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Precision Aircraft Management Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 11 verschiedene Jets unter dem Callsign PRE erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 29 Flüge, am häufigsten mit Beechcraft King Air 90, Cessna Citation Sovereign und Gulfstream G200.
ICAO-Callsign: PRE
- Jets (90 Tage)
- 11
- Flüge (30 Tage)
- 29
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 46,7
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 86,6 t
Live-Karte der Flotte
Gerade sendet kein Jet dieser Flotte ADS-B-Positionen.
Flotte: erfasste Jets
11 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | N726DR | Gulfstream G200Super Midsize Jet | 6 | 15.09.26, 21:00 UTC |
| 2 | N315RP | Beechcraft King Air 90Turboprop | 4 | 16.09.26, 12:42 UTC |
| 3 | N280JW | Gulfstream G280Super Midsize Jet | 4 | 16.09.26, 02:42 UTC |
| 4 | N54CY | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | 4 | 16.09.26, 12:45 UTC |
| 5 | N825TT | Beechcraft King Air 300Turboprop | 3 | 16.09.26, 13:53 UTC |
| 6 | N388KF | Beechcraft King Air 90Turboprop | 2 | 16.09.26, 00:32 UTC |
| 7 | N428BR | Cessna Citation CJ3Light Jet | 2 | 16.09.26, 01:02 UTC |
| 8 | N50HQ | Hawker 800/900Midsize Jet | 1 | 15.09.26, 22:10 UTC |
| 9 | N900EU | Dassault Falcon 900Heavy Jet | 1 | 15.09.26, 22:05 UTC |
| 10 | N881EU | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | 1 | 14.09.26, 20:19 UTC |
| 11 | N68EU | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | 1 | 15.09.26, 22:43 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Beechcraft King Air 90BE9L2 Jets
- Cessna Citation SovereignC6802 Jets
- Gulfstream G200GALX1 Jets
- Gulfstream G280G2801 Jets
- Cessna Citation CJ1/M2C5251 Jets
- Beechcraft King Air 300BE301 Jets
- Cessna Citation CJ3C25B1 Jets
- Hawker 800/900H25B1 Jets
- Dassault Falcon 900F9001 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 29
- Flugstunden
- 46,7
- Strecke
- 26.136 km
- CO₂
- 86,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 29
- Flugstunden
- 46,7
- Strecke
- 26.136 km
- CO₂
- 86,6 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Precision Aircraft Management
Wie viele Jets hat Precision Aircraft Management?
In den letzten 90 Tagen haben wir 11 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign PRE erfasst, 11 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Welche Flugzeugtypen fliegt Precision Aircraft Management?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Precision Aircraft Management erfasst: Beechcraft King Air 90 (2 Jets), Cessna Citation Sovereign (2 Jets), Gulfstream G200 (1 Jets) und Gulfstream G280 (1 Jets).
Wo fliegt Precision Aircraft Management am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Denver (KAPA, 14 Bewegungen), Denver (KBJC, 8 Bewegungen) und Kansas City (KMCI, 4 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Calgary → Toronto (1 Flug).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Precision Aircraft Management?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 86,6 t CO₂ bei 46,7 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 86,6 t bei 29 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Precision Aircraft Management live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 0 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign PRE.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].