Signal verloren: ···· → ···· · 26.10.26, 16:50 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 43
- Flugstunden
- 65,6
- Strecke
- 14.606 km
- CO₂
- 58 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 57
- Flugstunden
- 76,8
- Strecke
- 18.033 km
- CO₂
- 67,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 16:50Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 89 km | 177 kg |
| 25.10.26, 08:14Signal verloren | KABQAlbuquerque | nicht erfasst | 21 min | 145 km | 310 kg |
| 25.10.26, 07:03 | nicht erfasst | KABQAlbuquerque | 25 min | 171 km | 369 kg |
| 24.10.26, 09:21Signal verloren | KDVTPhoenix | nicht erfasst | 26 min | 190 km | 383 kg |
| 24.10.26, 06:54 | nicht erfasst | KDVTPhoenix | 43 min | 279 km | 634 kg |
| 23.10.26, 23:08Signal verloren | KABQAlbuquerque | nicht erfasst | 25 min | 155 km | 369 kg |
| 23.10.26, 17:00 | KABQAlbuquerque | KABQAlbuquerque | 3 h 10 min | 359 km | 2,8 t |
| 23.10.26, 14:38 | nicht erfasst | KABQAlbuquerque | 23 min | 153 km | 339 kg |
| 23.10.26, 07:52Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 50 min | 188 km | 1,6 t |
| 22.10.26, 22:21Signal verloren | KLRULas Cruces | nicht erfasst | 32 min | 238 km | 472 kg |
| 22.10.26, 20:20 | nicht erfasst | KLRULas Cruces | 59 min | 363 km | 870 kg |
| 22.10.26, 12:54Signal verloren | KABQAlbuquerque | nicht erfasst | 22 min | 152 km | 324 kg |
| 22.10.26, 10:23 | nicht erfasst | KABQAlbuquerque | 24 min | 165 km | 354 kg |
| 21.10.26, 02:42 | nicht erfasst | KABQAlbuquerque | 25 min | 187 km | 369 kg |
| 20.10.26, 08:14Signal verloren | KABQAlbuquerque | nicht erfasst | 24 min | 150 km | 354 kg |
| 20.10.26, 03:15 | KABQAlbuquerque | KABQAlbuquerque | 3 h 17 min | 332 km | 2,9 t |
| 20.10.26, 00:56 | nicht erfasst | KABQAlbuquerque | 28 min | 191 km | 413 kg |
| 19.10.26, 10:30Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 25 min | 391 km | 3 t |
| 19.10.26, 03:13Signal verloren | KABQAlbuquerque | nicht erfasst | 26 min | 167 km | 383 kg |
| 18.10.26, 19:50 | nicht erfasst | KABQAlbuquerque | 4 h 06 min | 646 km | 3,6 t |
Häufige Fragen zu N399WS
Wem gehört N399WS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „GUARDIAN FLIGHT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N399WS?
N399WS ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N399WS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:03 UTC) war N399WS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N399WS am 26.10.26, 16:50 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N399WS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 43 Flüge mit 65,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 67,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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