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Privatjet-Tracker

N396FS (Beechcraft King Air 90): Halter & Flüge

Beechcraft King Air 90 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: MGGT → KFXE · 13.10.26, 17:03 UTC Zur Flugseite →

Flugdaten werden geladen …

Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
4
Flugstunden
6,8
Strecke
2.380 km
CO₂
6 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
12
Flugstunden
13,7
Strecke
4.449 km
CO₂
12,1 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
13.10.26, 17:03MGGTGuatemala CityKFXEFort LauderdaleStrecke →5 h 05 min1.723 km4,5 t
12.10.26, 17:47nicht erfasstMGGTGuatemala City34 min224 km501 kg
12.10.26, 13:38MGGTGuatemala Citynicht erfasst30 min182 km442 kg
09.10.26, 18:52nicht erfasstMGGTGuatemala City38 min251 km560 kg
25.09.26, 15:42nicht erfasstMGGTGuatemala City23 min157 km339 kg
24.09.26, 17:39Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst33 min209 km487 kg
23.09.26, 22:03nicht erfasstMGGTGuatemala City35 min248 km516 kg
20.09.26, 19:25Signal verlorenMGGTGuatemala Citynicht erfasst42 min290 km619 kg
20.09.26, 16:09nicht erfasstMGGTGuatemala City1 h 01 min181 km900 kg
18.09.26, 13:45MGGTGuatemala CityMGGTGuatemala City1 h 38 min338 km1,4 t
16.09.26, 12:35nicht erfasstMGGTGuatemala City1 h 20 min311 km1,2 t
15.09.26, 22:08nicht erfasstMGGTGuatemala City43 min335 km634 kg

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N396FS

Wem gehört N396FS?

Laut Luftfahrzeugregister ist „AIRCRAFT TRUST & FINANCING CORP TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N396FS?

N396FS ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.

Wo ist N396FS gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:35 UTC) war N396FS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N396FS von Guatemala City nach Fort Lauderdale am 13.10.26, 17:03 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N396FS?

In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 6,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,1 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].