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Spring City Aviation Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 13 verschiedene Jets unter dem Callsign SCJ erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 328 Flüge, am häufigsten mit Cessna Citation II/Bravo, Beechcraft King Air 200/250 und Cessna Citation Excel/XLS. Gerade sind 2 Jets von Spring City Aviation in der Luft.
ICAO-Callsign: SCJ · Charter
Steckbrief
- Firmierung
- Gran-Aire, Inc. DBA Spring City Aviation East, LLC
- Land
- Vereinigte Staaten
- ICAO-Kürzel
- SCJ
- Funkrufname
- SPRING CITY
- Art
- Charter
- Häufigster Flughafen
- Waukesha (KUES)
- Ø Baujahr der Flotte
- 2001 (13 Jets mit Angabe im Register)
Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.
- Jets (90 Tage)
- 13
- Flüge (30 Tage)
- 328
- Gerade in der Luft
- 2
- Flugstunden (30 T.)
- 462,9
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 720 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
13 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind, sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | N25FSLive | Cessna Citation II/BravoLight Jet | 103 | 03.11.26, 00:01 UTC |
| 2 | N101JL | Cessna Citation II/BravoLight Jet | 87 | 01.11.26, 21:13 UTC |
| 3 | N477JM | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | 66 | 29.10.26, 04:07 UTC |
| 4 | N127RG | Cessna Citation II/BravoLight Jet | 63 | 19.10.26, 17:53 UTC |
| 5 | N528ACLive | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 59 | 02.11.26, 23:59 UTC |
| 6 | N361KA | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | 56 | 02.11.26, 19:03 UTC |
| 7 | N789XJ | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | 49 | 02.11.26, 23:18 UTC |
| 8 | N743DB | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | 16 | 27.10.26, 15:35 UTC |
| 9 | N88AJ | Cessna Citation II/BravoLight Jet | 14 | 16.10.26, 04:33 UTC |
| 10 | N838WL | Cessna Citation CJ3Light Jet | 14 | 25.10.26, 23:18 UTC |
| 11 | N711KT | Cessna Citation II/BravoLight Jet | 13 | 02.11.26, 00:53 UTC |
| 12 | N632TX | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 8 | 18.10.26, 22:03 UTC |
| 13 | N800MT | Cessna Citation II/BravoLight Jet | 1 | 12.10.26, 22:36 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Cessna Citation II/BravoC5506 Jets
- Beechcraft King Air 200/250BE202 Jets
- Cessna Citation Excel/XLSC56X2 Jets
- Cessna Citation XC7502 Jets
- Cessna Citation CJ3C25B1 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1KUESWaukesha176 Bew.
- 2KGRBGreen Bay22 Bew.
- 3KMDWChicago18 Bew.
- 4KAPFNeapel17 Bew.
- 5KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling16 Bew.
- 6KMSNMadison12 Bew.
- 7KBUUBurlington8 Bew.
- 8KJXNJackson8 Bew.
- 9KINDIndianapolis7 Bew.
- 10KGRRGrand Rapids7 Bew.
- 11KPIESt Petersburg Clearwater6 Bew.
- 12KDPAChicago/West Chicago6 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
- Waukesha → Green Bay9 Flüge
- Green Bay → Waukesha6 Flüge
- Chicago → Waukesha6 Flüge
- Madison → Waukesha6 Flüge
- Waukesha → Chicago6 Flüge
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Waukesha4 Flüge
- Grand Rapids → Waukesha4 Flüge
- Winnipeg → Portage4 Flüge
- Waukesha → Chicago/Prospect Heights/Wheeling4 Flüge
- Waukesha → Sturgeon Bay4 Flüge
- Waukesha → Neapel3 Flüge
- St Petersburg Clearwater → Waukesha3 Flüge
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 328
- Flugstunden
- 462,9
- Strecke
- 276.282 km
- CO₂
- 720 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 549
- Flugstunden
- 766,1
- Strecke
- 455.620 km
- CO₂
- 1.198 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Spring City Aviation
Wie viele Jets hat Spring City Aviation?
In den letzten 90 Tagen haben wir 13 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign SCJ erfasst, 13 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Wo hat Spring City Aviation seinen Sitz?
Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist Gran-Aire, Inc. DBA Spring City Aviation East, LLC in Vereinigte Staaten registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.
Welches Rufzeichen nutzt Spring City Aviation?
Spring City Aviation fliegt unter dem ICAO-Callsign SCJ; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „SPRING CITY“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa SCJ123. Daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.
Welche Flugzeugtypen fliegt Spring City Aviation?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Spring City Aviation erfasst: Cessna Citation II/Bravo (6 Jets), Beechcraft King Air 200/250 (2 Jets), Cessna Citation Excel/XLS (2 Jets) und Cessna Citation X (2 Jets).
Wo fliegt Spring City Aviation am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Waukesha (KUES, 176 Bewegungen), Green Bay (KGRB, 22 Bewegungen) und Chicago (KMDW, 18 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Waukesha → Green Bay (9 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Spring City Aviation?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 720 t CO₂ bei 462,9 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 1.198 t bei 549 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Spring City Aviation live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden (beim letzten Stand 2 in der Luft). Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign SCJ.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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