Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KSPA → KGMU · 30.09.26, 13:56 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 7,6
- Strecke
- 2.892 km
- CO₂
- 6,7 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.09.26, 13:56 | KSPASpartanburg | KGMUGreenvilleStrecke → | 17 min | 76 km | 251 kg |
| 29.09.26, 17:05 | nicht erfasst | KSPASpartanburg | 1 h 30 min | 479 km | 1,3 t |
| 29.09.26, 12:44 | nicht erfasst | KVLDValdosta | 1 h 12 min | 490 km | 1,1 t |
| 27.09.26, 17:01 | KLOULouisville | KSPASpartanburgStrecke → | 1 h 13 min | 504 km | 1,1 t |
| 27.09.26, 13:53 | KAZOKalamazoo | KLOULouisvilleStrecke → | 1 h 05 min | 457 km | 959 kg |
| 25.09.26, 16:48 | nicht erfasst | KAZOKalamazoo | 2 h 15 min | 875 km | 2 t |
| 25.09.26, 15:33 | nicht erfasst | KSPASpartanburg | 4 min | 11 km | 59 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N3LS
Wem gehört N3LS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CONCEPT MANAGEMENT COMPANY LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N3LS?
N3LS ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N3LS gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 17:12 UTC) war N3LS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N3LS von Spartanburg nach Greenville am 30.09.26, 13:56 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N3LS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 7,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].