.11.26, 22:14in der Luft | N507TSC750 | KICTWichita | in der Luft | 30 min | 451 km | 1,3 t |
| 02.11.26, 22:11in der Luft | N752GTC750 | KIADDulles | in der Luft | 31 min | 421 km | 1,4 t |
| 02.11.26, 22:05in der Luft | N750GMC750 | KSBASanta Barbara | in der Luft | 40 min | 568 km | 1,8 t |
| 02.11.26, 22:04in der Luft | XA-STGC750 | KTEBTeterboro | in der Luft | 40 min | 526 km | 1,8 t |
| 02.11.26, 22:04in der Luft | N910EC750 | KIAHHouston | in der Luft | 40 min | 550 km | 1,8 t |
| 02.11.26, 22:02 | N228WHC750 | KADSDallas | KEDCAustinStrecke → | 39 min | 362 km | 1,7 t |
| 02.11.26, 21:59in der Luft | N405BSC750 | KGDJGranbury | in der Luft | 40 min | 582 km | 1,8 t |
| 02.11.26, 21:55in der Luft | N399LFC750 | KMMUMorristown | in der Luft | 34 min | 265 km | 1,5 t |
| 02.11.26, 21:54 | N780XJC750 | KIDLIndianola | KNEWNew OrleansStrecke → | 46 min | 435 km | 2,1 t |
| 02.11.26, 21:49in der Luft | N957JSC750 | KSDLScottsdale | in der Luft | 50 min | 729 km | 2,2 t |
| 02.11.26, 21:45in der Luft | N954JSC750 | KTEBTeterboro | in der Luft | 1 h 00 min | 755 km | 2,7 t |
| 02.11.26, 21:40in der Luft | N998TXC750 | KBUYBurlington | in der Luft | 1 h 01 min | 783 km | 2,7 t |
| 02.11.26, 21:27 | PR-JAQC750 | nicht erfasst | SBGRSao Paulo | 53 min | 630 km | 2,4 t |
| 02.11.26, 21:22in der Luft | N753XJC750 | KLASLas Vegas | in der Luft | 1 h 21 min | 1.191 km | 3,6 t |
| 02.11.26, 21:21in der Luft | N702FLC750 | KPITPittsburgh | in der Luft | 1 h 21 min | 1.100 km | 3,6 t |
| 02.11.26, 21:18in der Luft | N621FPC750 | KLASLas Vegas | in der Luft | 1 h 21 min | 1.195 km | 3,6 t |
| 02.11.26, 21:16in der Luft | N789XJC750 | KBUFBuffalo | in der Luft | 1 h 21 min | 1.255 km | 3,6 t |
| 02.11.26, 21:14in der Luft | N998CXC750 | KBEDBedford | in der Luft | 1 h 31 min | 1.189 km | 4,1 t |
| 02.11.26, 21:08 | N200JTC750 | KECPPanama City Beach | KADSDallasStrecke → | 1 h 33 min | 1.167 km | 4,2 t |
| 02.11.26, 21:07 | N770XJC750 | KCLECleveland | KSDFLouisvilleStrecke → | 47 min | 521 km | 2,1 t |
| 02.11.26, 21:06in der Luft | N818CFC750 | KHPNWhite Plains | in der Luft | 1 h 35 min | 1.291 km | 4,3 t |
| 02.11.26, 21:02in der Luft | N125DZC750 | MMUNCancun | in der Luft | 1 h 39 min | 1.298 km | 4,4 t |
| 02.11.26, 21:02 | N107AVC750 | KLFTLafayette | KPBIWest Palm BeachStrecke → | 1 h 34 min | 1.251 km | 4,2 t |
| 02.11.26, 20:56in der Luft | N760XJC750 | KOPFMiami | in der Luft | 1 h 32 min | 1.165 km | 4,1 t |
| 02.11.26, 20:54 | N474MEC750 | nicht erfasst | KBNANashville | 1 h 16 min | 918 km | 3,4 t |
| 02.11.26, 20:50in der Luft | C-FSDSC750 | CYYCCalgary | in der Luft | 1 h 51 min | 1.731 km | 5 t |
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zur Cessna Citation X
Wie viele Cessna Citation X gibt es?
In den von uns ausgewerteten Luftfahrzeugregistern (vor allem FAA) sind 417 Cessna Citation X erfasst. Das ist nicht die weltweite Gesamtzahl. Flugzeuge aus Ländern ohne offenes Register fehlen. Unser Tracker hat bisher 278 Jets dieses Typs per ADS-B gesehen und in den letzten 30 Tagen 5.253 Flüge aufgezeichnet.
Wer fliegt eine Cessna Citation X?
Die meisten Flüge der letzten 30 Tage unter Betreiber-Callsign entfielen auf Baker Aviation (1.207 Flüge), Jet Excellence (920 Flüge) und Charter Airlines (299 Flüge). Laut öffentlichen Quellen wird ein Jet dieses Typs außerdem Menards zugeordnet. Das sagt nichts darüber, wer an Bord ist. Viele Exemplare gehören zudem Unternehmen oder Privatpersonen und fliegen unter ihrem Kennzeichen.
Wie weit fliegt eine Cessna Citation X?
Jets der Klasse Super Midsize Jet kommen typischerweise rund 5.500 km weit nonstop, mit Reserven und üblicher Beladung, bei etwa 830 km/h Reisegeschwindigkeit und 8–10 Passagieren. Das einzelne Modell kann je nach Version davon abweichen.
Was kostet eine Flugstunde mit der Cessna Citation X?
Charterpreise für die Klasse Super Midsize Jet liegen typischerweise bei 6.000 €–8.000 € je Blockstunde, dazu kommen Flughafen- und Handlinggebühren. Einen Überschlag für Ihre Strecke liefert der kostenlose Kosten-Rechner; deutlich günstiger sind oft Empty Legs.
Wie viel CO₂ stößt eine Cessna Citation X pro Stunde aus?
Bei einem für die Klasse typischen Verbrauch von 850 kg Kerosin je Stunde entstehen rund 2.690 kg CO₂ pro Flugstunde (3,16 kg CO₂ je kg Kerosin). Mit diesem Wert schätzen wir auch die Emissionen der erfassten Flüge.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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