Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: KSRQ → ···· · 15.09.26, 15:02 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 10
- Strecke
- 7.098 km
- CO₂
- 26,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
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- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 15:02Signal verloren | KSRQSarasota/Bradenton | nicht erfasst | 5 h 02 min | 3.151 km | 13,5 t |
| 15.09.26, 11:38 | KMMUMorristown | KSRQSarasota/BradentonStrecke → | 2 h 11 min | 1.769 km | 5,9 t |
| 14.09.26, 21:41 | KPHLPhiladelphia | KMMUMorristownStrecke → | 22 min | 131 km | 985 kg |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KPHLPhiladelphia | 2 h 25 min | 2.047 km | 6,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N780XJ
Wem gehört N780XJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MACH .92 LEASING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N780XJ?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix TCN des Betreibers Jet Excellence. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N780XJ?
N780XJ ist eine Cessna Citation X (ICAO-Typcode C750) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N780XJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 17:44 UTC) war N780XJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N780XJ von Sarasota/Bradenton nach unbekannt am 15.09.26, 15:02 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N780XJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 10 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 26,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].