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Flugverlauf · N477JM

KMDW → KUES

Chicago → Waukesha · 29.10.2026

Callsign SCJ47Gelandet

Abflug

KMDW

Chicago

Chicago Midway International Airport

29.10.26, 03:44 UTC

Ankunft

KUES

Waukesha

Waukesha County Airport

29.10.26, 04:07 UTC

Flugdauer
23 min
Strecke
168 km
Maximale Höhe
5.900 ft
CO₂ (geschätzt)
339 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
29.10.26, 02:15KDETDetroitKMDWChicago1 h 06 min433 km973 kg
28.10.26, 20:58nicht erfasstKDETDetroit54 min409 km796 kg
28.10.26, 19:39KUESWaukeshaKMDWChicago27 min184 km398 kg
27.10.26, 21:13nicht erfasstKUESWaukesha1 h 34 min661 km1,4 t
27.10.26, 17:29nicht erfasstKPOVRavenna46 min368 km678 kg
27.10.26, 14:00nicht erfasstKMIEMuncie20 min147 km295 kg
26.10.26, 19:20KUGNChicago/WaukeganKUESWaukesha15 min88 km221 kg
26.10.26, 16:24CYPGPortageKUGNChicago/Waukegan2 h 23 min1.175 km2,1 t
26.10.26, 15:49CYWGWinnipegCYPGPortage12 min80 km177 kg
26.10.26, 12:24KUESWaukeshaCYWGWinnipeg2 h 37 min1.050 km2,3 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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