Gelandet: ···· → KUAO · 20.10.26, 16:23 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 3
- Strecke
- 1.305 km
- CO₂
- 2,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 13,9
- Strecke
- 6.088 km
- CO₂
- 12,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20.10.26, 16:23 | nicht erfasst | KUAOAurora | 1 h 31 min | 676 km | 1,3 t |
| 07.10.26, 15:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 27 min | 629 km | 1,3 t |
| 03.10.26, 20:56 | nicht erfasst | KS21Sunriver | 1 h 26 min | 597 km | 1,3 t |
| 01.10.26, 16:54Signal verloren | KAPCNapa | nicht erfasst | 2 h 02 min | 955 km | 1,8 t |
| 29.09.26, 20:05 | nicht erfasst | KAPCNapa | 1 h 24 min | 631 km | 1,2 t |
| 27.09.26, 15:50 | nicht erfasst | KS21Sunriver | 1 h 28 min | 612 km | 1,3 t |
| 23.09.26, 15:57Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 13 min | 596 km | 1,1 t |
| 19.09.26, 16:35 | KSTSSanta Rosa | KS21SunriverStrecke → | 1 h 29 min | 624 km | 1,3 t |
| 15.09.26, 20:33 | KUAOAurora | KSTSSanta RosaStrecke → | 1 h 52 min | 768 km | 1,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N412WC
Wem gehört N412WC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ELEVATION AVIATION SERVICES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N412WC?
N412WC ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N412WC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:02 UTC) war N412WC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N412WC von unbekannt nach Aurora am 20.10.26, 16:23 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N412WC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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