Gelandet: ···· → KAPA · 28.09.26, 23:06 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 0
- Flugstunden
- 0
- Strecke
- 0 km
- CO₂
- 0 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 17
- Strecke
- 4.713 km
- CO₂
- 15,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.09.26, 23:06 | nicht erfasst | KAPADenver | 2 h 05 min | 651 km | 1,8 t |
| 28.09.26, 12:06Signal verloren | KAPADenver | nicht erfasst | 1 h 53 min | 642 km | 1,7 t |
| 17.09.26, 22:18 | nicht erfasst | KAPADenver | 1 h 38 min | 584 km | 1,4 t |
| 17.09.26, 12:36Signal verloren | KAPADenver | nicht erfasst | 1 h 08 min | 482 km | 1 t |
| 17.09.26, 03:33 | KSNYSidney | KAPADenverStrecke → | 41 min | 265 km | 605 kg |
| 16.09.26, 21:46 | KAPADenver | KSNYSidneyStrecke → | 5 h 35 min | 639 km | 4,9 t |
| 15.09.26, 22:30 | nicht erfasst | KAPADenver | 2 h 02 min | 694 km | 1,8 t |
| 15.09.26, 11:41 | KAPADenver | KOLUColumbusStrecke → | 2 h 00 min | 756 km | 1,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N388KF
Wem gehört N388KF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „KIERNAN COMPANIES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N388KF?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix PRE des Betreibers Precision Aircraft Management. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N388KF?
N388KF ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N388KF gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:11 UTC) war N388KF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N388KF von unbekannt nach Denver am 28.09.26, 23:06 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N388KF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].